上海“节能保姆”新技术为中国地铁系统节能35％

一项被称为“节能保姆”的合同能源管理新技术首次在上海地铁轨道交通系统中成功运用，经综合测试和专家评审，综合节能率达35.7％，有望使轨道“绿色交通”更加节能。     

北京城建设计研究总院——始终与地铁的发展历程共行

在本次CRTS CHINA 2009中国国际轨道交通技术展览会上，北京城建设计研究总院以36平米的面积参展，设计的展台体现了北京城建院的精心与巧妙。在中国地铁发展40年之际，北京城建院借本次展览会的契机，展示了过去40年来在地铁设计上所取得的成绩，而它们的展台紧邻“中国地铁40周年成果展”图片展区，与之交相呼应，展现了一幅北京城建院与我国地铁系统这40年来共同蓬勃发展的画面。     

ISB^e柴油机 中国与欧洲同步——访康明斯东亚汽车市场总监辛力先生

自2001年1月1日开始，中国在全国范围内对所有机动车尾气排放实施欧一标准，但从1999年开始，许多有远见的主机厂纷纷装备满足欧洲二号排放标准的发动机，抢占市场先机，这给康明斯欧二柴油机很大的市场空间。为了继续保持主导地位，康明斯从2001年开始，与欧洲市场同步推出符合欧洲三号排放标准的全电控柴油机ISB^e，为此，我们特别采访了康明斯东亚汽车市场总监辛力先生。     

康迪泰克；空气悬挂系统全球市场领袖——访康迪泰克空气弹簧系统中国总经理博特先生

安全与舒适是列车运行的主要指标，空气弹簧是列车减少震动、实现舒适性目标的重要零部件。空气悬挂系统全球市场领袖康迪泰克致力于提高轨道交通车辆的运行舒适度，该系列产品还应用于上海等中国都市以及印度、韩国、欧洲和南美洲的新建地铁系统，其悬挂部件还广泛用于国际知名的高速铁路项目，例如AVE（西班牙）、KTX2（韩国）、CRH1和CRH3（中国）以及连接伦敦与欧洲隧道的CRTL。     

“中国创造”助推世界科技发展——华北工控EMB-3680亮剑“欧洲之星”

2008年，深圳华北工控股份有限公司EMB-3680嵌入式单板电脑成功应用于英法铁路连线——欧洲之星“沿线事件检测仪”项目，对环境的温度、湿度、扳道又状态等数据进行采集、监测、分析、编码、存储等，成为中国自主创新技术在世界科技发展舞台上进发出强大生命力的又一真实写照。     

“数字”轨道带来“智能”交通——访思科系统（中国）网络技术有限公司副总裁、中国企业运营业务发展部总经理何达先生

面对城市化进程的日益加速，我国政府已将改善城市交通结构、增强城际轨道交通运载能力作为应对国内经济问题和国际金融危机的重点工作，这使得轨道交通行业一直以来期许和讨论的“智能交通”愿景离我们越来越近。而作为“智能交通”的承载体，现代化的网络平台给予的支撑能够管理并确保每一列“信息列车”的高效运行。     

西屋制动（Wabtec）：关注研发，引领轨道制动系统发展方向——访美国西屋制动公司（中国）总经理崔毒

140年很短,在人类几亿年的发展历史中,几乎微不足道：但,140年又很长,几乎足够几个不太久远的朝代变更：     

ERG：集全球经验倾力建设北京ACC系统——访ERG交通系统（中国）有限公司副总经理刘忠良先生

第29届北京奥运会,促使北京市加快进行城市基础设施建设。借奥运之契机,北京地铁对其建设运营理念进行了完整而系统的创新,建设运营水平得以大幅度提升,而北京市轨道交通大型清算中心,正是承载其高标准建设运营水平的重要载体。北京地铁AFC系统集成商多、业主多,如何在网络化趋势越来越明显的情况下为各相关方做好清分,成为一件非常艰难却又是当务之急的事情。谁为北京地铁解决了这个迫在眉睫的难题？他们是如何做到的？     

研华：30年，责任、发展与利他——访研华（中国）公司上海分公司产品经理吴宗霖和嵌入式系统事业群资深大客户业务经理王琦

研华科技是一家致力于PC—Based＆Web—Based工业自动化产品的研发、生产制造、推广与服务的跨国上市公司。自1983年成立以来,秉持“客户成功、同仁成就：诚信笃实：卓越创新、专注领先”的经营理念,致力于创新科技,紧随世界PC技术的发展,使得研华产品已成为国际工业级电脑自动化的领导品牌,08年工控机销量居全球第一,已跻身于世界三大工控企业之列。     

中国高端卡车缓速器市场零突破预想——访福伊特驱动技术系统（上海）有限公司公路产品领域项目经理哈舍洛夫文

2009年11月14日下午，福伊特驱动技术系统（上海）有限公司在北京举办了媒体见面会，记者应邀参加，并就中国卡车缓速器市场零突破问题对公路产品领域项目经理哈舍洛夫进行了采访。哈舍洛夫先生对福伊特的业务领域及其公路部门的液力缓速器将如何打入中国卡车市场作了如下介绍。