基于北斗高精度定位技术的龙洲湾隧道PPP项目运营安全监测预警系统设计

在龙洲湾隧道PPP项目中,桥梁、隧道、高边坡是确保全线安全的关键点,若该类构造物产生病害将给人民的生命财产安全带来巨大威胁,给社会造成严重的负面影响。通过建立一套先进实用的安全监测系统,可及时掌握重要的桥梁、隧道和边坡结构状况,实现结构的实时安全预警;为合理配置养护维修资源、降低运营维护成本提供科学技术依据,对保证结构检查维修策略制订具有针对性、及时性和高效性。     

运营重载铁路项目隧道基底病害整治技术

以中南通道铁路(瓦日线)吾沿河隧道病害治理为工程背景,针对地下水、基底虚渣、软弱围岩、地应力等因素造成的隧道基底病害进行研究,通过泄压、注浆加固、结构及道床拆换等方式进行专项治理,取得了成效,保障了铁路的正常运行.     

铁路客运专线项目运营维护阶段成本分析

近年来,为了缓解铁路运输的压力,满足人们日益增长的出行需求,我国在大规模建设铁路客运专线。铁路客运专线要求高的技术标准、复杂的施工程序、大型临时工程和关键施工设备投入巨大,这些特点导致客运专线项目的成本远高于普通铁路项目。在我国铁路客运专线建设项目的传统管理模式中,铁路客运专线建设项目决策一般主要依据是前期建设成本,对运营维护成本较少考虑。即使传统的管理考虑了客运专线交付运营后的运营维护成本,但是对运营维护成本如何估算没有形成一套估算方法、对运营维护成本的构成不清晰。故针对此问题,本文重点对运营阶段成本进行分析,以期在保证客运专业良好运营的同时最大限度地准确估算运营维护阶段的成本消耗。     

上海出台加强轨交安全管理意见强化运营安全管理

“根据安全管理上著名的‘海恩法则’,每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。”公共设施安全评估应该纳入基本建设项目的规范科目之中,从立法层面对诸如铁路、桥梁、高层建筑等大型公共建设项目实施强制性安全评估;建立完善的项目安全评估制度,并在一定范围内公开评估报告,接受社会监督,接受第三方的监督。     

高速公路项目运营内部危机新息GM(1,1)预警模型研究及应用

从运营公司内部管理的角度探讨了高速公路项目危机的预警方法.构建了一套高速公路项目运营内部危机指标体系,基于AHP法及改进的灰色预测模型建立了高速公路项目运营内部危机的预警模型.将理论运用于实践,对汉十高速公路管理处2009~2011年运营过程中的内部危机进行预测,得出了相应的结论.     

“湖北省保康至宜昌高速公路襄阳段施工安全总体风险评估”项目圆满完成

9月16日,由交通运输部科学研究院交通工程检测中心(以下简称"交通工程检测中心")承担的"湖北省保康至宜昌高速公路襄阳段施工安全总体风险评估"项目在武汉通过专家组评审,这标志着历时近2个月的该项目评估工作圆满完成。     

“BRT技术与运营”项目通过验收研究成果达到国内领先水平

由中国土木工程学会城市公共交通学会等单位承担的建设部科技计划项目“巴士快速交通技术与运营”（06-K4-38）日前通过验收。