步履式单导梁架桥机架梁施工技术

针对高速公路桥梁预应力钢筋混凝土梁片的架设施工,介绍了DJ40/120型步履式单导梁架桥机的性能,阐述该机型的组装调试、架梁施工技术和施工安全措施.     

超大吨位斜拉桥转体上跨铁路营业线施工技术探析

文章以超大吨位斜拉桥转体上跨铁路营业线施工项目为例,简要阐述了工艺方案,并对准备、称重、转体、锁定等工艺操作要点进行了进一步探究,希望为超大吨位斜拉桥转体上跨铁路营业线施工提供一些参考。     

架桥机在城市高架双层桥“干”字型桥墩架梁中的应用

通过对上海闵浦二桥新建工程引桥箱梁架设施工介绍,阐述了架桥机在城市高架双层桥“干”字型桥墩架梁施工案例的成功应用,架桥机用于架设该桥预应力混凝土梁,同一孔梁,先架设下层轨道梁再架设上层公路梁,轨道梁采用斜吊方法越过上层盖梁下放到下层轨道梁支座上。     

活动支架辅助不变幅架梁吊机架梁施工技术

厦漳跨海大桥北汊主桥为(95+230+780+230+95)m连续半飘浮体系双塔双索面钢箱梁斜拉桥,钢箱梁架设施工前,对浮吊辅助不变幅架梁吊机安装、变幅架梁吊机安装、活动支架辅助不变幅架梁吊机安装3种方案进行比选,结合桥位处水浅、大型浮吊资源紧缺等情况,最终选定活动支架辅助不变幅架梁吊机安装为钢箱梁架设方案。施工中用塔吊拼装主塔区架设支架及单侧架梁吊机,然后架设主塔区梁段。在主塔区梁段上对称拼装另一侧架梁吊机,对称架设标准梁段,再依次架设临时墩顶梁段、标准梁段、辅助墩顶梁段、过渡墩顶梁段,最后边跨压重,架梁吊机悬拼直至完成中跨合龙段。     

芜湖长江大桥全液压架梁起重机设计

介绍了针对芜湖长江大桥需要设计的ＱＬＹ５０／１６全液压架梁起重机方案的比选、总体设计，关键技术问题的分析，以及与国内外同类产品的对比。     

轨道交通16号线U型梁架设施工技术

U型梁为开口截面,抗扭刚度低,传统的架桥机架梁方式无法直接应用于U型梁的架设中,目前国内采用U型梁的城市如重庆、上海、南京、广州等均为吊车安装或龙门吊安装。该文针对以上问题,以轨道交通16号线U型梁架设为例,从架桥机及运梁车的设计、架桥机架梁、架桥机过孔三个方面详细介绍了U型梁架桥机架设的施工方法,开创了U型梁架桥机架设的先河,为今后类似桥梁的施工提供一定的借鉴。     

万家湖大桥SDLB系列双导轨梁架桥机架梁施工技术

介绍了SDLB170 t/50 m双导轨梁架桥机构造及工作原理,结合万家湖大桥架梁实例,叙述了架梁前准备工作、架梁过程及注意事项,分析了运梁、架梁和过孔施工技术.     

大跨度连续梁上跨铁路营业线施工安全防护技术

重庆渝黔铁路新白沙沱长江特大桥引桥78号~81号墩为一联(68+128+68)m连续梁,上跨珞璜电厂专用线电气化铁路。为保证复杂条件下上跨铁路营业线的施工安全,对先搭设防护棚架防护后进行挂篮施工和全封闭挂篮施工2种方案进行了比选,最终选用全封闭挂篮工艺施工。对全封闭挂篮结构进行设计计算,挂篮自身封闭系统防护包括挂篮下方防护平台、周边防护网、挂篮上顶横梁防护网、梁面防护等;营业线防护包括施工驻站防护、机械防护和信号防护等安全防护。工程实践表明,该挂篮施工结构安全可靠,所采取的防护技术保证了梁体下方铁路营业线运行安全通畅。     

广珠—标架梁逾3000片

日前,记者从中铁二十五局集团一公司了解到,龙年春节后开始的架梁工作进展顺利,截至2012年3月20日,他们已经完成架梁达3 042片,目前正在架设佛山市官窑车站附近的西南涌一号特大桥。据项目经理叶朋云介绍,他们承担了3 350片架梁任务,2011年年底已架设完成2 842片。此前他们分     

架桥机应用于预制装配桥梁施工的关键技术

预制装配工艺因为预制质量好、施工迅速、对环境友好等原因,在越来越多的工程场景中得以应用.闵浦三桥是国内第一座采用全预制装配施工工艺进行引桥施工的大跨度桥梁.以闵浦三桥引桥架设施工为例,从地面到主桥过渡墩,采用架桥机对带有预制防撞墙的小箱梁进行架设.通过对多个较为复杂工况的模拟和计算,施工过程中进行了一系列的技术攻关,最...     

支点转换法进行线路架空在铁路营业线施工中的应用分析

采用支点转换法进行既有铁路线路架空,相比于传统的简支梁式D型便梁架空方法,减少了施工步骤,大大地缩短了施工工期,从而降低了铁路营业线的影响,不管是经济上、技术上还是管理上都具备明显的优势。由此拓展至目前尚未解决的下穿高铁路基线路架空防护,从缩短工期、减少铁路运营损失的角度提供了一种解决思路。     

京沪高铁大胜关跨江大桥开始架梁

2008年10月13日，京沪高速铁路南京大胜关特大跨江大桥的桥面钢梁开始进行架设。 南京大胜关大桥是京沪高速铁路最大的一座跨江大桥，自2006年7月开工建设以来，已累计完成主桥墩11个，南、北两岸引桥桥墩分别为24个、35个，目前主桥的5号、6号、9号、10号桥墩均已完成钢梁的架设，南北引桥分段开始对简支梁和连续梁的混凝土浇筑，3300人不分昼夜奋战在大桥建设第一线，预计在2009年11月30日前可完成全部桥梁的架设。     

架桥机在开放式高速公路架梁施工中的应用

该文首先介绍了公路架桥机的性能特点。接着介绍了架桥机的安装以及上海浦东铁路环城东路跨线桥T梁的吊装过程。最后提出了若干注意事项。     

大悬臂预应力盖梁在架梁时需注意的几个问题

该文介绍了天津大道大悬臂预应力盖梁的构造特点,架桥机的性能以及过孔、架梁步骤,在设计阶段需注意的问题,相应的保障措施,以及对结构的调整。     

大桥施工中架梁吊机结构动力放大系数探讨

以苏州市新建的一跨径组合为（100＋35）m的无背索斜拉桥施工过程中的架梁吊机为背景,用突加阶跃荷载模拟钢梁起吊时的动力作用,采用有限元法建立架梁吊机结构的三维分析模型,对在空间受力形态下架梁吊机结构的动力反应问题进行了计算,探讨了钢梁起吊时起吊速度对架梁吊机结构动力反应及动力放大系数的影响,为架梁吊机结构的动力设计提供了理论依据。     

上跨高速公路的拱桥

文中简要介绍了高速公路跨线桥－拱桥桥型的四种不同的结构组合形式，它们具有轻型，美观，施工简单等特点，重点介绍了其中钢管拱带三角形支柱桥型方案的结构构造，受力分析，荷载试验和施工过程。     

R—350型单导梁侧悬臂架梁设备的设计与施工

本文介绍了在南浦大桥东分引桥上成功使用的R—350型单导梁侧悬臂架梁设备的设计与施工概况。文章对架梁方案的选择,设备构造与性能,设计构思的特点及架梁方法作了重点阐述,同时介绍了锚梁的转移及架梁设备在曲线上转移的处理。     

新建高速铁路上跨营业线装配式框架墩设计与施工关键技术

新建潍烟高速铁路龙口特大桥以装配式框架墩跨既有龙烟铁路。每个框架墩由2个混凝土墩柱和1个钢横梁组成,墩柱为矩形截面,采用C40混凝土,基础为矩形承台+钻孔桩基础;钢横梁为单箱单室箱形截面。墩柱与承台结合段设置钢锚板,在承台内预埋螺栓与钢锚板进行锚固;在墩柱顶部预埋连接钢板、螺栓,墩柱的主筋穿过钢横梁底板预留孔一定长度。墩柱预制前先焊接外包钢板、加劲肋、剪力钉并在制墩台座处完成安装,墩柱模板安装及钢筋绑扎验收合格后浇筑混凝土;按设计完成预埋件定位施工;采用650 t履带吊在天窗点内吊装预制墩柱,后浇C50补偿收缩混凝土实现墩柱与承台的连接;钢横梁在工厂整体加工,运至现场采用650 t履带吊在天窗点内吊装,后浇C50混凝土实现墩柱与钢横梁的连接。     

HDQE150/40型架桥机后托轮改造在跨铁路架梁中的应用

京九铁路分离立交桥是泗许高速公路跨越京九铁路的一座上跨分离式立交桥.因铁路封锁点时间为60 min,按常规的施工方案架桥机过孔时间为80 min,将无法按时间完成施工任务,项目通过对架桥机后拖轮改造,最终48 min完成了过孔任务,为相关桥梁的架设提供了参考.