市政道路改造施工中控制测量工作应注意的几个问题

介绍了在市政道路改造工程施工中测量控制所处的特殊环境，通过分析现场的实际情况，提出解决问题的方法和注意点，使施工中常出现的问题能得到事先准备和有效预防。减少不必要的损失。     

浅谈城市立交工程施工测量

介绍了城市立交桥施工中交桩复核，控制测量，平面位置标定，水准测量，测量资料管理等几道关键的测量工序，并在检定检查中提出了独到的施工测量方法。     

铜陵长江公路大桥主桥施工测量控制简介

为了保证铜陵长江公路大桥主桥施工放样的精确度，介绍建立高精度的施工平面控制网的方法和怎样运用先进的莱卡智能全站仪进行施工测量控制，进而达到了精度要求，保证了主桥工程质量。     

丹本高速公路草河口特大桥悬臂浇筑施工中挠度的测量与控制

总结悬臂浇筑施工中挠度测量与控制方法，提高工程施工精确度，保证工程外观与内在施工质量。     

九江大桥悬拼施工测量控制

介绍了特大型连续梁桥悬拼施工测量控制的理论、方法和精度设计。九江大桥主桥自然合拢，说明文中所采用的大跨度悬拼桥梁施工测量控制的方法、偏位调整的方法和挠度监测的方法是合理和有效的，对同类桥型施工控制具有参照价值。     

高速公路施工控制测量

通过对京沪高速公路对新沂段测量工件 全面总结和分析，意在交流和探讨高速公路从控制测量到细部测量，从施工测量到竣工的一种施作和管理模式。     

隧道施工中进洞关系数据点建立的探讨

进洞关系数据是隧道控制点与隧道施工控制点间的联系纽带,通过建立隧道进洞关系数据点,可以在隧道控制点与隧道施工控制点间实现中间过渡控制,它作为进洞方向控制点,直接影响到后续隧道施工质量和进度。本文详细地论述了隧道进洞关系数据建立的必要性和建立方法。在隧道施工过程中,根据现场的实际情况建立隧道的进洞关系数据点,将会给隧道施工带来便利条件。     

约束法平差在公路桥梁施工控制网中的应用

为解决大型构造物测量控制网所控制的轴线与路线控制网所控制的路线中线间能较好地衔接的问题，结合工程施工测量，讨论了公路桥梁施工控制网的测量精度，并提出了满足该方法的大型构筑物轴线两端与其路线中线连接偏差达到最小的约束法，并运用于桥梁施工控制网．实践结果表明：该方法运用恰当，数据精度满足要求，保证了桥轴线与路线中线连接的平顺与连续．     

贵州省惠水至兴仁高速公路基础控制测量技术浅谈

贵州省惠水至兴仁高速公路是贵州省重点工程。公路首级控制测量方案设计是公路建设一个关键重点环节,这将直接关系到公路施工质量、标段衔接等诸多问题。以贵州省惠水至兴仁高速公路施工测量工程为例,阐述了山区高速公路基础控制测量技术。     

公路施工监理测量工作的控制

从施工测量工作质量的控制出发，阐述了测量监理工程师在质量控制、进度控制、投资控制等三大控制中的工作内容、要求及具体作法，提出了测量监理人员的工作素质要求。     

施工控制网的优化设计

根据施工控制网的特点，提出了用解析法进行控制网优化设计的新方法，介绍了在平均可靠率和精度的约束下使用０－１规划进行网形设计的算法。实例验证，精度函数增量的“Ａ”标准和“Ｅ”标准均可作为控制网图形设计的目标函数。     

虎门大桥主体工程测量放样方法与精度分析

本文根据虎门大桥六大件主体工程的实际位置情况，推导了极坐标法施工放样的精度估算公式，并用该公式估算了六大件主体工程施工放样的精度，认为极坐标法适用于六大件主体工程的施工放样。文中所介绍之方法，对其他大型桥梁施工控制，有一定推广和参考价值。     

立交桥平面位置控制的探讨

立交桥的精度控制要求很高，而所获得的起始控制点精度往往达不到要求。根据立交桥施工平面控制过程中所遇到的问题，提出了合理的现场解决方法。     

双河口特大桥刚构箱梁施工测量控制

将箱梁变形控制在允许范围内是桥梁施工测量控制的主要任务。结合双河口大桥施工工艺,介绍了关口垭大桥刚构箱梁施工总体测量控制方案以及箱梁的放样、挠度监控方法,为同类工程提供了借鉴和参考。     

跨河基线在桥梁施工中的应用

在桥梁施工中，往往采用三角网控制，三角网两条基线一般设在河流的一岸或者两岸，并要求基线设在易于丈量且通视的地方，如果两岸有房屋，树木密集或者地势高低悬殊，视线不通，采用一般的方法来布设三角网基线会带来很多困难，不仅增大工程费用，而且施工速度受影响，提出采用跨河基线布设三角网，通过象州大桥和柳城大桥采用跨河基线法作为大桥平面控制测量，测量结果，墩台位置误差均在1．0cm以下，达到了技术规范的要求。     

大跨径钢筋混凝土拱桥劲性骨架施工线形测量控制技术

南盘江特大桥是云桂铁路全线的重难点控制性工程,也是世界客货共线铁路中最大跨度的上承式钢筋混凝土拱桥,施工难度位居世界同类桥梁前列。对主桥416m劲性骨架斜拉扣挂式无支架缆索吊吊装施工的线形控制进行研究探讨。在施工过程中以测量控制为基础,结合实际的地形情况,建立独立的测量控制网,对劲性骨架吊装过程中轴线、标高进行监测,提高了劲性骨架的合龙精度,为后续同类型大跨度、多节段劲性骨架安装施工提供了参考。     

特大桥梁施工测量及其放样实施探讨

随着桥梁建设的复杂化，使得桥梁测量及其放样成为桥梁施工中重要组成部分。本文通过结合某特大桥施工实例，系统探讨了该特大桥梁各阶段的施工测量方法，总结出工程测量在桥梁施工各工艺环节中的具体应用情况，为同类工程提供参考借鉴。     

隧道贯通误差的估算

在隧道施工中,往往是采用相向掘进的方式施工,在相向开挖中,如何保证在贯通位置不出现偏差超限的现象,就要求我们对隧道施工贯通精度要有准确的估算。详细介绍了如何利用隧道贯通误差的估算方法估算隧道施工贯通误差。     

中交二航哈大铁路客运专线线下工程施工测量技术

本文介绍了中交二航哈大铁路客运专线线下工程的施工测量、变形观测及质量技术管理，简述在高纬度、高寒地区和高秆作物影响等特殊条件下控制网点的布设、施测、数据处理、变形观测及施工测量等相关内容，对类似桥梁的施工测量控制具有一定的借鉴作用。     

宜柳高速公路交通机电工程施工监理的探讨

针对宜州-柳州高速公路交通机电工程施工监理的情况，介绍了交通机电工程施工监理中的前期准备工作、三大控制和合同、信息、安全生产管理采取的方法和措施，同时结合交通机电工程施工监理的特点，分析探讨了交通机电工程施工监理过程中值得注意的问题，为实现监理过程的质量、进度和投资控制的目标提供了依据。