盾构近距离穿越桥梁及河流的施工效应分析

北京地铁#10线国—双区间盾构段穿越国贸桥群桩、通惠河、京秦铁路及双井北天桥。隧道与国贸桥桥桩最近距离只有1.78m,通惠河底与隧道拱顶距离仅10.00m,隧道周边情况及地质条件十分复杂。施工采取一系列技术措施控制地表沉降,并结合FLAC-3D建立有限元数值模型进行分析。结果表明,地表沉降和既有桩基桩顶沉降均小于允许值,施工得以安全有序地完成。     

高速公路天桥拆除方案研究

本文以大广高速公路的天桥拆除工程为依托,分析了高速公路天桥拆除的难点和重点,根据"安全第一、保证通车、快速拆除、降低费用"的方针,制定了科学合理的天桥拆除方案,并详细介绍了天桥拆除的施工过程和安全保障措施,为以后的类似天桥拆除工程提供借鉴。     

基于广州市东风路人行天桥项目浅谈天桥升级改造及装配化技术的应用

随着城市建设的发展,老旧天桥逐渐不能满足城市建设的需要。基于广州市东风路上的11座老旧天桥,探讨不同现状下老旧人行过街天桥的升级改造方案,分析天桥拆除重建过程中遇到的问题及解决办法,介绍装配化技术在天桥升级改造上的应用与优势。     

箱型截面杆件无节点板全焊钢桁架人行天桥设计

该文介绍了广州逸景路人行天桥的结构设计、桁架结构形式的确定、天桥结构计算、桥面设计、防锈涂装设计及天桥工程的施工方法。     

少洛高速公路上跨天桥的景观设计

针对少林寺～洛阳高速公路沿线上跨天桥的重要性,提出了天桥景观设计的必要性,并从经济、适用、安全、美观等角度阐述了天桥结构选型的原则,介绍了主要桥型景观设计的特点与效果.     

洛三高速改扩建双拼段新老梁板拼接及天桥加宽技术应用

在交通流量大、重荷载车辆多的情况下,针对双拼段空心板桥、T梁桥及天桥加宽的改扩建施工,分别提出了两种梁板施工工艺和三种天桥设计方案,以保证交通安全畅通的前提下桥梁拼接及天桥加宽施工顺利实施。     

曲线形人行天桥设计相关因素设计探讨

基于某曲线形钢结构人行天桥的设计,采用MIDAS软件分析,通过对桥梁布置、结构体系、截面高度、边界条件等影响因素进行分析,定量分析相关因素对天桥结构的自振频率影响,并得出一些结论和意见,以期对曲线形天桥及类似工程的设计计算有一定的借鉴意义。     

大型环形人行天桥设计影响因素分析

基于某大型钢结构人行天桥的设计,采用有限元计算软件分析,通过对跨径、梁高、边界条件及结构形式等影响因素进行分析,定性分析相关因素对天桥结构的自振频率影响,并得出一些结论和意见,对大型环形天桥及其类似工程的设计计算具有一定的借鉴意义。     

郑民高速公路开封段天桥设计方案优化分析

本文介绍了郑民高速公路开封段天桥的原设计方案,在优化总体思路的指导下,对控制因素进行了分析,并提出两种天桥优化设计方案。将原设计方案和两种优化方案进行经济性、安全性、耐久性、施工便捷性和美观对比分析,最后通过综合比较得到了合理的天桥设计方案。     

既有跨线天桥结构体系改造方案设计

某高速公路跨线人行天桥采用钢筋混凝土斜腿刚构结构体系,因桥下车道拓宽既有天桥斜腿侵占桥下通行净空,且受多因素影响该天桥无法爆破重建,针对该情况,该文提出了斜拉桥及钢管拱桥两个天桥结构体系改造方案,经过比选确定斜拉桥为优选方案,文中阐述了其设计流程、结构分析及施工要点。     

广州市花蕾路新型钢结构槽型梁人行天桥设计与分析

随着市域交通的飞速发展,城市人行天桥因其功能特点,需要适应特定的场地环境且兼具一定的景观要求。天桥为梁式体系时宜采用联合梁结构[3]。现结合广州市花蕾路人行天桥设计,介绍一种新型的联合梁人行天桥——钢结构槽型梁人行天桥,该天桥方案能较好地适应桥址场地条件,且兼具较好的景观性。通过对该人行天桥的设计方案、计算方法及有限元分析进行论述,为类似的工程提供参考。     

斜吊杆下承式系杆拱人行天桥振动设计

某斜吊杆下承式系杆拱人行天桥,结构较为新颖,但其整体刚度较小,自振频率低,不能满足现行规范舒适度设计要求。为此根据该天桥的特点确定合理的单人及高密度人群荷载模式,对天桥在人行荷载下的振动反应进行研究分析,并通过优化TMD系统设计参数确定了TMD减振方案。其结果表明,该天桥在不增加结构截面尺寸的前提下,通过设置TMD系统减振,其最大加速度响应减小了26%,能够满足国外相关规范舒适度设计要求。人行天桥振动响应计算过程可为同类型人行天桥振动设计提供参考。     

BIM技术在市政天桥建设中的应用——以上海市徐家汇空中连廊一期工程为例

市政天桥样式多变,造型美观,但使用传统的二维设计较难表达设计师的设计意图。BIM技术作为一种新型的设计思路,可较好的克服二维设计的缺点。以上海徐家汇空中连廊为例,应用多款BIM设计软件,建立天桥的信息模型,并依据设计模型,对桥梁进行全过程施工模拟,探索了BIM技术在市政景观天桥中的应用。     

环形钢桁架天桥总体设计简介

大沥广云交叉口人行天桥,主体结构为椭圆形钢桁架,天桥中心线长轴95.3 m,短轴79.2 m.介绍了天桥设计的总体思路,讨论了天桥方案确定所需要考虑的主要因素,分析了天桥设计过程中的一些关键性问题.最后对钢桁架所受外荷载进行了空间计算,对天桥进行了静力、动力分析.     

复杂环境条件下城市人行天桥设计及结构处理措施探讨

现介绍复杂市政环境条件下的某人行天桥设计。该天桥采用桩基加托梁的门架式基础避让地下管线、人防及地下室等。上部结构结合雨棚设计采用了下承式桁架,并通过设置双支座及双竖腹杆的结构,解决了在桁架中间增设梯道出入口,且该出入口紧邻悬臂跨的问题。作为东北地区第一座带自动扶梯的人行天桥,通过电加热装置与驱动系统的同时运行,保证了严寒地区人行天桥自动扶梯冬季的正常运行。     

开阳高速公路上跨天桥优化设计技术经济分析

从高速公路上跨天桥美学效应入手 ,分析了适用于高速公路上跨天桥的合理桥型 ,通过对开阳高速公路全线 17座上跨天桥优化设计的技术经济比较以及成功实施 ,说明了高速公路上跨天桥通过优化设计达到造型优美、安全可靠、造价合理的原则是完全可行的     

同济同捷S11亮相

同济同捷发布了国内第一款自主研发的高性能混合动力四驱跑车——同济同捷S11。     

右线盾构穿越人行天桥施工技术

河南省郑州市地铁一号线,运行区间会展中心至黄河东路右隧道上方是通泰路的人行天桥的桥墩,在进行地铁施工时会对桥墩产生影响。对其施工技术进行了研究,介绍了该天桥的关键施工技术,即人行天桥保护以及盾构施工。并在认真组织实施下,该人行天桥顺利竣工表明,黄会区间右线盾构穿越通泰路人行天桥施工技术具有科学性和合理性。     

大跨预应力钢箱梁天桥设计在城市建设中的应用

从钢箱梁天桥结构设计、基频控制等方面阐述了钢箱梁人行天桥设计时需要注意的几个问题,将预应力技术引入到大跨钢箱梁天桥设计当中,采用桁架单元温度骤降法施加预应力,分析钢箱梁结构性能,并在港工建设工程上得到了应用。     

1／32高跨比四方形钢筋混凝土刚架天桥：深圳龙岗人行天桥的设计与施工

介绍了深圳龙岗人行天桥——一座高跨比为1/32的四方形钢筋混凝土刚架天桥的设计与施工情况,对于该天桥的方案选择、建筑设计、结构设计及施工工艺均作了详细阐述.