河南发布60个市政公用领域PPP项目

<正>近日,河南省住房城乡建设厅召开城市市政公用领域PPP(政府与社会资本合作)项目推介新闻发布会,向社会发布了60个PPP备选推介项目。本次发布的60个PPP项目,涉及城市道路交通、污水处理、生活垃圾无害化处理、园林绿化、保障性安居工程等方面,实施方案较为完善,具备今年年底开工及尽快开     

山西将投资33亿元陆续开建百座生活垃圾填埋场

<正>山西省投资33亿元,陆续新建百座生活垃圾填埋场,到2010年,要基本实现生活垃圾处置无害化、减量化、资源化。山西省城市生活垃圾无害化处理设施新建项目共有108个,将按期分批实施,完工后每日可处理生活垃圾1.7万t。建设项目包括100座生活垃圾卫生填埋场,还包括分选、堆     

市政跨河桥梁与地铁地下车站合建的设计研究

随着城市建设用地日趋紧张,规划市政桥梁与地铁线路（车站）空间叠加利用的情况越来越多,因此市政桥梁与地铁线路（车站）合建的设计研究也越来越重要。本文通过某市政跨河桥梁与地铁地下车站合建实际工程设计案例,对该类合建结构方案选择的影响因素、总体设计及细部设计进行探讨研究,结合该合建结构成功的建设运营情况,总结出市政跨河桥梁与地铁地下车站合建结构的设计经验,以期为今后类似工程提供有益的设计思路和经验借鉴。     

拥挤旧城区城市用地再开发控制方法研究

依托常德市武陵区城市用地再开发项目,通过把交通拥挤改善技术与城市用地再开发理论研究成果相结合,确定了拥挤旧城区用地再开发控制方法。该方法在拥堵旧城区用地再开发实践中得到可行性验证,有效解决了旧城区拥挤问题,并为再开发工程项目的实施提供了必要的交通条件,促进了工程项目的落地以及旧城区风貌的改善。     

ZLJ16摆臂式自装卸垃圾车

随着经济的发展,城市规模不断扩大,城市人口快速增长,城市垃圾量急剧上升,其处理越来越受到重视.城市固体生活垃圾的处理有3种形式:分类回收、焚烧和填埋.不论采用哪种处理方式,其最终处理场所均需远离城市居民区.垃圾转运车担当着将每日上千吨(中等城市)的固体生活垃圾从城市运至远离居民区的垃圾处里场的重任.     

黑龙江出台“意见”加强生活垃圾处理

2012年1月13日,黑龙江省政府出台《关于进一步加强城市生活垃圾处理工作的实施意见》,要求到2015年,全省城市生活垃圾无害化处理率要达到80%以上,试点城市生活垃圾资源化利用比例要达到30%以上。《意见》提出,全省市、县争取全部建成生活垃圾无害化处理设施,哈尔滨市城市生活垃圾无害化处理率要     

五部委开展生活垃圾分类示范城市工作

住房和城乡建设部、国家发展和改革委员会、财政部、环境保护部和商务部决定组织开展生活垃圾分类示范城市（区）工作,并就此下发通知明确工作目标、提出具体要求。 通知指出,开展生活垃圾分类示范城市（区）工作,旨在探索符合国情的城市生活垃圾分类技术路线,建立多部门协调推进的工作机制,形成促进生活垃圾分类的政策体系,通过政策引导和宣传发动,引导市民和社会各界自觉参与生活垃圾分类,减少环境污染,促进资源回收利用和垃圾无害化处理,全面提高城市生活垃圾管理水平。     

上海市中心城区大型雨水总管顶管工程设计

城市中心城区往往交通繁忙、用地紧张且各类市政基础设施众多,极大地限制了大型顶管工程的开展。以上海市陆家嘴地区某大型雨水总管顶管工程为例,根据地区现状建设条件,从顶管工程的定点定线设计、围护结构比选、特殊井工艺设计、施工组织等方面剖析顶管工程设计的重点、难点及解决方案。     

大型暂存市政污泥临时处理设施的建设实践

早期国内许多城市往往会利用闲置土地或垃圾填埋场进行污泥应急填埋,以暂时解决污水处理厂脱水污泥的去向问题。由于土地资源紧缺和环境政策的日益严格,不满足环保要求的高龄污泥填埋场的再开挖和填埋场地腾出成为急需解决的问题。暂存市政污泥再处理临时设施设计、施工与常规市政污泥相比存在较大的差异,主要体现在使用周期短、体量大、污泥性质复杂、污泥液处理难等方面。项目建设既要满足高周转利用、泥性适应广的要求,又要实现泥、水、气同步处理达标。污泥采用了“稀释+绞吸+除渣+污泥调理+低温真空脱水干化”异位处理工艺,脱水滤液采用了“预处理+生物池/AO/MBR/NF/RO”处理工艺,在某大型暂存市政污泥再处理工程中得到了成功的应用和实践,对今后类似工程的建设具有一定的指导意义。     

城市更新背景下的快速路功能提升关键技术研究——以上海市外环普陀段交通功能提升为例

随着我国城市化逐步推进,特别是在“坚持节约和集约利用土地、严格控制新增建设用地、加大存量用地挖潜力度、提高土地利用效率”的高质量发展基调下,我国城镇建设转向以存量更新为主的新阶段。城市的发展离不开交通的支撑,因此,在新阶段城市更新背景下,探究如何提升城市快速路功能是非常值得研究的课题。以外环普陀段功能提升项目为例,分析地区发展与外环建设形式间的主要矛盾,从重构地区干道路网、提高路网功能、缝合城市用地等方面详细论证提升的必要性,并进一步提出功能提升的具体方案。     

北京奥体南区地下环形隧道断面研究

城市发展日新月异,城市土地寸土寸金,城市土地利用需要更为集约、高效、现代的开发模式。市政用地主要提供城市交通与市政管线的通行空间,与周边公用、商业、居住地块的衔接,决定了市政交通条件的优劣。以北京奥体南区地下环形隧道断面选择为例,应明确城市地下隧道的使用功能,进而确定道路设计标准,同时需考虑道路周边地块需求、现场建设条件、临近工程施工衔接等控制因素,从而得到城市地下隧道断面布置的最优方案。     

依维柯天然气卡车开发项目效果初显

近日,首批欧Ⅴ排放标准的新款依维柯天然气动力Stralis牵引车在欧洲交付用户,依维柯早前启动的天然气动力重型车开发项目初见成果。这一项目主要针对城市货物配送、中短途物流和市政服务（如垃圾收集和运送）等行业中承担运输作业的重型车辆研发。     

北京市有关“生活垃圾分类收集和处理”的政策回顾

本文回顾了北京市有关＂生活垃圾分类收集和处理＂的主要政策。北京市关于生活垃圾分类收集和处理方式政策的逐步演变,促进了垃圾收集运输车辆结构、功能和吨位上的不断变化,也给国内许多城市和乡镇起到了带头示范作用。     

山地城市道路交通与城市形态关系浅析

城市形态是交通模式的基础,交通模式对城市形态具有引导作用,该文通过对山地城市特征、用地形态的生成及拓展规律的分析,从宏观层面(城市形态、交通模式和交通结构)和微观层面(城市土地利用和居民出行方式)总结了山地城市用地形态与道路交通相互影响相互制约的关系。     

龙湖森林公园山体及隧道工程总体设计及关键技术

随着高速度的城市建设,大量的工程弃土和建筑垃圾也相应与日俱增,如何处理这些弃土和建筑垃圾成为一个重要的课题。以郑州龙湖森林公园为例,介绍了如何利用城市建设产生的弃土和建筑垃圾进行"堆山造景",也介绍了龙湖森林公园"堆山造景"的山体设计、市政道路设计及关键技术。进行类似项目设计施工时应充分重视堆山的地基处理和堆山对周边构筑物的影响,相关的工程经验可供类似项目参考和借鉴。     

浅析市政公用设施建设中的政府行为和市场化趋向

市政公用设施指城市中供水、供气、公共交通、排水、污水处理、道路与桥梁、路灯、垃圾收集处理、园林绿化等提供公共服务的设施。这些设施的建设，一方面需要众多部门的通力合作，更须具备前瞻性；另一方面又需大量的资金投入，尤其是需要科学的运营和日常维护。市政公用设施建设的这些特点，决定其在建设过程中既需要规范的政府行为，又需要实行市场化供给。     

中心城区全地下雨水泵站设计

温州市锦绣路下立交位于中心城区两条交通性城市主干道交叉口，四周城市用地紧张，作为附属设施的雨水泵站征地困难，设计充分利用城市的立体空间，结合下立交隧道将泵站设计为全地下式。详细介绍了该雨水泵站的汇水面积划分、泵站规模确定、泵站选址、泵站工艺及通风、供电、自控等附属设计，为类似项目积累工程经验，具有一定的借鉴意义。     

城市交通规划设计中立交与周边建筑及环境的关系探讨

城市立交在解决城市交通过程中发挥着关键作用,构建城市交通与城市空间的和谐关系是城市交通可持续发展的重要课题。该文结合南宁市会展立交规划与设计项目,对城市立交的布局、规划条件、交通功能、用地及环境条件和方案进行了较深入的探讨,结合工程实践,提出了城市立交规划设计中如何处理好立交与周边建筑和环境关系的意见和建议,并在该项目中实施。     

可持续发展战略为城市垃圾处理车辆拓展无限空间

近年采,我国城市化进程逐步加快,随之城市生活垃圾与日俱增,年产量已超过1亿t,而且每年正以6％左右的速度增长。由于城市垃圾处理设施严重不足,以及处理水平普遍不高,相当一部分城市的土壤、水体和大气受到了生活垃圾的污染,使生态环境和人民群众生活受到影响,因此解决城市生活垃圾问题已成为中央和各级政府以及全社会共同关注的热点问题。与此同时,全国工业固体废物堆存量累计已达59.2亿t,占地5.5万hm2,其中占用农田     

2005市政环卫车辆技术装备及应用交流研讨会论文选萃(3)垃圾收集-压缩-转运一体化方案

笔者针对国内目前城市垃圾收集、处理及转运的现状,提出更加环保、高效、合适的解决方案--城市生活垃圾收集、处理及转运一体化方案.要达到的目标是:改善城市环境、提高工作效率、降低劳动强度,让垃圾处理设备成为城市的一道亮丽的风景线,而不再是有损市容的一个污点.