城市桥梁与公路桥梁的荷载标准设计对比分析

城市桥梁和公路桥梁在我国的道路建设中都有着很大的比重,对荷载问题的掌握分析是进行城市桥梁和公路桥梁设计的关键。分析了城市桥梁与公路桥梁的特点,并综述了城市桥梁与公路桥梁设计荷载标准的演化过程,从而为分析城市桥梁与公路桥梁荷载标准的相同点和差异形成基础。分别从荷载标准、汽车荷载、人群荷载、荷载组合等方面比较了城市桥梁与公路桥梁相关差别,为设计人员更好地掌握这两种标准的相同与区别提供了基础。     

公路桥梁路面施工技术分析

近年来随着我过经济的高速发展与城市化进程的不断加快,使得我国的道路桥梁建设行业也在迅猛的发展。但是在道路桥梁建设发展的过程中,怎样保证道路桥梁的建设施工质量成为目前需要面临的主要问题,并且建造质量过硬的道路桥梁已经成为城市建设发展的重要组成部分。作者根据自身多年的工作经验,结合施工过程中的实际情况,对道路桥梁施工过程中需要用到的技术进行简要分析。     

英国新编《道路与桥梁设计手册》述评

为及时了解、掌握英国新编《道路与桥梁设计手册》的最新动态,为中国参与国际工程的设计、咨询、管理人员以及行业公路工程标准化从业者提供国际参考,该文采用文献调研法及对比分析法,对照中国公路标准制/修订的主要环节,系统总结英国重新编写《道路与桥梁设计手册》的原因、目标、主要变化及亮点,其中,英国公路标准主管部门加强标准的数字化应用、加强标准的实施、在设计标准体系中融入可持续发展理念等促进标准的管理与应用的做法,值得参考。     

深圳市道路景观艺术设计审查工作探索

深圳市于2016年将道路、桥梁、隧道景观艺术设计作为专篇纳入道路设计标准中,并于2017年年初开始道路景观艺术设计审查工作。梳理了深圳道路景观艺术设计相关指引要点,介绍了深圳市道路景观艺术设计审查的三阶段、审查要点的编制、专家审查的组织、设计讲评的开展以及专家评审意见的落实等相关情况,提出了深圳目前道路景观艺术设计存在"四个缺少"问题,以进一步提高道路景观艺术设计质量和设计水平。     

中国公路学会2017年团体标准立项评审会在北京举行

<正>2017年7月18日,中国公路学会在北京举行2017年团体标准立项评审会。会议邀请了以交通运输部原总工程师、学会标准首席专家周海涛等30位专家组成专家组,分道路、桥梁、隧道、综合四个组进行评审。本次共收到68个标准立项申请,经符合性审查后,有63个申请项目(其中道路23项、桥梁26项、隧道6项、综合9项)列入评审,评审按照必要性与应用需求(是否具备比较广泛的应用需求、是否具有较大     

汶川大地震中道路破坏及设计反思

汶川大地震对震区内的道路、桥梁造成了严重破坏,同时也给多山地震区的道路设计提出了新的要求。在调查地震对道路影响的基础上,就道路网络规划、考虑地质因素选线、道路标准选择、路基边坡支护措施、桥梁防震工程措施等方面对多山地震区道路设计进行了浅析。     

道路桥梁施工技术现状与发展方向研究

本研究以道路桥梁施工技术为中心,列举了当前道路桥梁施工技术的实际与现状,以道路桥梁建设行业的趋势为基础,分析了道路桥梁施工技术的发展,希望对道路桥梁施工技术的应用有强化的作用,对道路桥梁施工技术的发展有提示和展望的价值。     

90年代道路沥青研究的热门课题

介绍了９０年代道路沥青研究的两个热门课题，一是美国战略公路研究计划加拿大，壳牌公司，欧洲ＣＥＮ等研究反映路性能和沥青标准，二是改性沥青在道路上的应用，还介绍了我国在这些方面的研究情况。     

基于创新理念的城市桥梁伸缩装置新技术

基于创新理念出发,回顾和总结2010年以来,我国城市桥梁建设领域在伸缩装置新技术的创新和应用情况,重点介绍其在新技术、新材料、新工艺方面的创新情况,并对伸缩装置在城市桥梁应用和研究趋势,以及发展远景作出展望,以期引起人们对桥梁伸缩装置设计的重视,推动我国城市桥梁建设的可持续发展。     

从汶川地震桥梁震害看现行国内外桥梁的抗震设计方法(一)——抗震设防标准与地震计算

地震区的桥梁结构要进行抗震设计,所以地震发生后桥梁的破坏情况与抗震标准有密切的关系。为了解国外一些先进国家桥梁抗震设计规范的设防标准和设计方法,结合汶川地震桥梁的破坏情况,对我国、日本、美国、欧洲、新西兰等抗震规范的抗震设防标准、抗震等级和抗震计算方法进行了分析。所有国家的标准或规范都采用多个水准的抗震设计方法和多个抗震等级。对于不同抗震等级的桥梁,各国抗震考虑的方法是不同的,我国规范和美国规范采用不同的重要性系数同时考虑延性的影响,欧洲规范、新西兰规范只考虑重要性不考虑延性的影响,日本规范只考虑延性;在地震计算方法,各国采用的反应谱的形状相似,在考虑场地类别、强度折减及近场效应方面有所不同。     

市政路桥设计中的安全性和耐久性研究

在新形势下如何提高道路和桥梁设计质量,安全性和耐久性已经成为绝大多数路桥设计人员的工作重点。就当前我国道路和桥梁的设计形式,总结了其中的安全性和耐久性问题,并提出相关的解决应对策略。     

中国公路桥梁抗震设防标准的发展和评价

基于评价汶川地震重灾区、极重灾区公路桥梁抗震设防标准的需要,对震区桥梁建设所依据的3个版本抗震设计规范设防标准发展情况进行介绍和评价,并对国内外现行公路桥梁抗震设计规范的设防标准和设防目标进行比较研究,在此基础上评价我国公路工程抗震设计规范设防标准的发展和现状.     

轻型高速公路桥梁车辆荷载研究

车辆荷载是影响公路桥梁结构安全性和使用性的重要因素,作为一种新型公路,目前尚无关于轻型高速公路桥梁车辆荷载的系统研究,为了解我国轻型车辆荷载的情况,首先确定了在混合交通动态称重数据中选取轻型车辆的筛选标准,并对筛选所得的轻型车辆荷载数据进行了概率统计分析,分析表明我国公路上行驶的轻型车辆总体服从对数正态分布,前期研究确定的总重指标符合实际情况;另外,为给轻型高速公路桥梁荷载标准的制定提供依据,还对密集运行状态的轻型车队荷载效应进行了计算,与公路—Ⅰ级进行了比较,并对大量的计算结果进行了统计分析,结果表明轻型车队荷载效应服从正态分布,可选择0.4倍的公路—Ⅰ级荷载作为轻型高速公路桥梁的荷载标准。     

有关曲线桥梁设计计算分析

随着我国高速公路的不断发展以及道路等级的不断提高,曲线桥梁的应用越来越广泛。结合工程实践,对有关曲线桥梁设计计算进行分析,分别研究曲线桥梁的设计构造、支承形式、内力计算以及计算机软件应用,以期对提高曲线桥梁的设计水平,起到一定的理论指导意义。     

我国钢管混凝土技术及其桥梁的发展

本文介绍了钢管混凝土的特点，我国钢管混凝土结构的研究与发展和我国在桥梁建设中应用钢管混凝土结构的情况，并对全国钢管混凝土桥梁作了统计。     

对城市桥梁拓宽设计的思考

随着经济的发展,城镇化的推进,道路规模的扩大,位于道路中城市桥梁的改扩建往往成为工程中的关键节点。改扩建工程中桥梁拓宽又往往受到较多的制约因素,介绍了目前应用较为广泛的几种桥梁拼接方式,总结了城市桥梁拼接时的一些基本设计方法,分析了不同的拼接方式的优缺点,并且通过实例的应用探讨了它们的适用范围。     

现有桥梁技术状况评定的差异性研究与实际应用

桥梁技术状况评定是综合评定桥梁技术状况的主要手段,针对我国现阶段实施的《城市桥梁养护技术标准》（CJJ 99—2017）和《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21—2011）两本规范标准进行差异性研究,从多个维度展开分析,并结合典型工程实例进行应用研究,比较两本标准的差异性、适用性以及实际应用中的不同之处。     

体外预应力技术及其在桥梁工程中的应用综述

文中简述了体外预应力的概念、体系、所用的材料和体外预应力的发展与应用情况等,并对体外预应力桥梁的优缺点、构造特点、力学性能、耐久性等进行了阐述,简要地指出了我国体外预应力桥梁设计计算尚待进一步研究的问题和体外预应力桥梁的应用前景。     

地下道路交通标志和标线设置现状与问题分析

目前我国地下道路标志和标线的相关技术标准规范还存在较大的不完善性,以上海市17条典型地下道路和6条国际典型地下道路案例为主要调研对象,从地下道路入口前引导标志、入口处标志、隧道内基本路段标志和标线、隧道内分合流端标志和标线的设置情况以及各类型标志的材质等方面对我国地下道路的标志和标线设置情况进行问题分析和经验总结,并结合国际地下道路标志和标线设置情况提出相应的借鉴之处,对我国地下道路标志和标线设置标准的进一步完善具有一定的借鉴意义。     

关于桥梁高墩施工技术的研究

近年我国国民经济不断发展,各行各业也在发展的道路上阔步前进,当然,公路行业也不例外。如今,我国的私家车数量越来越多,大型企业的货车数量也在增长,这种情况,就意味着我国公路桥梁的承载能力、牢固程度都需要有所提升,而这无疑加大了公路桥梁高墩的施工技术难度。针对桥梁高墩施工技术进行了阐述,有关经验可供相关专业人员参考。