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如果用一个词定义推动铁路资本投入增加的力量,那么这个词一定是“增长”——能力的增长,生产力的增长,服务质量的增长,尤其是客户满意度的增长。2010年资本铁路行业投入堪高,种种迹象表明2011年投资将持续走高。太平洋联盟就在去年的分析员会议上已经宣称,较之2008年经济衰退前投资31亿美元,2010年投资26亿美元,2011年他们将投资达32亿美元。纵观五年来的增长趋势,这势必要求每年新增100—200部机车头的采购量,仅2011年就需要至少100部。 相似文献
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国家发改委交通司司长王庆云指出,以京沪高铁建设为标志,接下来的五年将是我国铁路现代化的重要发展期,而京沪高铁的启动将为现代化铁路的建设拉开了序幕。 相似文献
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停工近10年的广珠铁路将全面复工,广珠铁路囱邯艮责任公司1月5日在珠海挂牌成立。据珠海市有关负责人透露,相对原广珠铁路项目,新广珠铁路在走向和终点站均发生了变化,原设计中的客运为主也改为货运为主,投资方和持股比例也发生重大改变。 相似文献
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近期,在权威人士强调要按计划全面兑现“十二五”铁路建设目标,以及铁道部表态今年5000亿铁路投资要求到位的背景下,铁路建设资金开始逐渐到位,市场对事铁路行业的信心也逐渐回升。
记者从消息人士处了解到,如果资金到位情况较好,今年铁路投资或略超5000亿元。随着二季度银行开始向铁路项目进行放款,市场预期受益于资金流的购善,铁路相关企业的业绩将从今年二季度开始逐渐向好。 相似文献
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苏客 《交通世界(建养机械)》2010,(10):82-84
“公铁竞争”中中国公路客运业面临的挑战
2010年1月.全国铁路工作会议期间,铁道部部长刘志军对外透露.到2009年底,我国铁路在建新线里程达3.3万公里.其中,客运专线1.5万公里;在建项目投资规模2.1万亿元。今后3年,还将开工建设一批新线,投资规模也将大幅度增加。 相似文献
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泛珠三角区域铁路网规划,通过快速客运网和珠三角城际客运网建设,加强“9 2”省际间铁路网络的联系,到2020年,泛珠三角区域铁路营业里程将达到2.9万公里。 相似文献