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从安全性谈汽车座椅系统参数设计 总被引:3,自引:0,他引:3
汽车座椅是汽车中将乘员和本身联系在一起的重要部件,在发生交通事故时,对乘员起主要的保护作用,本文从安全性角度分析了座椅参数对安全性的影响,并对汽车麻椅参数设计原则提出了建议。 相似文献
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分析了两厢轿车与运动型多用途汽车(SUV)两种车型在总体结构上的差异,在此基础上,从发动机选型及布置、通过性及悬架轮胎布置设计、内部空间布置设计等方面介绍了以两厢轿车为基础车型、基于架构思想的某小型sUV总体设计方案。相关车型的成功上市和获奖证明了该小型SUV总体设计方案的正确性。 相似文献
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本文从设计方法,基本技术,组织结构,制度建设四个方面对SH6606轻型客车车身总体设计的方法作了分析与评估。通过与国外先进的前期汽车产品开发方法与技术的比较,明确存在的差距与改进的方向。 相似文献
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汽车发动机气道的CAD与CAM 总被引:7,自引:0,他引:7
本文分析了在汽车发动机进、排气近的设计制造中采用CAD和CAM技术的必要性及其研究现状。结合所进行的工作介绍了系统的总体设计并探讨了有关的关键技术问题. 相似文献
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汽车业的竞争日趋白热化,如何快速开发新产品,是一个汽车企业能否在竞争中胜出的关键。文章介绍了1:1整车外部验证模型的设计和制造过程,整车外部验证模型的功能以及总体设计方案。对于汽车开发阶段的整车模型制造,特别是整车自主开发具有重要的借鉴意义。 相似文献
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本文从材料消耗额的制定及材料库存储备量的确定等方面对汽车材料科学化管理的问题进行了分析和讨论,并说明了汽车材料科学化管理对降低汽车成本所起的作用。 相似文献
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汽车HVH特性研究综述 总被引:6,自引:2,他引:6
本文介绍了声振粗糙度(harshness)的含义和汽车上的NVH现象,概括了研究汽车NVH特性的CAE仿真手段和评价方法。重点介绍了以刚体弹性体耦合建模和声固耦合作用分析等为主要内容的NVH特性研究在整车设计过程中的应用,并通过某轿车高速摆振的实例介绍了NVH特性研究在改善汽车乘坐舒适性的工作中所起的作用。最后总结了汽车NVH特性研究的特点和意义以及它在汽车设计中的重要地位,并对它的发展前景进行了展望。 相似文献
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汽车车身焊接线总体设计初探 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了我国汽车工业的一些关键技术,如车身焊接线的设计、制造,由于依赖引进,它已成为制约汽车工业发展的“瓶颈”。在为国外设计的多条焊装线的实践中,总结了车身焊接总体设计时要注重考虑的7种因素,即生产能力、经济性、自动化程度、焊接工艺性、质量检测体系、整车装配性及安全保证体系等。 相似文献
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本文针对汽车试验部门特点,重点阐述了建立汽车试验信息数据库的分析和设计过程,使用了SQL Server7.0数据库管理工具实现试验信息数据库服务器端的管理,利用Visual Basic6.0的数据访问技术开发客户端应用程序,建立起适应局域网发展的试验信息管理客户/服务器(C/S)系统。 相似文献
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阐述了汽车发电机转子动平衡专机的总体设计,对设计中的主要关键原理(去重量径积计算,爪极去重的线性规划理论,动平衡解耦原理)进行了详细的讨论,其研究结论可供动平衡专机设计研究者参考。 相似文献
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汽车离合器设计专家系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文运用人工智能技术将汽车离合器设计的有关知识加以系统化和条理化,并用VisualC++程序设计语言建立了一个汽车离合器设计专家系统。文中阐述了系统的总体结构,分析了建造知识库和推理机的技术关键并对评价体系在本设计的作用及使用策略。 相似文献
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本文概要介绍了现代汽车车身设计的特点和过程,从计算机在车身设计中的运用观点出发,对照国外车型开发的最新程序,着重阐述计算机辅助技术及同步技术与车身造型之间的关系汽车造型在新车型开发系统工程的作用。 相似文献
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胶粘剂在汽车工业中已成为粘接各种零件的重要粘接剂。众所周知,汽车所有高强度薄钢板、铝合金和塑料复合材料的结合均离不开胶粘剂,胶粘剂在汽车防腐、防漏方面也起了积极的作用。 相似文献
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本文首先对支持设计的汽车可靠性试验信息管理系统的需求进行了分析,论证了建立该系统的可行性,定义了系统的设计思想以及设计思路,在此基础上对系统进行了总体设计,包括功能设计、界面设计以及运行流程设计,最终通过系统集成以及运行举例论证了系统实现的可操作性。 相似文献
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我厂和西南交通大学机械学院合作进行了CQ4261、CQ4161兰挂牵引汽车列车风洞试验,研究了影响汽车列车气动性能的因素。本文报告了这次试验的设施、试验方法、根据试验数据整理的列车气动性能参数;利用试验结果分析了降低气动阻力对降低油耗率和改善动力性能所起的作用。 相似文献