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2003年6月9日上午,由东风汽车公司与日产汽车公司合资组建的东风汽车有限公司(Dongfeng Motor Co.,Ltd)在武汉举行创立大会,新公司将于2003年7月1日正式运营。东风汽车公司总经理苗圩出任东风汽车有限公司的董事长,日产常务中村克己出任总裁一职。东风汽车有限公司董事会由8名成员组成,东风与日产各出4名,董事长苗圩,以及徐平、刘章民和周文杰来自东风,来自日产的董事会成员有中村克己、志贺俊之、贝尔纳德·雷和中村公泰。东风汽车有限公司设经营委员会,对公司经营管理方面的问题进行讨论和决策,成员共8人,总裁由中村克己担任,7名副总裁… 相似文献
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1999年8月,东风公司组建成立零部件管理部,标志着东风零部件由分散管理转向集中管理体制;2003年7月1日,东风汽车有限公司零部件事业部整体进入东风日产组建的合资公司,并于2003年8月19日成立东风汽车有限公司零部件事业部。目前东风零部件事业部总资产达70亿元,下辖19家子公司( 相似文献
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2006年5月18日,中国最大的汽车合资企业——东风汽车有限公司旗下的东风商用车公司,在湖北十堰基地隆重发布东风重卡新品系列——“东风天龙”,它集当今世界先进技术于一身,成为东风有限成立三年来,中外合资合作,融合创新的结晶,标志着东风有限实现商用车和乘用车双轮驱动的战略性突破。 相似文献
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2003年2月22日,东风汽车股份有限公司(简称东风汽车)与美国康明斯公司宣布增加投资并扩大合作范围,将东风汽车下属的B系列柴油机分公司以及康明斯C系列柴油机合资生产厂(东风康明斯发动机有限公司)整合在一起。东风汽车公司总经理、东风汽车股份有限公司董事长苗圩,东风汽 相似文献
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背景:东风汽车有限公司是汽车行业最大的中外合资企业,也是第一个党的组织在中外合资公司实行“两公开,两纳入”(即党组织公开挂牌、公开活动,党的经费纳入预算、工作人员纳入编制)的企业,它由东风汽车公司以存量资产和日产汽车公司以现金各出资83.5亿元组连而成,于2003年7月1日正式投入运营,总裁为日方派驻员中村克己先生。是年8月19日,东风汽车有限公司党委宣告成立,下属5个事业部党委和68个子公司(厂)党委,有职工71000多名,其中党员13474人。[编者按] 相似文献
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东风汽车有限公司(简称“东风有限”)是东风汽车公司利用存量资产,日产汽车公司以现金形式共同出资167亿元于2003年7月组建的特大型中外合资企业,双方各占50%的股份,也是迄今为止中国汽车界合作业务领域最广泛、人数最多的合资项目。现有员工7万余人,其中日方派驻人员100多人。 相似文献
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成立于2003年的东风汽车有限公司,是中国第三大汽车集团东风汽车公司和日本第二大汽车集团日产汽车的合资企业,是迄今为止中国投资规模最大的汽车合资企业,也是中国第一家同时拥有乘用车、轻型商用车、重型和中型卡车在内的全系产品线的汽车合资公司,注册资本为167亿人民币,中日双方各持50%股份。 相似文献
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东风汽车有限公司(简称“东风有限”)是东风汽车公司利用存量资产,日产汽车公司以现金形式共同出资167亿元于2003年7月组建的特大型中外合资企业,双方各占50%的股份。也是迄今为止中国汽车界合作业务领域最广泛、人数最多的合资项目。现有员工7万余人,其中日方派驻人员100多人。 相似文献
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中国最大的汽车合资企业东风汽车有限公司(东风有限)于今年3月底,在下属的东风日产乘用车公司、东风商用车公司和东风汽车股份公司(上市公司),成功上线SAP(ERP)企业管理软件系统,实现“三天关帐、五天报表“的既定目标,完成优化企业“神经系统“的“领航计划“,从而使公司管理更加透明化。 相似文献
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东风以“体验东风、放飞梦想”为主题,率领旗下的东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车公司、东风悦达起亚汽车公司、东风越野车公司、东风电动车辆股份公司、东风渝安汽车公司、东风荣城汽车公司生产的15台车整体亮相于北京汽车展。在1200平方米的东风展厅里展示的乘用车分别是:东风有限的新天籁、轩逸、骏逸以及东风风行MPV、郑州日产的东风品牌MPV;神龙的东风雪铁龙凯旋、C2、东风标致307:东风悦达起亚的赛拉图:东风本田的CIVIC、CR—V;东风越野车的东风猛士;东风电动车辆股份的东风混合动力轿车:东风荣城的东风轿跑车;东风渝安的东风小康等。 相似文献
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2003年2月26日,我国32家汽车、摩托车企业产品获得了首批强制认证。商用汽车领域实力型企业力拔头筹,其中,郑州宇通客车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、一汽解放汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、东风汽车公司载重车公司和北汽福田汽车股份有限公司等成为 相似文献