高墩大跨连续刚构桥0#块空间应力分析

以四川油坊沟高墩大跨连续刚构桥为研究对象,利用Midas/Civil建立全桥杆系模型,分析获得各个施工阶段及成桥阶段中的最不利内力组合;采用非线性有限元程序Midas/FEA建立0 #块的空间有限元计算模型,根据圣维南原理,对其最大悬臂阶段下即内力最不利时的空间应力进行计算、分析,考察0 #块在复杂受力状态下顶板、腹板、底板以及横隔板的应力分布情况与特点.同时,为施工和监控提供参考建议.     

某连续刚构桥0#块施工裂缝分析

为研究连续刚构桥施工期间在预应力、临时荷载以及温度等耦合作用下的受力特点,保证桥梁施工期间的安全可靠,有必要对该结构进行各种复杂工况下的监控。该文以某连续刚构桥0#块结构为例,运用空间有限元软件对该结构进行了包括三向预应力、挂篮荷载以及温度效应作用下的应力计算,分析了嘴块结构施工裂缝的形成原因,并针对该类型的宽箱结构,提出了相应的设计和施工建议。     

某连续刚构桥0号块局部应力分析

预应力混凝土连续刚构桥的0号块箱梁段由于其构造及受力及其复杂,因此保证其安全十分重要。结合某连续刚构桥,使用MIDAS/FEA软件建立0号块局部有限元模型,从整体模型中提取结构内力作为局部模型的边界条件,对其在施工、成桥及运营阶段等荷载工况下进行了应力分析,分析结果表明,该桥墩0号块受力均满足规范要求,计算结果已为该桥设计提供依据。     

大跨度连续刚构桥0号块结构施工过程受力分析及控制措施

大跨度连续刚构桥在桥梁工程的施工中得到广泛的应用,对其0号块结构的施工展开探讨十分必要。结合某大跨度连续刚构桥施工实例,对其0号块结构施工受力进行了分析,并提出了施工控制措施,为类似工程施工提供参考。     

高墩大跨连续刚构桥箱梁水化热研究

由于在高墩大跨连续刚构桥温度裂缝,因此笔者基于温度场热量传导理论建立有限元仿真模型进行水化热理论计算,并结合贵州某高墩大跨连续刚构桥0#块施工浇筑和养护过程中箱梁水化热温度现场监测,通过实际数据与有限元模型理论计算对比,分析箱梁混凝土水化热温度发展变化特点.     

后溪坂1号大桥0#块使用阶段应力分析

通过对后溪坂1号大桥0#块结构使用阶段应力的空间有限元分析,得到该桥0#块各控制截面的应力分布云图,直观地观察到各控制截面的应力薄弱区域,使工程设计人员有目的地采取适当加强措施,以改善0#块结构的受力状态。     

波形钢腹板预应力组合箱梁桥转向块应力分析

以某大跨径波纹钢腹板连续刚构桥体外预应力转向块为研究对象,利用有限元软件建立全桥模型和空间三维局部模型对全桥进行平面整体受力分析和局部受力分析。求出管道压力和边界条件后,在持久状况最大弯矩工况和最大剪力工况两种工况下对结构进行受力分析。结果表明:转向块的受力状态是十分复杂的,必需通过精确的空间分析方能准确掌握它的受力特性;除转向孔洞削弱以及转向块四个角点因此产生应力集中外,其余地方受力均合理;转向块较大应力主要分布在上下缘。     

Y型墩刚构桥力学特性的参数影响分析

针对大跨度Y型墩刚构桥的结构设计开展研究,以某Y型墩连续刚构桥为背景,选取该桥型的0号块长度、主墩竖直段高度及边跨长度作为整体结构参数,使用MIDAS/Civil建立空间有限元模型,分析上述参数对结构主梁和主墩受力的影响,总结规律得出各参数的合理取值范围,为设计提供参考。     

变截面预应力混凝土连续箱梁桥0~#块空间应力分析

针对预应力对薄壁箱梁结构0#块剪滞效应影响研究不足的现状,以某变截面预应力混凝土连续箱梁桥为背景工程,基于Midas Civil建立全桥整体模型,并用ANSYS建立该桥0#块实体模型。分析0#块在不同工况下的空间应力状况,揭示0#块的受力特性和应力分布规律,同时分析最大双悬臂状态下预应力对箱梁0#块剪力滞效应的影响,得出预应力对剪力滞效应有抑制作用等结论。     

T构桥墩梁固结处局部应力分析

T构桥、连续刚构桥的0号块结构及受力复杂,为研究墩梁固结处0号块的受力情况,本文采用空间杆系有限元软件MIDAS-FEA进行了施工阶段最大悬臂工况、使用阶段最不利剪力效应组合工况、使用阶段最不利弯矩效应组合工况下的空间应力计算。通过对各种最不利工况下的应力计算分析,保证了0号块的局部设计的准确性。     

大跨度连续刚构桥托架体系设计验算

大跨径连续刚构桥的0#块施工一直是桥梁悬臂浇筑施工法的技术要点,高空作业存在着较高的施工难度与风险,选择一种合理的托架体系尤为重要.该文依托广东省大潮高速公路上的韩江大桥,对0#块托架法施工工艺进行了详细的探讨与分析,并通过Midas建立其有限元模型,经计算在各种工况下悬臂端托架最大组合应力和剪应力分别为165.7和6...     

贵州山区在役连续刚构桥发展现状调查与分析

该文简要回顾了贵州省在役连续刚构桥的发展历程,收集了71座在役连续刚构桥的基本资料,对其技术标准、典型材料、跨径、截面形式等方面进行了分析与总结。结果表明:近年来,连续刚构桥在贵州山区发展较快,主跨跨径主要集中在100~200m;设计速度主要以80km/h居多;跨河、水库的桥梁略多于跨越沟壑的桥梁;混凝土设计强度以C50居多;截面形式以单箱单室为主;0#块梁高与主跨跨径之比以1/17为主,0#块纵向长11~16m;桥面铺装层主要为水泥和沥青铺装层。文章最后对5座在役桥梁的病害进行了分析。     

不对称小半径曲线连续刚构桥合龙顶推效应分析

合龙顶推对改善连续刚构桥受力和变形具有重要意义.为分析合龙顶推对不对称曲线连续刚构桥的作用效应,以宁波某大跨不对称小半径曲线连续刚构桥为工程背景,分析曲线连续刚构桥在砼收缩徐变、温度及合龙顶推力作用下的力学行为.结果表明,曲线连续刚构桥在砼收缩徐变、降温作用下会发生向跨中侧和曲线内侧的弯曲变形、扭转变形;桥墩不对称和主...     

连续刚构桥聚酯纤维混凝土0号块受力性能研究

为研究聚酯纤维混凝土连续刚构桥0号块箱梁的空间受力,文中以江西省枇杷洲右溪聚酯纤维混凝土连续刚构桥为背景,建立全桥有限元模型及0号块箱梁实体模型,通过对比桥梁施工过程中关键截面的监测应力验证模型准确性,进而分析最大悬臂与成桥工况下0号块箱梁的应力变化规律。结果表明,聚酯纤维掺入后的0号块箱梁在2种工况下,顶、底板顺桥向应力变化规律一致且应力分布均匀;2种工况下,顶板应力变化幅度不超过2.5 MPa,底板变化幅度约为1 MPa;此外,箱梁横隔板部分位置出现拉应力,最大拉应力为0.305 MPa,需加强横隔板位置处配筋。     

连续刚构0#块横隔板受力分析研究

针对依托工程腊八斤特大桥,选取主桥10#墩的0#块节段建立局部有限元模型,通过数值分析,对0#块横隔板的受力状态及横隔板横向预应力钢束布置形式进行对比分析研究,提出横向预应力钢束的合理布置形式。     

大跨径曲线刚构0号块力学分析与增强设计

莫桑比克马普托大桥北引桥第三联,采用支架悬臂施工方法。存在小半径、大超高、孔数多、刚构—连续梁组合体系等特点,一线施工遇到较多"难"题,因该桥N9～N12三跨为曲线连续刚构桥,无论悬臂施工过程,还是体系转换过程,均对0号块产生较大扭矩,扭矩之大是目前弯桥施工中极少出现的。为探析0号块力学特性,通过建立Midas FEA局部模型,分析0号块混凝土应力状态。研究发现,横隔板附近增设增强块明显提高0号块的抗扭性能。且该桥采取优化方案施工后,结构受力状态良好,为同类桥梁的和龙施工及曲线桥0号块的设计提供参考。     

波形钢腹板PC箱梁桥横隔板式转向块应力参数化分析

为研究波形钢腹板PC箱梁桥横隔板式转向块结构参数对其受力的影响,以某波形钢腹板PC箱梁连续刚构桥为工程背景,基于ANSYS有限元软件建立了转向块节段实体有限元模型,研究了转向块在体外预应力作用下的受力行为,分析了波形钢腹板厚度、转向块横隔板厚度、预应力孔道距底板的距离等参数的变化对该类转向块受力的影响。结果表明,横隔板式转向块受力合理,传力明确,传力路径短;转向块的厚度对其受力影响较大;波形钢腹板厚度在大于一定值之后对转向块受力影响很小;转向孔位置对局部应力分布影响较大,建议转向孔距底板间距应大于1倍孔径,转向孔间距应大于3倍孔径。     

大跨度混合梁连续刚构桥0号块空间受力分析

文中以大跨度混合梁连续刚构桥0号块为研究对象,建立有限元模型进行分析,对分层浇筑方式进行合理优化;最大负弯矩及最大剪力工况计算表明,顶底板正截面抗裂与法向应力验算均能满足要求.最大悬臂状态下,顶底板实桥布置应力测点均为受压状态,实测值与理论值吻合度较高,验证了有限元模型的正确性.0号块剪力滞分布较为复杂,顶底板刚度在整...     

崖门大桥主桥局部应力分析

以崖门大桥为工程背景，对斜拉桥斜拉索锚固区、0#块、主墩顶的受力情况，通过采用有限元分析，介绍其受力情况及预应力束的配置情况。     

薄壁高墩连续刚构桥的稳定性分析

以弹性稳定理论为基础,采用ANSYS有限元程序,建立了高墩连续刚构桥的空间模型,并分析了施工中最大悬臂阶段和成桥阶段各受力状态的稳定性。计算结果表明,该桥梁结构在各阶段不同受力状态下均有足够的稳定性。