如何减少工程机械液压系统的故障率

通过液压系统的特点,液压油的特性、使用和管理、液压油的污染控制,液压系统中泄漏解决,系统振动噪声防止和系统检测等来说明液压系统保养对减少工程机械液压系统故障率的重要性。以及通过液压系统故障特点及故障处理方法来论证减少工程机械液压系统故障率的有效途径。     

工程机械液压系统的状态监测与故障诊断

此文分析了工程机械液压系统的故障特征，并主要通过对液压系统内泄漏故障机理的分析，提出了现场状态监测与故障诊断方案；监测设备的配置；实际监测的实用方法与判据。告诫维修人员在诊断工程机械液压系统故障时，首先要弄清结构原理，了解整机性能，熟悉液压系统，不要盲目拆检。阐述了工程机械液压系统的状态监测与故障诊断工作尤为重要。     

盾构专用液压废油的回收再利用工艺及应用

盾构专用液压油是盾构使用过程中需要经常维护和更换的消耗品。结合盾构专用液压油的性能指标,介绍液压废油回收再利用的必要性,分析液压油被污染的原因,提出再生方法。经再生工艺后回收后的液压油,综合性能可靠、稳定。该工艺具有明显的节能环保效益。     

壳牌全力迎接新—代液压油的来临

在液压系统中,液压油对于液压系统的作用就像血液之于人体,其重要性毋庸多言。随着液压设备的应用日益广泛和技术日趋进步,液压油的重要地位也受到越来越多的关注。国内外许多机构都在最新一代液压油的研发上持续增加投入且业已取得成效——液压油的全新时代即将来临。     

平地机闭式液压系统污染控制改造

分析了平地机闭式液压系统污染控制的特殊要求,针对目前闭式液压系统污染控制方式的缺陷提出了液压油过滤的改造,介绍了液压全桥开关阀组的结构和工作原理.     

工程机械液压系统污染控制

本文对工程机械液压系统污染源及危害进行了分析。对液压系统污染控制技术应用范围和工程机械后期使用过程中污染控制问题及可靠性提出了一些改进措施。     

工程机械液压系统污染控制与可靠性

本文根据作者多年现场工作经验，分析了工程机械流压系统污染原因及其危害，并论述了工程机械在使用过程中防止污染，提高系统可靠性的具体措施，对有效地降低由液压污染引起的故障，延长设备使用寿命有相当重要的参考作用。     

防止控掘机液压系统油温过高的措施

阐述了液压油油温过高对液压系统的危害及引起油温过高的原因和防止措施。     

浅谈船舶液压系统的油液监测分析

本文简述了液压油的污染物来源及对液压设备的影响,并基于油液监测技术的基本原理及监测方法,列举了油液监测技术在液压系统故障诊断研究中应用的案例,为船舶液压设备的维护和维修提供了依据。     

液压设备典型故障实例分析

本文通过对UH181型挖掘机行走跑偏，及D155A－1型推土机变速系统失灵典型故障分析，阐述了工程机械液压系统故障产生的原因及排除的方法。可供工程机械维修参考。     

油气田用复合材料管材的水压试验

文中介绍了国内外油气田使用的复合材料管材的水压试验方法。通过对国内外有关标准中规定的短时水压失效试验、静水压试验和循环压力试验方法的分析和比较,阐述了水压试验对复合材料管材质量控制的意义,并对复合材料管材质量控制中采用的水压试验方法提出了建议。     

机泵群监测与分析技术在石化装置上的应用

介绍了一种面向机泵旋转机械群集的监测和分析技术和相应的实施措施。使用机泵群监测与分析系统以满足装置监测要求。系统硬件采用分布式结构,结合SMT技术;软件采用通用的浏览器及服务器模式。系统实现了对机组信息的连续监测、远程浏览和数据上报,解决了人工定期巡检的局限性,节约了人力资源,提高了监测质量。     

油田内部热油管道最佳操作参数的快速确定

由于油田内部热油管道操作参数上的不合理,给油田生产造成了不必要的能量损耗。利用管道分段的方法,通过热力和水力计算,生成出站参数曲线图,方便快捷的为油田内部的热油管道确定最佳的出站（管道起点）加热温度和出站压力,减少能源的浪费。计算中,考虑了流量、含水量、黏度变化等因素,为流量和含水量不断变化的油田内部加热输油管道的优化运行提供参考。     

成品油管道水力分析工况

成品油管道由于顺序输送多种介质,且中间站下载量调整频繁,造成管道水力状况复杂多变。因此,根据规范要求,在设计时要对管道进行水力分析。鉴于引起不稳定流的工况众多,如果全部都进行分析,势必使工作量过大,降低设计效率。根据经验,对各种常见工况进行了分析,并推荐出不同管道条件下需要优先考虑模拟计算的工况。     

流动保障技术在海底热油管道上的应用

为保障海上终端装卸船海底热油管道安全经济运行,引入了国外始于深海油气田开发的流动保障的概念,建立了海底热油管道的水力、热力模型.为了提高计算的准确性,在建立热力模型时,采用变化的比热容进行计算,考虑了含蜡原油结晶潜热的影响;建立水力模型时,考虑了含蜡原油在管内流动的温降过程是蜡结晶的相变过程,采用了分段计算方法.同时,...     

COWS原油储罐清洗技术在吐哈油库的应用

以吐哈油库19#原油储罐引用国外先进的机械清洗设备清洗为例,介绍了该机械清洗设备的工作原理及其组成,结合吐哈油库19#原油储罐油质的特点,给出了此次原油储罐清洗系统布置及工艺流程。根据吐哈油库19#原油储罐的实际清洗效果,证明采用该机械清洗设备进行原油储罐机械清洗具有原油清洗彻底、原油回收率高、安全环保、施工周期短、节约施工成本等优点,该机械清洗设备可以得到普遍应用与推广。     

三峡工程泄洪深孔弧门液压启闭机管道安装工艺

详细介绍了三峡工程泄洪深孔弧门液压启闭机系统管道安装工艺 ,并对管道焊接工艺进行了具体阐述。特别是针对施工现场的特定环境改变传统的管道安装顺序 ,采取先装泵房及管道 ,后装油缸的工艺 ;对系统管道采取了一次串接注油、分次试压及线性循环冲洗与在线检测的新工艺。实践表明 :该工艺在工程中取得较好的应用效果 ,为深孔孤门液压启闭机系统按期调试奠定了坚实的基础。     

稠油掺稀后混油黏度计算方法的研究

稀释输送是传统的稠油降黏输送方法,因其工艺简单,降黏效果在管输过程中较稳定,一直在国内外得到广泛应用。但稠油中加入稀油后其混油黏度又是一个难点,混油黏温数据是摩阻计算的重要参数,是输油管道设计和运行管理的重要参数,其准确性对水力计算结果至关重要。对混合原油的黏度计算,国内外学者提出了不少经验公式、半经验公式以及计算图表,且大多是利用实验数据通过线性回归得到的,每种模型都有一定的适用范围。通过对Cragoe模型进行修正,得出稠油掺入稀油黏度计算需分段选择模型的结论。     

含蜡热油管道站间摩阻损失的计算

在含蜡热油管道的实际运行过程中，油品的一些物性参数，如比热容、黏度、密度等均随油温的变化而变化。在加热站间管道沿线，流态和流型随着温度的变化也会发生转变。综合考虑以上因素，采用数值积分方法，对加热站间管路划分了区间，各自应用不同的摩阻特性公式进行摩阻损失计算，提高了计算精度。     

油井爆炸事故原因分析

对某油井爆炸事故进行了深入细致的调查研究,对爆炸的井口设备和井下管材残片逐一进行了分析检查。认为油井爆炸发生于油管内部,爆炸性质属于化学爆炸。爆炸原因是在油管里注入了H2O2,且关闭了所有与油管连通的阀门。H2O2在密闭的油管里分解出大量氧气和热量,并与油管内的油、气发生剧烈反应,最后发生了燃烧爆炸。对分析结论用油管实物进行了水压验证试验,对油井管化学爆炸和物理爆炸的特征用金相分析和断口微观分析方法进行了验证。