城市简支梁桥病害统计与成因分析

该文以温州市96座简支梁桥的病害检查结果为依据,按桥面系、上部结构、下部结构对病害进行了统计分析,得到各部位存在的主要病害,并对各主要病害的成因作了简单分析。其统计、分析结果对今后同类桥梁的建设和管理有一定参考价值。     

基于ACCESS的斜拉桥病害数据库系统开发

针对目前高速公路桥梁管理系统无法对悬索桥、斜拉桥的上部、下部结构的重点部位提供病害管理的情况,依据斜拉桥桥梁养护检测中的病害特点及类型,利用ACCESS工具开发出斜拉桥病害数据库,提供病害录入、查询、统计、分析等功能,解决了斜拉桥重点部位病害动态管理的问题.     

松原市国省干线公路桥梁典型病害分析与处治

结合松原市国省干线公路桥梁的典型病害,对桥面系、上部结构和下部结构的常见病害进行了成因分析,并提出了针对性的处治措施,为同类桥梁的检测养护管理工作提供了一定的参考。     

山区高速公路桥梁典型病害分析与处治措施

结合贵州省山区高速公路桥梁的典型病害,对山区高速公路桥梁上部结构、下部结构和桥面系的典型病害进行了成因分析,并提出了针对性的处治措施,为同类山区高速公路桥梁的检测养护管理工作提供了一定的参考。     

公路桥梁板式橡胶支座常见病害及治理措施

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。板式橡胶支座广泛应用于桥梁结构中,由于设计、施工,养护及运营过程中等各种原因,支座会出现不同程度的病害。通过对支座病害形式的归纳总结以及病害成因的分析,进而提出相应的治理措施。     

基于多指标多级可拓评价的混凝土梁桥下部结构可靠性评价

为对混凝土梁桥下部结构可靠性进行合理评价,采用多指标多级可拓评价方法与改进的层次分析法结合,通过计算其关联度,将多因子的评价归结为单目标决策,以定量的数值表示评价结果。建立基于可拓学的混凝土梁桥下部结构可靠性评价模型,对某梁桥下部结构进行多指标多级可拓评价。结果表明,桥梁下部结构可靠性状态为Ⅳ类且略偏于Ⅲ类,根据评价结果和桥梁病害发展趋势对下部结构进行处治,并采用荷载试验验证了评价结果及处治方法的合理性和有效性。多指标多级可拓评价方法是面向评估对象与过程统一的评价方法,评估结果能够反映桥梁下部结构的总体可靠性。评价方法过程中给出了项目层的现状水平,有助于分析桥梁可靠性下降的原因,以及优化结构的维修、加固决策。     

重力式U形桥台病害处治及成因分析

重力式U形桥台是目前公路桥梁中较常见的一种下部结构形式，它由基础、台身和台帽3部分组成。文中针对湖南省内几条高速公路和省道的U形桥台典型病害现状，分析了病害成因，提出了处理措施，并给出新建桥梁采用U形桥台的设计建议。     

某双柱式桥墩病害成因分析及维修加固方案探讨

以某双柱式桥墩维修加固为工程背景,通过对桥梁病害及成因进行检测和分析,得出了桥下大方量填土是导致墩柱水平环向裂缝、不均匀偏位和盖梁扭转破坏的根本原因。基于该桥下部结构病害严重且其承载能力不足,对维修加固方案进行了比选和探讨,最终采用了安全可靠、经济实用的维修加固方案。     

曲线梁桥常见病害与设计要点

由于曲率的影响,曲线桥与直线桥受力机制有很大差异,相应的病害也有较大不同.该文列举了几种典型曲线梁桥病害,并根据病害产生原因,总结主梁和下部结构设计中需要注意的内容,以期对设计人员有一定参考作用.     

山区千米级悬索桥主桥典型病害分析与处治

结合山区千米级悬索桥主桥的结构特点,根据两次定期检查结果,对山区悬索桥主桥桥面系、上部结构和下部结构的典型病害进行了成因分析及发展对比,并提出了针对性的处治措施,为同类桥梁的检测养护管理工作提供了一定的参考。     

黄土地区沟谷地形梁桥下部结构病害与防护对策研究

本文针对黄土沟谷地区桥梁下部结构病害进行研究,对桥梁桩基被冲刷前和冲刷后的各种病害及其成因深入分析,并对针对性的防护对策进行研究,对工程实际具备一定的指导意义。     

通道桥加固维修施工技术研究

通道桥上下部结构混凝土裂缝及损坏是该类桥的典型病害。对某跨径为12m的钢筋混凝土现浇实心板通道桥的病害情况进行介绍,并针对该桥病害情况提出加固维修施工方案。以该为例,对处理这类桥型的典型病害的施工技术进行研究。     

高速公路混凝土梁桥常见病害总结及成因分析

高速公路桥梁病害多种多样,随着运营年限的增长,超重车辆屡禁不止,线路上桥梁耐久性进一步恶化,特别是中小型桥梁非预应力结构板梁存在较大的安全隐患。现主要根据上海地区多条高速公路近三年来百余座桥梁的系统检测成果,归纳总结了高速公路各结构类型桥梁上部结构、下部结构、桥面系等部位存在的常见病害特征,病害类型包括混凝土裂缝、混凝土破损露筋、支座脱空、铺装车辙等方面,并依据结构受力特点对各病害的成因进行了针对性分析,形成系统性的研究成果,给高速公路桥梁运营维护、检测等相关业内工作者提供一定的参考依据。     

大南沙大桥引桥维修加固实例分析

广东省中山市大南沙大桥引桥维修加固工程包括上部结构及下部结构维修加固.介绍该工程南岸引桥31#过渡墩梁体滑移、38#及40#墩桩基不均匀沉降等结构性病害,并对其成因进行分析,给出切实可行的维修加固方案,供相关技术人员参考.     

洋布桥加固改造

文章分析了福建省洋布桥病害产生的原因,提出了仅从拱背上加固改造双曲拱桥的综合治理新方法,该法具有加固效果好、工期短、成本低的优点。该法在分析拱桥受力特性的基础上提出的多孔拱桥下部结构常有富裕,不必加固;重点加强拱顶、拱脚,充分利用主拱圈富裕截面的加固思路,对其他拱桥的加固改造具有一定的指导意义。     

农村公路桥梁质量等级评定与管养系统研究

通过分析山西省的上百座桥梁,总结了农村公路桥梁的结构形式、常见病害等,对不同类型桥梁的上部结构、下部结构以及桥面系进行评定,进而对桥梁作总体评定;采用权重乘以标度的层次分析法对桥梁构件进行评定;开发了农村公路桥涵基本情况管理及技术状况评价软件,实现农村公路桥涵的标准化管理和桥涵技术等级的自动化评定。     

双曲拱桥加固方法综述

由于双曲拱桥的建造数量巨大且运营时间较长,近年来双曲拱桥的加固已成为较为热门的研究课题。通过查阅文献,总结了双曲拱桥病害的表现形式,分析了双曲拱桥的主拱开裂位置以及开裂机理,然后从上部结构和下部结构两方面综述了双曲拱桥的具体加固措施,上部结构的加固措施主要有增大截面加固法、预应力加固法、改变结构受力加固法、粘贴加固法、释能法和直接修补加固法,下部结构的加固措施主要有抛石防护加固法、扩大基础加固法、钢筋混凝土套箍加固法、增补桩基加固法和直接压浆加固法。通过对以上加固方法的梳理,提出了双曲拱桥加固中需要细致考量的问题,可以为同类双曲拱桥的加固提供参考。     

五河淮河公路大桥的维修加固

104国道五河淮河公路大桥主桥是一座60 m 4×90 m 60 m带挂孔的预应力混凝土T型刚构桥,T构采用变高度单箱双室截面,主桥下部结构为钢筋混凝土空心墩。由于设计标准较低和运营时间较久等原因,该桥出现了箱梁顶板、横隔板严重开裂,桥面铺装层老化、伸缩装置损坏、主桥墩下表层混凝土碳化严重等病害。针对上述病害提出了相应的维修加固设计方案,维修加固运营后的观测证明,加固效果令人满意。     

8度地震区连续梁桥下部结构抗震设计研究

现行《公路桥梁抗震设计细则》引入了二级设防的概念,细化了弹性及弹塑性理论在抗震设计上的应用,增加了桥梁延性抗震设计和抗震分析建模原则的规定;桥梁震害以下部结构最为严重。该文分析列举了桥梁下部结构震害的几种类型,并针对这些震害,以反应谱理论为基础,以国道211线某立交枢纽工程为例,利用MIDAS有限元程序对8度区常规连续梁桥下部结构建模分析。     

斜拉桥考虑下部结构与水体相互作用的动力建模研究

跨海大桥的不断涌现,使得桥梁下部结构受到较为严重的河流冲刷作用,而由于冲刷产生的桥梁的灾害远多于地震和台风产生的破坏.在已有流固耦合求解的基础上,改造了桥塔下部结构的振动与流体速度之间的相互作用的边界条件,通过逆解法求解在该边界条件下,扰动液体内部的任意点处的三维拉普拉斯方程,得出了作用在下部结构的动水压力.采用振型分解将动水压力以附加质量的方式作用在结构上.通过对流场的简化,建立了适合有限元分析的附加质量矩阵,并用通用有限元软件ANSYS实现上述功能.以大跨斜拉桥为例分析对比了下部结构与水体相互作用对斜拉桥动力特性的影响,得出了下部结构与水体的流固耦合作用对以主梁为主的振动频率影响较小,而对以桥墩为主的振动频率影响较大的结论.