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《交通世界》记者团 《交通世界(建养机械)》2013,(5)
商用车舞台逐步扩大
随着我国近两年汽车制造业的快速发展,商用车的新品不断面世,车身制造工艺水平攀升,工艺路线得到广泛应用,其作用也在业内彰显.在本届上海车展中,主办方持续扩大了商用车的展出面积.首次将N2馆的一半面积作为商用车展区.同时,国内自主品牌勇敢出击;国际品牌华丽亮相,可谓群雄汇集,企业纷纷展示各自新款商用车产品,成为本届上海车展的一大亮点.
自主品牌彰显实力
近年来国内自主品牌汽车在国际市场上表现优异,中国重汽,东风商用车,一汽解放,江淮格尔发,北奔,福田戴姆勒,上依红七大国内自主品牌全线出击.从技术开发、产品品质到品牌知名度和影响力都取得了长足进步.面对即将实施的国4排放标准,中国商用车准备充分,参展企业带来的均为满足国4乃至更高标准的产品,充分彰显了国内自主品牌的集体自信和整体实力.其充满实力与自信的姿态在上海车展的强大阵容中扮演着重要角色,势头丝毫不弱于海外品牌.随着国内自主品牌从简单的模仿跨入自主创新的崭新阶段,我们将迎来自主品牌"质的突破". 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2007,(4):37
每年春季在上海举办的BAAV车展对上海申龙可谓主场作战.从2005年公司改制开始到2007年本届客车展,上海申龙在不到两年的时间里已经连续两次参展. 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(4)
<正>2015年4月22至29日,亚洲最大规模车展——第十六届上海国际汽车工业展览会(上海车展),在上海国家会展中心隆重举办。中国领先的柴油机制造企业——上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(SFH上菲红),携旗下三款明星产品CURSOR13、CURSOR9、F1C再次亮相上海车展。发动机作为汽车的心脏,动力、可靠、安全、环保等一向是车友们在选择车辆时最为关注的因素。2015年,中国商用车产业正在经历从国三到国四排放标准升级的巨大变革,使得发动机在低油耗、低排放等方面需 相似文献
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荨厚堂 《交通世界(建养机械)》2010,(14):60-61
天津、上海和北京的客车展相继结束了,客车厂之间经过短暂的喧闹后又归于平静。现在大家都已经有共同的经验,与其说是客车展,实际上都是展给厂家看的,参观者中,用户观众可谓凤毛麟角,过去一度盛行"邀请用户现场参观"的趣事也鲜有人为了,而厂家相互观摩已经成为当今中国客车展的观众主流。既然如此,在这些展会落下帷幕的时候,参观者是否都能从车展中有所启示呢? 相似文献
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在今年的北京车展上,笔者用将近两天的时间,从W1-W4,从E1-E5全部走一遍,心中不免就泛出了这句流行语——“新能源汽车的地位去哪了?”回顾近几年的北京、上海、广州车展,新能源汽车一直被当做“看点”无私地为每届车展的宣传增添着色彩,“蓝驱”、“绿动”,各种能够彰显节能、环保的颜色,把车展装扮得清新亮丽。然而,除了能给车展当“花瓶”以外,新能源汽车在车展上真的有地位吗? 相似文献
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刘学文 《交通世界(建养机械)》2015,(4)
<正>4月20日,第十六届上海国际车展盛大开幕,中国商用车行业领军品牌江淮轻型商用车携帅铃全系产品及最新国五动力集体参展,帅铃轻卡、帅铃X小卡、帅铃威司达中卡、帅铃T6皮卡等多款明星产品以城市物流专家集群形象亮相,共同演绎帅铃家族面向国际、面向未来的全新布局,成为上海车展商用车展区最靓丽的风景。科技环保先人一步全面布局国五动力本次车展,江淮共展出2.0L CTI、2.7L CTI、MF3.2、MF4.8共四款满足国五排放标准的柴油发动机。 相似文献
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