新型的动力转向系统

国外生产的高档轿车引入了按车速与转向盘转速自动变助力的动力转向条件－－变助力的液压转向系统或电子控制助力转向系统，本文对这两种新型系统的特点，结构，工作原理进行了介绍。     

沥青混合料转运车电控系统

介绍了沥青混合料转运车行驶系统的功能要求，提出了沥青混合料转运车行驶控制系统实现复杂控制功能的技术途径，成功开发了我国第一台沥青混合料转运车的行驶控制系统。     

基于分布式计算机控制系统的公路收费系统

分布控制是一种先进的系统控制方式。将这种方法应用于高等有公路收费管理中，有有效的解决人工方式中存在的问题，有利于实现公路收费的信息化管理。电子收费系统由监控管理和直接控制两级构成。监控中心集中管理交通信息，车同直接控制收费设备。ＲＳ－４８６通信网络完成数据交换。整个系统体现了监测集中，控制分散的特点。     

华纳圣龙力推电子硅油风扇离合器在中国的应用

在欧美商用车冷却系统应用中，硅油风扇离合器已逐步从双金属感温感应向电子控制型转变。电子控制硅油离合器与双金属感温硅油离合器相比，具有反应迅速、精确控制、智能反馈、不受系统布局影响等多项优点。但由于电子控制硅油离合器最低配置在欧Ⅲ发动机上，而且在成本上相对双金属感温离合器高。故目前在国内应用不是很广。     

奔驰新CL级

作为第7代车型的新款CL级包括“CL500”和“CL600”两款车型。特点是充实了装备，比如标准配备电子控制式悬挂系统“ABC（主动车身控制）”、具备5种照明模式的照明系统，以及“S级”也曾配备过的第2代乘客保护系统“预防碰撞安全系统（PRE—SAFE）”。     

点火与燃油喷射相组合的电控汽油喷射系统

介绍了一种点火与燃油喷射相结合的电控汽油喷射系统及其点子系统，喷油子系统，电控单元的结构及工作原理，并阐述了该系统的主要优点，论述了在冷起动工况，暖车工况，加速工况，全负荷工况以及怠速工况时，系统的点火控制功能和混合气匹配情况。     

基于测量机的产品几何尺寸质量保障系统

产品质量信息的全面数字化为产品生产过程的质量控制提供了有效的技术保障，产品质量问题涉及到设计、制造、检测、分析与反馈控制等多个环节。针对这一问题，提出建立一个基于坐标测量机的产品几何量质量保障系统，运用并行工程原理，通过相应的规范与工作流程管理，一体化实施对设计、制造与检测中质量保障方法的设计，其核心是质保工作重心的前移与全过程控制。同时，还对系统实施过程中所应用的多项关键技术做了探讨。     

在船舶报价系统中引入Fuzzy控制理论

利用Fuzzy控制理论给出新的船舶产品估价的方法,改善传统定价的弊端,从而使整个船舶市场更易于人为把握,使模糊控制方法又有了一个新的应用领域.     

电子控制悬挂系统（上）

汽车悬挂系统的基本功能，降以适当刚度支承车轮、连接车轮和车身外，还要吸收来自路面的冲击，改善秤坐舒适性，亦即稳定行驶中的车身姿势，改善操纵稳定等等。这些要求有的是相互矛盾的，例如提高车轮安装刚度，势必降低乘坐舒适性。但引入电子控制技术后，为解决这些矛盾创造了有利条件。本文介绍电子控制悬挂系统的功能、原理及典型构造。     

汽车转向系统的电子控制

介绍了电子技术在汽车转向系统中的应用，在分别介绍电子控制动力转向系统的自动转向系统的基础上，比较了这两个系统的作用，结构和控制特点。最后本文还指出了电子控制的汽车转向系统有广泛的使用前景，将会越来越受到重视。     

双电子控制单元联合控制式汽车电子防盗系统

介绍了一种基于双电子控制单元(ECU)联合控制技术的汽车电子防盗系统，分析了其结构和工作原理，该防盗系统具有在防盗系统本身已被破坏的情况下汽车仍能防盗的特点。