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黄延高速公路第六合同段老庄河特大桥为预应力砼连续刚构桥，该桥基础皆为超长人工挖孔桩基。本文重点介绍该桥的百米超长人工挖孔桩的湿陷性黄土的土质、施工方法、施工工艺、施工控制措施要点，可对类似工程的施工提供借鉴。 相似文献
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结合沪蓉西高速公路水南特大桥4根近百米超长人工挖孔桩基础的施工,介绍该桥在恶劣地质条件下超长人工挖孔桩的施工工艺、技术措施、施工质量和安全控制措施,并对在特定条件下使用这一工艺的特点、事故处理及应用前景做了阐述。 相似文献
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黄延高速公路老庄河特大桥为超长挖孔桩基、高墩、大跨预应力混凝土连续刚构桥。如何解决钢筋的连接是施工中的一个技术关键。本文重点介绍了该桥的钢筋连接采用镦粗直螺纹连接的新技术。 相似文献
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黄延高速公路第六合同段老庄河特大桥为超长挖孔桩基(h=102m)、高墩(h=105m)、大跨(L=170m)预应力砼连续刚构桥。如何确保该桥竖向预应力墩身及三向预应力梁部孔道压浆的质量是施工中的重、难点所在，而真空压浆新技术的引用是解决此难题的技术关键。本文重点介绍了黄延线六合同段老庄河特大桥的墩身及梁部砼工程引用真空压浆新技术的施工工艺、工艺特点、施工方法及施工质量安全控制措施。 相似文献
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本文结合具体工程案例，对人工挖孔桩施工中常见的地下水、流砂、淤泥质土层、护壁断裂脱落、桩身混凝土的密实性等难题进行分析，进而提出行之有效的技术处理措施。 相似文献
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陕西省黄延高速公路第六合同段老庄河特大桥为超长挖孔桩基(h=102m)、高墩(h=105m)、大跨(L=170m)预应力砼连续刚构桥。如何解决该桥钢筋工程的连接是施工中的技术关键所在。本文重点介绍了黄延线六合同段老庄河特大桥的钢筋连接主要采取的镦粗直螺纹连接施工的新技术。 相似文献
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结合施工实际,详细介绍挖孔桩施工中多种渗水情况下的处理措施,尤其是岩层中冒水,孔内水量较大时,采取类似于隧道衬砌中增设防水板的措施,进行护壁混凝土浇筑,效果显著. 相似文献
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仓安路高架跨线桥工程采用人工挖孔桩基础。以此工程中个别桩出现的穿孔、塌孔事故为例,从事故原因分析、治理方案提出,到具体施工操作注意事项进行了详细介绍,对类似工程事故的处理有一定的借鉴作用。 相似文献
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结合唐岛湾商住楼二号楼工程实际，介绍人工挖孔桩的施工技术、质量控制和安全技术措施，说明人工挖孔桩在软土地基应用的可行性。 相似文献
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人工挖孔桩穿过流砂层的施工方法 总被引：3，自引：0，他引：3
由于地质勘探不详，原设计2m厚的粉砂层实际厚度达8m，致使混凝土护壁，加钢护筒等施工方法都不能奏效。采用回填生石灰加水泥混合料固结流砂，使挖孔成功。 相似文献
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吴健 《铁道劳动安全卫生与环保》2007,34(6):274-275,301
人工挖孔桩是一种经济适用的基础形式,对人工挖孔桩施工中常遇到诸如地下水、流砂、淤泥层等特殊工况,必须结合具体情况采取恰当的技术处理,否则会影响施工质量和施工安全。 相似文献
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1 问题的提出 南昆线的建成、开通运营 ,为西南经济发展发挥了重要作用。但由于地理环境的控制 ,在建设铁路时 ,有部分线路、桥涵通过了铁路称之为“癌症”的膨胀土地段 ,限制了铁路运输能力。南昆线的新民村昆端桥头路堤Ｋ194 313 36 8ｍ处 ,位于膨胀土地段 ,1996年 7月 ,由于连降暴雨 ,造成桥台两侧护锥严重坍落 ,坍落量达 35ｍ ,为应急 ,采取拆除锥体原干砌部 ,分段挖台阶夯实 ,坍空部位用干砌片石回填 ,台尾往昆明方向 12ｍ左侧路肩干砌片石护坡 ,锥体护坡脚作渗水盲沟排水 ,锥体坡脚增设三根1.6 2 .0 8.0ｍ的抗滑桩 ,桩间设置… 相似文献
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