优质底盘助力消防车市场

<正>最近2年,中卓时代发展速度很快。2013年产量为2。0辆,2013年产量超过400辆,2014年上半年较2013年同期增长20%,预计全年将超过500辆。是什么原因让中卓时代在目前消防车市场不温不火的情况下,取得如此成绩呢?新产品研发加快新市场获得突破北京中卓时代消防装备科技有限公司成立于2005年,2009年被威海广泰空港设备股份有限公司全资收     

欧曼底盘渐成消防车底盘新宠

当参加中国消防协会灭火救援分会2005年年会的代表看完了吉林市消防支队的《吉林2005．11．13大火救援纪实与分析》的幻灯片后,不约而同地对片中的主战消防车赞许有加。这其中,标有“FOTON”汽车微标的众多消防车在荧幕中频繁地闪现,这正是采用福田欧曼底盘改装成的系列消防车。2003年2月26日正式竣工投产的北汽福田北京欧曼重型汽车厂,在短短三年的时间里,依靠福田公司的整体技术优势,快速开发出了欧曼系列的中重卡车及底盘,拥有欧曼神舟、欧曼雄狮、欧曼昆仑及欧曼奇兵四大系列400多个品种,产品涉及自卸车、牵引车、专用车及底盘。福田公司在开发出主导产品的同时,非常关注专用车行业的发展,把专用车改装企业对底盘的特殊需求当作头等大事来对待。三年多来,福田欧曼先后与100多家专用车改装厂建立起良好的合作伙伴关系,这些企业分布于全国各地,涉及工程建设、市政环卫、物流运输、公安消防、航天航空等行业。为了能给所有的生产消防车的改装企业提供满意的专用底盘,决策层决定南专用车部牵头,技术中心配合,在全国主要的消防车生产厂家中进行一次消防车底盘的摸底式调研。通过调研,欧曼掌握了消防车专用底盘的市场需求及资源的第一手详实资料。经过一系列的技术投入和工艺改进,欧曼的消防车底盘更贴近了用户的需求,不仅得到了第一家用户的认可,也受到了其他改装企业的关注。早期进入消防车市场的底盘厂家大都是国内的知名企业,消防车改装企业一般都拥有这些厂家提供的配套底盘的整车公告。2004年6月,当湖南某家消防车改装厂的一份咨询函送到欧曼时,欧曼当即要求技术中心专用车所所长带领技术人员前往该企业,为其消防车及底盘的优化组合配置服务。虽     

青年曼消防车底盘简介

青年曼卡消防车底盘有4×2、6×4、6×6、8×4等驱动形式,适合多种消防车改装,拥有可靠的大功率发动机、独有的全功率取力器、先进的智能设备和底盘系统以及PSM可编程模块,还可以为用户量身订制驾驶室。     

一汽消防车专用底盘:提升我国消防车自主研发和制造能力——国产消防车专用底盘应用技术推广会在吉林长春召开

随着城市化建设的加速,城市建筑物的高度在不断超越极限,使得我们在赞叹建筑技术水平高超的同时,也越来越为这些超高建筑的消防安全担心。中央电视台新址的大火已成为人们心中永远也抹不去的痛,普通民众也开始有意识地关注起涉及国民生     

专用底盘机场消防车结构简析

正通过对国际及国内专用底盘机场消防车整车结构进行解析,介绍了整车的主要技术参数、结构及工作原理。对整车使用时的各种工况进行了说明,并分别介绍了其主要用途。机场消防车主要用于飞机火灾的扑救及人员的救援,其一般具有高机动性、高越野性、大载液量、自动化程度高的特点,可在高速行进中进行     

东风汽车强劲推出消防车底盘新产品

2006年4月26日,东风消防车底盘技术交流会在车城十堰举行。来自公安部消防局、汉阳专用汽车研究所及全国10多家消防车生产企业的代表参加了这次会议。这次活动由东风汽车有限公司 D310产品市场销售总部主办。会上,东风商用车公司     

机场救援消防车底盘系统研究

机场救援消防车底盘系统因特殊的使用要求,使其性能及技术应用达到了重型越野汽车技术的最高水平。随着我国重型越野车辆研究、制造水平的提高,我国已经在此领域进行了一些研究和试验。本文通过对机场救援消防车底盘系统的性能、国内外现有技术水平和未来发展趋势等几个方面的阐述对机场救援消防车底盘系统进行了较为全面的分析。     

采埃孚:多举措巩固中国市场地位

中国市场是采埃孚最为重视的市场之一,采埃孚在中国的销售额约占集团总销售额的12%。为此,采埃孚会继续巩固其在中国的市场地位,越来越多的新产品将在位于上海的工程中心内进行本地化研发。     

机场救援消防车专用底盘的设计

机场救援消防车底盘系统因特殊的使用要求,其性能及技术都应达到重型越野汽车技术的最高水平。本公司针对以上特点自主研发的机场救援消防车专用底盘,解决了车辆加速性能不足、车辆最高车速较低、高速行驶稳定性不高、高速行驶时无法实施救援、空满载车辆高度变化过犬等难题。     

江淮汽车:展示新型核心竞争力

<正>拥有核心动力、核心零部件的企业才能迎来大发展。在2015中国国际商用车展上,如果说哪家企业的参展规模最大、参展车辆最多、活动最多,那非江淮汽车莫属。开展前日的11月11日下午,江淮汽车如每届车展一样,举行了媒体交流会,十几位分管不同品牌的公司高管纷纷出席,向媒体详细介绍了2015年江淮商用车的整体市场表现及此次参展的相关情况。开展当日的11月12日上午,江淮汽车又在展位隆重举行了迈斯福发动机及全新骏铃上市发布活动,赢得了展会现场的高人气。本届展会上的一系列举措,展示了江淮汽车已率先启动从动力到整车全面更新换代的产品策     

东风商用车：全面展示技术创新实力和国际化魅力

在2014北京国际车展上,东风商用车公司在1 250 m～2的展台上,不但展出了面向国际和海外市场的6款产品以及部分动力总成产品,而且还以主题墙的形式首次展示了其独家冠名的＂东风号＂赛船,全面展示了东风商用车公司强大的技术创新实力,以及走向国际化的魅力。本次北京车展上,东风商用车公司举行了开馆仪式。东风商用车公司总经理黄刚在开馆仪式上表示：在产品技术持续创新的同时,东风商用车的全球化步伐也在稳定推进。     

斯堪尼亚闪耀2015消防设备展

<正>斯堪尼亚正凭借名扬国际的模块化系统及便于上装的灵活设计,力求满足消防救援车市场追求完善的解决方案,以及越发严苛的技术要求。10月20—23日,斯堪尼亚亮相第16届国际消防设备技术交流展览会,带来了4×2 P系列消防车专用底盘CP310和8×4大吨位消防车专用底盘R620,成为本届展会颇受关注的明星。明星产品一览作为2015中国消防展全场消防车底盘功率最强的一款车型,斯堪尼亚在本次消防展展出的R620 8×4重     

9款整车、15款零部件:中国重汽展示不俗实力

<正>第1季度中国重汽共销售整车4.6万辆,其中重卡约2.7万辆,这主要得益于2015年产品结构的调整和曼技术平台产品逐渐得到市场认可。本届上海车展,中国重汽的展台面积虽然不是最大的,但展品数量却非常丰富,共展出9款整车、15款零部件。其中,整车展出7辆重卡及专用车,2辆轻卡及微卡;零部件展出8款发动机、4款车桥及多款变速器和差速器,彰显了中国重汽强大的技术实力和最新的市场定位。     

IAA CV2012:海沃展示自装卸系统研发实力

2012年9月18—27日,荷兰海沃(HYVA)国际集团以盛大规模亮相第6届德国汉诺威国际商用车展(简称IAACV2012),展示了多个系列的专用汽车上装及部件,包括各种自卸车液压系统、厢/箱体转运系统、随车起重机等新品和特色产品。来自全球的观众和海沃客户分享了海沃的最新成果,并对海沃的产品、服务及在世界的强势地位给予高度赞誉。同时,此次展会上,采用海沃自卸车液压系统、厢/箱体转运系统、随     

MAN全系列消防车服务中国

MANTGL、TGA、LE2000、ME2000和SX系列为消防工作提供了广泛适用的多种车辆,允许车辆总质量为7.5～41t,发动机功率覆盖110～735kW,均符合欧III排放标准。M A N底盘通过与客户的密切合作开发而成,为整车性能提供了理想的基础。在德国,载质量超过6t的消防车的市场容量约为1200辆,     

江淮商用车:展示创新技术实力

在2011上海国际车展上,国内著名自主汽车品牌江淮汽车携旗下乘用车、商用车、多功能商用车及核心动力总成等全系产品亮相。作为江淮汽车基础业务的江淮商用车,此次共携5款崭新车型参展。本次上海车展的主题为"创新.未     

戴姆勒的主场SHOW

戴姆勒集团和梅赛德斯-奔驰品牌在世界商用汽车行业的强势一直是公认的事实;但由于中国国内商用汽车市场主要由国产品牌主导,梅赛德斯-奔驰商用车的影响力远远不及其乘用车品牌,而历史积淀的霸气也很难让笔者有切身的感受。《商用汽车》杂志记者有幸赴德参加第62届IAA商用汽车展览会,走进戴姆勒集团1.15万m~2的展厅,面对着80     

戴姆勒的主场SHOW

戴姆勒集团和梅赛德斯-奔驰品牌在世界商用汽车行业的强势一直是公认的事实：但由于中国国内商用汽车市场主要由国产品牌主导，梅赛德斯一奔驰商用车的影响力远远不及其乘用车品牌，而历史积淀的霸气也很难让笔者有切身的感受。