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温高峰 《交通世界(建养机械)》2004,(6):60-61
随着我国交通事业的不断发展,高等级公路建设步伐的加快,人们追求行车的舒适性,安全性及经济性的意识观念也在不断增强,这就给高速公路建设提出了更高的要求。尤其在影响行车的桥头跳车控制问题摆在了首要位置。 相似文献
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张益强 《交通世界(建养机械)》2009,(23):140-141
随着高等级公路建设的迅速发展.对于路面平整度要求越来越高.路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,也是路面使用性能的七大指标之一,是衡量路面整体水平的标志。平整度良好的路面,行车舒适、安全.可提高路面的通行能力;平整度差的路面.不仅导致行车颠簸. 相似文献
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随着我国经济的蓬勃发展, 高等级公路的总里程不断增加, 半刚性基层沥青路面是目前高等级公路最主要的路面结构型式。 为了进一步了解半刚性基层沥青路面在移动行车荷载下的力学响应, 以浙江某高速公路为背景, 利用 MIDAS GTS 软件建立了全断面三维有限元模型, 采用标准轴载 BZZ-100 对轮胎接触面积内的路面施加移动行车荷载, 对路面结构各层竖向位移、 正应力和剪应力的分布和变化规律进行了分析研究。 分析结果可为路面结构设计提供参考。 相似文献
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窦连果 《交通世界(建养机械)》2009,(11):239-240
引言
平整度是衡量高等级公路路面质量好坏的重要指标。路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,不仅直接影响行车的安全性、舒适性,还会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增大油料的消耗;附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水.将加速路面的破坏。随着社会发展的需要,高等级公路建设幅度的扩大, 相似文献
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简桥头跳车的原因及其对行车速度的影响,从理论与施工论述解决高等级公路桥头跳车的措施。 相似文献
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崔金玉 《辽宁省交通高等专科学校学报》1997,5(4):13-16
采用机械摊铺的沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中得到了广泛应用,路面平整度作为沥青混凝土路面的一项重要技术指标,它的好坏直接影响行车的速度、行车的舒适程度及安全,公路等级愈高,对平整度的要求也愈高,本文即介绍了在路面摊铺过程中对平整度的控制方法。 相似文献
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如今在高等级公路的设计技术中,越来越多地渗透着安全和美学的理念。在公路设计初期,除了考虑行车安全,也应充分考虑审美需求,尽量做到功能与美感的完美统一,这对公路美化和行车安全能够起到重要的作用。 相似文献
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史敬丽 《交通世界(建养机械)》2010,(15):197-198
引言
随着近年来我国高等级公路的迅速发展,大家对于路面的平整度要求越来越高。路面平整的程度.直接决定了行车的舒适程度,同时也间接影响路面的使用寿命。 相似文献
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引言
随着近年我国高等级公路建设的大力发展与设计行车速度的不断提高.在山区城市修建公路将不可避免地穿越山体或大坡道.由于选线工作的灵活性相对较小,线路两侧必然要出现一些人工高边坡或从高陡自然山坡下经过.由此必然要带来大量地质灾害的防治问题。边坡岩崩、落石对公路和行车构成了极大的安全隐患.随着山区高等级公路的建设.公路高边坡治理是摆在公路建设者面前的一个大课题。 相似文献
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张红峰 《交通世界(建养机械)》2009,(11):130-131
随着我国高等级公路的不断发展,沥青路面作为一种高级路面,以其优越的行车性能、方便的施工作业和经济的造价,深受广大道路工作者青睐,因此在高等级公路建设中多为采用。但随着半刚性基层沥青路面的大范围使用,逐渐暴露出其弊端,主要为在自然环境和交通荷载的重复作用下, 相似文献
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张庆增 《交通世界(建养机械)》2008,(4)
引言近几年来,随着我国国民经济的迅速发展,高等级公路越来越多,桥头跳车在高等级公路建设中己成为一个比较突出的问题。跳车现象在高等级公路中危害极大。高速行驶的车辆跳跃时不仅乘车舒适性不能得到保证,而且行车安全性大大降低。因跳车而不得不在桥头频繁减速、加速,既影响了道路的通 相似文献
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高等级公路的地质选线与高速公路的质量、人们的行车安全息息相关,选线方案的确定要考虑多方面的因素,如路线的地质情况。主要介绍了山区地质选线的原则,并结合具体的事例分析了高等级公路的特点、选线技巧以及选线时的注意事项。 相似文献
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随着公路等级的提高,行车速度的加快,沥青路面的抗滑性能越来显得重要。本文从抗滑理论和抗滑实践两方面,较详细的综述了国外沥青路面的抗滑技术,对我国高等级公路路面的修建有一定借鉴作用。 相似文献
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道路桥头跳车原因浅析及防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
孙悦萍 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
前言随着经济发展,公路建设取得了突飞猛进的成绩,投入营运的高等级公路越来越多,高等级公路对交通量、车速、行车、舒适性和交通安全的要求与一般公路有很大差别,但由于多种因素,桥头跳车一直未能避免。桥头跳车 相似文献
18.
米银联 《交通世界(建养机械)》2014,(23):56-57
随着我国高等级公路建设的不断发展,尤其是水泥砼路面的快速发展。如何提高水泥砼路面质量,保证铺筑的水泥砼路面达到平整、密实、耐久,行车舒适,对今后水泥砼路面的发展具有重要的意义。平整度是路面施工质量与使用品质的重要指标之一,它决定着行车的舒适性,是公路整体通车效果最直接的外观体制。不平整的表面将会增大行车阻力,造成行车颠簸,影响行车的速度、安全以及驾驶平稳和乘客的舒适,而且不平整的路面会积滞雨水,加速路面破坏。高等级公路路面平整度指标,是评价工程建设质量好坏的重要标志。 相似文献
19.
边泉水 《交通世界(建养机械)》2008,(1):107-108
着我国高等级公路的发展,沥青混凝土路面以其优越的行车性能得到了广泛应用,成为高等级公路的主要路面结构形式,具有整体强度高,刚度较大,行车舒适及易于修复等诸多优点。沥青面层施工质量的好坏,直接关系到道路的使用性能与使用寿命。热拌式沥青混凝土由于其施工工艺特殊,施工结束意味着外观质量的形成,施工质量控制不当易产生早期破坏且补救比较困难, 相似文献
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高等级公路路面通常采用沥青混凝土形式,其施工质量直接影响到行车的安全性、舒适性及路面使用的耐久性等。阐述了热拌沥青混凝土面层在原材料、配合比设计、施工阶段的质量要点以及控制方法。 相似文献