共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
1876年,我国修建了第一条铁路——上海吴淞铁路。到1949年全国解放前夕,全国仅有2.2万公里铁路,而且技术标准很低,近一半处于瘫痪状态。新中国成立以后,在修复旧铁路的基础上,我国还以沟通西南、西北为重点,修建了大量线路和铁路枢纽。到1978年,全国铁路营业里程增加到5.2万公里,增长了1.4倍,其中复线7630公里,电气化铁路1030公里。 相似文献
2.
3.
4.
5.
张忠 《交通世界(建养机械)》2004,(9):20-22
德国的交通运输网络相当发达,公路、铁路、水运、航空各种运输方式彼此既竞争又合作,从而构成了德国完善的综合运输网络,德国共有公路230665公里(包括原东德56845公里),其中,高速公路11427公里,联邦公路41386公里,州属公路86798公里,区属公路91054公里。公路密度为1.77公里/平方公里,铁路45150公里,其中,电气化铁路19302公里,内河水路7300公里,管道2000公里。 相似文献
6.
广东铁路建设在新中国成立55年来,特别是改革开放的25年中高速发展,新建铁路2357.4公里(含柳州局管辖黎湛铁路广东段、河茂铁路及省地方铁路标准轨距共398.16公里),是1949年12月广东解放前49年建设、保存铁路576.2公里的4倍,创造了铁路建设史上的辉煌。 相似文献
7.
日本铁路的历史始于1872年。当时的明治新政府,决定建造连接东京与关西的干线。作为此计划中的一个重要部分,首先开始建造新桥一横滨间的干线。之后,依次开发建造了大阪一神户间33公里的铁路,大阪一京都间43公里的铁路。到1892年,铁路路线中国家负责的有887公里,民营企业负责的已经达到2124公里。1906年之后,有17个民营铁路会社被收购,国有铁道的营业范围扩张到了7200公里。第一次世界大战之后,日本形成全国铁道网络的大致形态。 相似文献
8.
9.
10.
2013年上半年,铁路固定资产投资为2l59.31亿元,比上年同期同比增加21.5%;基本建设投资1869.72亿元,比上年同期增加382.66亿元,同比增加25.7%:2013年,中国新增铁路营业里程5500公里,全国铁路营业里程将突破10万公里:铁路新开工项目将由37个调整为47个;中国高速铁路里程将破1万公里; 相似文献
11.
12.
近年来,我国铁路和城市轨道交通进入快速发展时期,建设规模和速度在国际上尚无先例。截至2009年底,铁路的建设里程已超过8万公里,按规划,到2020年,铁路运营总里程将达到12万公里以上:在城市轨道交通方面,目前全国已有10个城市建成轨道交通线路37条,总里程1000多公里,国务院已经批复25个城市的轨道交通近期建设规划,还有一些城市正在开展规划研究工作。全国25个城市共有在建线路60余条,长度达1600多公里。 相似文献
13.
修建南沙铁路,并在鹤山连接广珠铁路,将南沙、龙穴岛、万顷沙三岛连为一体。这是3月中旬广州市召开南沙铁路预可行性研究评审会确定的方案。按照规划,南沙铁路全长79.279公里,投资估算总额39.6亿元,平均每公里造价约4999万元。 相似文献
14.
15.
16.
17.
18.
19.