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立交匝道平面线形设计的一种优化方法 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了立交匝道平面线形设计特点、方法及实质,对基本而常用的“缓-圆-缓”匝道线形,提出优化设计模型,并给出相应的优化计算方法,从而实现自动化和最优化设计。 相似文献
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山区高速公路小型互通式立交方案 总被引:1,自引:0,他引:1
吕琼 《筑路机械与施工机械化》2012,29(12):98-100
在山区地形复杂和交通量小的条件下,遵循安全、环保、经济、灵活和少占耕地的设计原则,在总结以住设计经验的基础上提出了适应山区高速公路特点的小型互通式立交形式,并结合工程实例,分析了如何选择适当的小型互通式立交方案。 相似文献
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高速公路互通式立交选型考虑因素 总被引:3,自引:0,他引:3
本文阐述了交通条件,自然条件,社会环境条件和经济效益,是否实行收费制系统有交通安全性方面的要求等是影响高速公路立交选型的主要因素。 相似文献
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立交型式的选择是立交建设中重要的前期工作,形式的改变,将使整个立交的交通功能、投资、景观及社会和经济效益等方面均受到影响。影响高速公司立交选型的因素很多,本文着重阐述交通条件是影响高速公路的互通式立交选型的主要因素。 相似文献
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107国道新桥立交位于广东省深圳市,是107国道与深圳北环大道的交叉口,原来的平面交叉严重阻塞,修建立交刻不容缓,文中就交叉口处的交通状况及发展进行了分析,提出了两种立交的方案,经比选后确定采用第一方案。 相似文献
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高速公路互通立交的合理选型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
互通式立交的形式很多,影响其方案选择的因素也很多,诸如自然地形、经济、相交道路等级、通行能力、收费要求等。对于同一个交叉口,合适的形式往往也不只一个,即使同一种形式,采用不同的布置方式也会产生不同的效果。这就要求在立交设计前期,不仅要选择合适的立交形式,而且应有合理的布置方案。文章浅析了互通立交的分类和形式适用情况,总结了互通式立交选型时遵循的原则及互通立交形式选择的步骤与内容,并就高速公路互通立交的合理选型进行了研究。 相似文献
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根据项目道路功能定位,节点交通预测分析,确定互通立交交通主流向.通过项目节点处建设条件分析,互通立交交通功能对比,提出推荐方案. 相似文献
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高速公路枢纽互通式立交规划、选型与设置 总被引:1,自引:0,他引:1
枢纽互通式立交是高速公路网的关键节点,对高速公路车辆的安全、高效运转起着至关重要的作用。结合枢纽互通式立交的特点,阐述在立交规划、选型和设置时应遵循的一般原则和定位时考虑的主要因素,并介绍几种有代表性的枢纽互通式立交,供设计参考。 相似文献
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该文简要论述了交叉口改造的设计途径,包括路网改善、调整交叉口型式以及优化交通组织等。通过保定市六岔口改造方案研究,运用不同设计途径,采用多种措施结合,经多方案比选,近远期结合,最终推荐解决方案。 相似文献
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城市道路新增交通集散功能需要通过立交与外部高速公路实现连接,但是近城的绕城高速公路段立交密度大,相邻立交净距小,难以具备新设立交出口的条件。为满足新增立交功能的需求,考虑利用既有的立交进行改扩建,即在既有立交上改建、增设满足扩容功能需求的匝道。对立交改扩建存在的问题、方案制定、交通量核查以及相关考虑因素进行了研讨,详叙了具体设计流程及参考的规范条例,以期为类似建设条件下的互通立交改扩建提供参考。 相似文献
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武汉市岳家嘴互通式立交选型与设计 总被引:2,自引:2,他引:0
针对岳家嘴互通式立交的选型与设计,阐述了综合交叉口各方面情况,总结了立交的功能定位、选型要素和设计原则,并提出了设计选型的思路和设计方法. 相似文献
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根据项目所在地用地规划以及地块开发需求,通过节点交通预测分析,比选确定了互通立交交通主流向。所得结果可供同类工程项目设计借鉴。 相似文献
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