浅谈水体生态修复技术在河道整治工程中的运用

随着社会经济的快速发展,河道水体污染的问题也日益突出,改善河道水环境也变的十分迫切和十分必要。简要介绍了水体生态修复技术的主要内容,并结合具体工程实例阐明了该技术在河道整治工程中的实际运用。     

公路景观生态设计研究

结合公路景观设计的具体情况,阐述公路景观生态设计的基本内涵及主要研究内容,分析公路景观生态设计与传统公路景观设计的主要区别,从节约资源、生态恢复、生物多样性、文化生态与文化多样性以及公众参与等5方面分析公路景观生态设计的思路和方法。将文化生态的概念引入公路景观设计中,并对公路景观设计中的文化生态与文化多样性进行重点分析。     

城市河道生态修复建设的探索

近年来随着人们对城市河道认识的日趋深化和更加理性,市民对河道水资源、水环境、水生态的要求也日益提高。以上海市徐汇区河道为背景,对河道生态修复建设上存在的问题进行了思考和探索。认为城市河道生态修复建设工作是一项系统工程,需要根据地域特点、河道现状,采取不同的生态修复技术进行组合应用,以促使河道水生态平衡系统的建立。     

黑臭水体治理中多技术综合运用案例分析

通过分析安徽省池州市赵圩黑臭水体,提出多技术综合运用的技术方案,采用"外源减排、内源清淤、水质净化、生态恢复"为主体技术路线,系统运用控源截污、海绵化改造、底泥清淤、增强水动力、生态修复等技术措施治理赵圩黑臭水体,通过定量计算验证整治后基本消除了外源污染物对水质的影响,工程投入运行后赵圩已基本消除水体黑臭,水生态恢复,实现长治久清的目标。     

道路工程生态设计理念和方法

道路工程是联系区域交通、经济和社会发展的枢纽,在全球化可持续理念的背景下,进行道路工程的生态设计将是重要发展趋势。结合道路工程建造、运营等全生命周期的特点,认为环境保护、可持续、绿色节能和以人为本是推行道路生态建设的基本理念。生态建造设计、生态运营设计、生态系统可持续设计和生态环境景观设计是实施道路生态设计的四个重要环节,需要在上述理念的引导下引进新材料、新工法和新技术,促进道路工程的生态化设计。     

硬质河底生态修复方案分析——以友谊河为例

对河流硬质护坡、护底进行生态修复已成为目前我国城市河流生态修复的研究热点、难点之一.以南京市友谊河为例,探讨硬质河底生态修复方式,讨论增氧设备、人工浮床、沉水植物的设计要点,为同类河道生态修复工程提供科学的依据和建议.     

斗门区黑臭水体治理项目设计方案与分析

随着经济发展,斗门区水体污染日益严重,水体黑臭现象已严重影响了居民生活并制约着经济进一步发展。从控源截污、底泥清淤、生态修复、生态补水、岸堤修复、景观提升以及智慧水系统等方面全方位对斗门区8条重点河涌进行综合整治,实现"水清、岸绿、生态、景美、海绵"的总体目标。剖析了相关设计难点及特点,并对黑臭水体整治要点展开了分析讨论。     

汽车产品生态设计方法与评价指标体系探讨

基于生态学与循环经济的思路,介绍了汽车产品生态设计的概念和基本原则,提出了汽车制造商开展生态设计的基本思路,设定了一套汽车产品环境性能的评价指标体系。从报废汽车回收利用的角度凸显了材料禁用与限用在汽车产品生态设计中的重要地位,为开展汽车产品生态设计和环境性能评价指明了方向。     

硬质河底生态修复方案分析——以南京市友谊河为例

对河流硬质护坡、护底进行生态修复已成为目前我国城市河流生态修复的研究热点、难点之一.以南京市友谊河为例,探讨硬质河底生态修复方式,讨论增氧设备、人工浮床、沉水植物的设计要点,为同类河道生态修复工程提供科学的依据和建议.     

浅谈城市生态道路的设计

该文阐述了城市生态道路是建设可持续发展的现代交通设施体系的必然趋势,并从视觉的连续性与可预见性、景观的协调性、绿化的功能性等多方面论述了生态道路设计中应注意的要素。     

生态道路下穿式生物通道设计研究

生物通道作为生态道路工程设计的一部分,目前没有标准、规范可循,通过在上海崇明岛工程设计中积累的设计经验,针对区域地形及物种特性,提出下穿式生物通道设计方法,作为今后类似工程设计参考。     

公路小桥涵改建和修复的实用方法

由于超限车辆的增多，原有的部分小桥涵的承载能力明显不足，对于小桥涵改建和修复就越显重要，文中介绍了小桥涵加长的设计及修复方法。     

浅谈城市桥梁火灾后修复设计研究

合理利用城市桥下空间,对于充分利用道路空间资源、节省城市土地资源具有重要现实意义,也越来越引起人们的关注。近年来,各地区因为违规占用桥下空间引起的火灾越来越频繁。现结合实际工程,浅谈城市桥梁火灾后如何在保证交通不中断的情况下快速修复受损结构。     

生态、设计、协和

专家和建筑师强调，提高现代城市的可持续性刻不容缓，采用关于方法类型的三个著名研究案例作为必要引证.[编者按]     

公路边坡生态防护设计方法研究

随着公路交通事业的迅猛发展,公路与生态系统的协调发展问题越来越受到关注。该文首先指明传统边坡防护的不足之处,随后对边坡生态防护技术的原则、方法及程序进行了系统分析,并对公路边坡生态防护提出具有现实性和针对性的措施。     

浅析河道生态修复与栖息地重建技术

综合分析河道生态修复与水环境生物栖息地重建技术,在吸取国内外有关河道生态治理经验的基础上,提出了对河道生态治理适用生态护坡技术与栖息地重建技术的建议,以期为今后河道生态修复与水环境生物栖息地重建技术提供理论依据和技术支持.     

云南普炭公路水土保持及生态修复研究

公路作为现代化的交通基础设施,在国民经济建设中发挥着重要作用。公路建设过程中大规模的土地扰动,破坏地形地貌,自然植被消失,将会引起水土流失及生物多样性减少等生态问题。本文以普炭(普者黑至炭房)公路为例,详细分析了其地质地貌及周边植物特性,阐述了普炭公路水土流失原因和水土保持及生态修复原则,针对普炭公路现状设计运用挡土墙工程、工程手段与植物措施相结合、植被复耕等水保与生态修复措施,为公路建设区的水土保持与生态修复及其周边环境资源开发利用提供科学依据。     

京昆高速公路秦岭段生态修复技术

在对秦岭生态系统充分研究认识的基础上,对京昆高速公路秦岭段沿线做了大量的实地调查,发现目前主要存在路侧及边坡裸露、弃渣场水土流失、滑坡泥石流、动物通道和栖息地不完善等问题,提出了针对各种问题的生态修复设计方案,以植物防护辅以工程防护,恢复公路越秦岭段沿线的生态环境,并为公路生态修复工程提供一定的经验与技术.     

高速道路面层平整度修复方法

本文通过上海通用汽车广德试车场项目中高速跑道面层施工中遇到的平整度问题,并对该问题处理方法进行总结,介绍一种高速道路面层平整度的修复方法。