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相似文献
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1.
"蛟龙"号5000米级海试共分为4次深潜试验。继北京时间2011年7月26日"蛟龙"号第二次深潜试验突破5000米,最大下潜深度达到5057米后,在7月28日的第三次海试中,"蛟龙"号最大下潜深度为5188米,再次创造了新的下潜深度,验证了潜水器在大深度环境下的技术功能和性能指标。一、"蛟龙"号下潜为何要多次突破5000米一方面是完成本次海试科考任务  相似文献   

2.
高天 《交通与运输》2012,28(3):23-23
计划于2013年建成的破冰船将不负众望,大力开创我国极地考察事业新局面. 一、极地科考任重道远,"雪龙"独力难支 长期以来,我国极地科考一直是单船作业.正在执行中国第28次南极科考任务的"雪龙"号极地科考船已运行20多年,可谓不堪重负.其破冰能力不足、科考能力不强等,制约了我国极地考察的深入进行.与此形成对比的是,20世纪90年代开始,一些国家新建了一批性能先进的极地考察破冰船,极地考察能力大大增强.在这个背景下,中国新建极地考察破冰船显得尤为迫切.  相似文献   

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