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相似文献
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1.
《游艇业》2010,(1):29-29
中国台湾的嘉鸿集团携带四艘游艇出征2010年杜塞尔多夫游艇展,这四艘游艇分别是:半定制的Elegance 120,Elegance 84的模型,豪华典雅的Elegance 70以及远程巡洋舰Bandido 66。  相似文献   

2.
《游艇业》2014,(3):56-61
船主是最好的设计师 这艘AndreaVl(安德烈六号)是在去年年底刚刚交付的一艘大型游艇,属于Horizon赫涞森领航系列,可以说是一艘完全展现了船主个人风格和嘉鸿集团造船实力的海上艺术品。安德烈六号是赫涞森游艇领航系列中RP110船型的第一艘,它流线型的外观和高性能的船体,  相似文献   

3.
Andy 《游艇业》2012,(8):66-71
作为世界排名前十的大型豪华游艇制造厂HORIZON(赫涞森)游艇走过了四分之一世纪的岁月,如今已有超过630艘HORIZON游艇航行在世界各地。HORIZON以成为客户“梦想游艇的建筑师”为使命,其诞生以来就努力追求,用热情触碰梦想,只不过那时HORIZON游艇的中文名字还是嘉鸿,而不是现在的赫涞森。  相似文献   

4.
华承昌 《游艇业》2007,(3):58-59
台湾游艇制造业在上个世纪八十年代末到九十年代初经历了巅峰与低谷两个极端.低谷时期台湾游艇厂纷纷倒闭。嘉鸿游艇在1987年创建之初.正处于台湾游艇的巅峰时期,但就是在隔年.经历了低谷。经过集团执行长吕佳扬先生带领广大员工的不懈努力,  相似文献   

5.
《游艇业》2008,(5):21-21
嘉鸿集团决定携其超级游艇参加10月30日至11月3日的劳德岱堡国际游艇展,并将展示2款具有代表性的型号——“玫瑰小姐”号(Mias Rose)和“艾德里安娜3”号(Adriana Ⅲ),她们都是嘉鸿Premier系列,是专为喜爱105英尺以上三甲板游艇的客户量身打造。  相似文献   

6.
《游艇业》2009,(4):20-20
继2008年早期下水第一款驾驶室升高的超级游艇——Elegance 120RP之后,嘉鸿游艇公司又于近期对外公布了一款驾驶室升高超级游艇型号——Elegance 106.  相似文献   

7.
新艇     
《游艇业》2014,(4):14-17
AZIMUT GRANDE 120SL 第三艘问世 在刚刚过去的4月,国内正忙于奔波各大展会时,意大利游艇品牌阿兹慕下水了其第三艘Grande 120SL系列游艇。这艘超过36米的120SL是阿兹姆贝尼蒂集团超级游艇业务的重点船型.  相似文献   

8.
《游艇业》2009,(5):18-18
继2008年下水5艘超级游艇之后。世界著名超级游艇制造商德国乐顺集团在上海游艇展期间宣布。该集团今年还将交付3艘超级游艇,长度位于60~110米不等。“阿克利”号(Arkley),60米,预计将在2009年7月下水,在著名室内设计师马克贝里曼的倾力下,拥有一个兼具古典和现代感的豪华内装。  相似文献   

9.
《游艇业》2014,(6):17-17
海星游艇创立于2004年,从成立至今,海星一直致力于豪华游艇的研发与制造,经过多年的发展,海星凭借精湛的建造工艺成为了国内中大型豪华游艇的领跑者。近日,海星游艇集团又成功签约一艘Zoom72英尺豪华游艇,该艇的外观与内装均为海星集团独立设计。  相似文献   

10.
《船艇》2007,(1A):4-12
CARVER卡福游艇公司 CARVER卡福游艇公司创立于1954年,1991年纳入美国吉玛集团旗下,成为该集团最著名的品牌之一。在世界游艇行业中,CARVER品牌起着举足轻重的作用。CARVER的每一艘游艇,同时又是一个雕刻家,在一望无际的大海上雕刻出美丽的画卷。  相似文献   

11.
《游艇业》2008,(1):102-105
“精致的木工工艺技巧、高水平的人力资源素质、积极的工作态度以及高效率的应变能力,结合国外知名专业游艇设计人才,科技技术,以自创品牌的方式,重新塑造形象,让嘉鸿游艇品牌一步步走向世界级,高品质,客制化的豪华游艇品牌目标。”  相似文献   

12.
《船舶工程》2012,(5):113
正[2012年9月,法国戛纳]9月11日,2012年第35届法国戛纳国际游艇展开幕。意大利法拉帝集团携5艘新型游艇参展了此次活动,这是潍柴集团战略重组法拉帝集团后的首次参展。潍柴集团董事长谭旭光先生出席  相似文献   

13.
陈启斌 《游艇业》2010,(6):44-49
对于Azimut-Benetti集团来说,超级游艇并不是新鲜事物。Benetti品牌就以打造超级游艇著称,而在过去的5年里,Azimut 116也已在全球售出了23艘。但这似乎远远不够,面对金融危机下中等尺寸游艇市场的萎缩,Azimut急需解决产能过剩的问题。集团主席Paolo vitelli决定让Azimut成为大尺寸游艇的专家,于是就有了Azimut Grande。  相似文献   

14.
曾嘉 《游艇业》2010,(3):106-107
经过多年的整合与创新,台湾的游艇制造者们突破困境,逐步摆脱以往代工生产的低利模式,开始自创品牌。在这个中国第一大岛屿上,逐渐形成了以高鼎、嘉鸿、联华、东哥等为代表的豪华游艇公司。东哥在大陆浙江投资的东昌公司,其产品成为2010上海世博会的指定游艇。  相似文献   

15.
资讯     
《游艇业》2014,(6):116-122
2014法国戛纳国际游艇展法拉帝集团强大参展阵容预览 一年一度的游艇业界盛会法国戛纳国际游艇展(Cannes International Boat&Yacht Show)将于2014年9月9日至14日举行。作为世界最具代表性的游艇展之一,戛纳游艇展汇聚了世界各大游艇及相关水上运动品牌,优越的水上展区条件以及浓厚的游艇文化氛围使其倍受展商、买家及各业界高端人士的青睐。戛纳游艇展历来最大最受瞩目的游艇品牌展商之一意大利法拉帝集团(Ferretti Group)本次将携20艘豪华游艇亮相,以下为最受人关注的三款全球首发艇型。  相似文献   

16.
《船舶工程》2006,28(4):42-42
7月24日上午,国内最大的游艇制造项目——澳普兰游艇制造有限公司正式落户湖州。总投资4980万美元的澳普兰游艇制造项目,由澳大利亚陈氏医药集团与全球最大的游艇制造商——美国宾士域集团共同投资成立。据了解,该项目将于明年年底正式投产,年产各类高级游艇100艘,预计年产值10亿。  相似文献   

17.
郑平  董瑜芳 《游艇业》2008,(1):16-16
游艇作为新生事物在我国受到了越来越多的关注。目前.我国已经有200多家游艇制造企业.产值超过1000万的企业就有30多家。但与发达国家平均每171人拥有一艘游艇相比.我国游艇的人均占有量仍有巨大的提升空间。我国沿海约有游艇102艘,其中单位所有的78艘;国产游艇45艘;成员定额12人以上的24艘.绝大多数游艇长度在5—20米之间。现阶段.我国半数以上为进口游艇,且中小型游艇是主流。  相似文献   

18.
由厦门毅宏集团投资有限公司旗下的毅宏游艇工业公司和意大利知名游艇设计公司共同研发生产的太阳能游艇:毅宏·希仕德徕63英尺豪华游艇于2010年8月20日成功下水并试航成功. 众多游艇行家和相关部门纷纷到厦门五缘湾游艇码头来参观毅宏游艇建造的这艘被称为采用绿色新技术的游艇,并对国内首次太阳能在游艇应用的成功给予了较高评价,...  相似文献   

19.
靳绘娜 《游艇业》2010,(1):108-111
最近.Victor Caminada一这位Amels超级游艇的全球营运总监比较忙。2010年3月9B至13EI,中东最大的国际游艇展一第十八届迪拜游艇展将在迪拜国际海洋俱乐部展览馆和它的水上码头举行。Amels集团将会带Amels 177参展。这艘54.3米的庞然大物要从Amels集团的大本营一荷兰运到迪拜,确实要花一番功夫。  相似文献   

20.
《游艇业》2010,(1):19-19
首批在南海生产的澳洲游艇,其半成品于2009年12月9日在威利时游艇有限公司顺利下线,并在一周内出口到澳大利亚。该项目是澳洲知名的WHITTLEY游艇集团在全球的第三个战略布点,首期投资600万美元,预计年产高档游艇400艘,年产值超过1亿元。  相似文献   

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