下半年车价又顶不住了！

日前，在沪西一家汽车超市里，市场占有率颇高的“新三样”——伊兰特、凯越和福美来，竟然同时出现了1000～2000元的价格降幅。据了解，目前市场降价的车有：上海通用2005款别克君威市场价格全线下调，最新的价格和厂家指导价相比，普遍低了1．3万元左右。上海大众21日正式推出全新的帕萨特增值版，比厂家指导价低了近2万元。两厢飞度下降2000元以上；三厢飞度全线降价幅度超过5000元，最高达到8000元；     

神龙公司轿车销售初探

在综合分析内轿车市场行情及发展趋势的基础上，对神龙公司所产生的富康轿车的销售行情，产品优势及有待开拓方面进行了研究，提出了销售于生产之上的新观点及对销售力量加强的一些看法。     

敏感的车价：早接轨早主动

刚刚闭幕的北京国际车展前夕、期间和闭幕后，敏感的轿车价格，成为左右汽车市场风云变幻的特别武器之一，它强有力地牵动着消费者们的心，压迫着汽车厂商的神经。     

关于价格敏感性与低价格经济型车叫好不叫卖的问题

我们通常说轿车价格是个非常敏感的问题,然而今年不少10万以下的低价位经济型轿车销售总不是那么好,有人称之为“叫好不叫卖”。 近日读到美国西北大学教授、全美促进营销协会总监、整个营销理论的创始人唐·舒尔茨关于价格战问题     

“竞争”为轿车工业“催熟”

虽说去年国内轿车生产是几年来首次完成国家计划,产销也实现了20％以上的同步增长,但若深究起来,全年不足50万辆的产量仅是利用了现有8家轿车定点企业不足一半的生产潜能,轿车市场供给过剩与需求相对不足的矛盾之尖锐,买方市场的特征之明显。怎么说也不算过份。 当然,如果辩     

钢材涨价向左 车价降价往右

自2003年以来，无论是在国内还是在国际上，钢材和钢铁生产原料市场价格产生“火山喷发”式的上涨，这是自上世纪70年代以来最猛烈的一次，也出现了历史上前所未有的钢铁生产原料的严重短缺状况。现在全球性生产原料的供给短缺已经涉及到废钢、生铁、铝、铁矿、煤炭等一系列与钢铁生产有关的原料和燃料。特别是来势汹汹的钢材上涨之风，狂卷全球汽车制造业，就在过去的短短一年多内，钢价的上涨幅度竟高达30～40％，而且高价位徘徊倨高不下。     

04款新赛欧:品质提升车价下降

春节前后．各汽车厂家蓄势待发．新车型暂时出现空档．然而．在以往款型上增加配置，提升品质．再贴上04新款的标签，便又成了一款升级换代的产品。赛欧、中华、蒙迪欧、千里马等纷纷推出04新款。其中，上海通用的赛欧更为引人注目。