新能源汽车驶向何方

目前对新能源汽车和汽车新能源的概念有不同理解,笔者认为汽车新能源的定义是:1、必须是新发明、新发现的,而不是现有常规之能源,或已淘汰的品种。2、必须是能适用于汽车的使用工况,而不是核能、太阳能、风力、可燃冰等。3、必须是利用现有资源,已经存在的物质,最好是利用废弃物质,经发明新的方法、     

稳·赢未来——宇通稳健推进节能与新能源客车

2010年12月1日,工信部装备工业司司长张相木在北京举行的2010中国国际新能源汽车发展高峰论坛上公开表示:新能源汽车是采用新型动力系统,主要或全部使用新型能源的汽车。据此,新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,而混合动力汽车不算新能源汽车。     

美、日、德对新能源汽车发展的政策

随着全球能源需求的快速增长和石油资源趋向枯竭,以及过量碳排放带来的温室效应,世界正面临着日益严重的能源和环境危急。因此,用新能源汽车取代部分燃油汽车成为全世界主要国家优先考虑的战略发展方向,哪个国家能在电动汽车产业化方面取得重大突破,才有可能在未来的国际竞争中占得先机,获得全球经济的领导地位。     

上海市机动车能源发展趋势探究

面对化石能源终将枯竭、气候变暖日益突出的严峻形势，在飞机、火车、轮船的动力传输技术受现代科技发展水平限制，较难在近期得到本质革新的情况下，机动车能源成为世界各国近年来寻求交通能源结构转型突破口的主攻对象。本文在解读上海新能源汽车发展历程基础上，从不同层面分析了新能源汽车推广可能面临的阻碍，     

微博控

家用汽车《家用汽车》杂志由人民日报主管,中国能源汽车传播集团主办。2011年1月全新改版,是一本对家庭购车消费产生直接影响力的杂志。人民日报：【国务院：免征新能源汽车车辆购置税】李克强7月9日主持召开国务院常务会议,决定免征新能源汽车车辆购置税。     

探索中的太阳能汽车

在目前汽油涨价和大力提倡环保的大环境下,新能源汽车的开发和应用刻不容缓。在这其中,太阳能就是这些新开发能源中的佼佼者。太阳能汽车是利用太阳能电池将太阳能直接转化为电能,再利用电动机驱动汽车的一种新型汽车。     

新能源汽车的代表--氢汽车

目前,汽车使用的燃料基本上都是汽油和柴油,而石油能源的储量是有限的.估计再过30-40年,地球上的石油将消耗殆尽,这个严峻的事实迫使人类去寻找其他的汽车能源,从研究成果来看,最有发展前途是氢汽车.     

世界资源问题凸显中大纯电动汽车项目提速

世界石油资源的日益枯竭以及对环境造成的污染,导致开发新能源汽车成了汽车产业自主创新的最好切入点。世界大部分国家都投入了大量人力物力和财力进行新能源汽车的开发工作。在中国,为了迅速做大我国纯电动汽车产业,保康青山能源研究所与中大工业集团公司达成合作协议,双方决定合资合作共同推进中大青山纯电动汽车项目。     

世界资源问题凸显中大纯电动汽车项目提速

世界石油资源的日益枯竭以及对环境造成的污染．导致开发新能源汽车成了汽车产业自主创新的最好切八点。世界大部分国家都投入了大量人力物力和财力进行新能源汽车的开发工作。在中国．为了迅速做大我国纯电动汽车产业．保康青山能源研究所与中大工业集团公司达成合作协议,双方决定合资合作共同推进中大青山纯电动汽车项目。目前．该项目正如火如茶的顺利开展着。     

21世纪的“绿色”汽车

汽车工业的发展推动了经济的快速发展，同时也带来了能源与环保的双重压力。开发能够取代燃油的新能源为动力的低污染或零污染的“绿色汽车”，已成为当今世界汽车工业发展的主题。     

新能源汽车行业再起风云

正汽车产业面临的能源、交通和环保压力日益严峻,节能减排已成为产业发展的紧迫任务。经济环境:我国已步入新常态发展时期,在经济结构调整的当下,转型升级成为所有汽车企业面临的课题。历经风雨,几经坎坷,中国自主品牌新能源汽车一直咬紧牙关想要冲进汽车主流市场,如果,各个车企目标明确,信心十足,也做出了一定的成绩,我们在向着汽车强国的发展方向,一路奋勇前行。     

新能源汽车产业自主创新能力研究

积极推动新能源汽车产业的发展,可以有效解决汽车产业带来的能源和环境问题,促使社会经济的健康发展。将深入研究新能源汽车产业自主创新能力的影响因素,并就增强我国新能源汽车产业自主创新能力提出参考建议。     

交通运输部关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见

<正>各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委):为深入贯彻落实《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发[2014]35号,以下简称《指导意见》),加快推进新能源汽车在交通运输行业的推广应用,现提出以下实施意见:一、总体要求1.深刻领会《指导意见》的精神实质。新能源汽车作为战略性新兴产业,代表汽车产业的发展方向,发展新能源汽车,对我国改善能源消费结构、减少空气污染、推动汽车产业和交通运输行业转型升级具有积极意义。党中央、国务院高度重视新能源汽车产业发展,将发展新能源汽车确定为国家战略。《指导意见》针对我国新能源汽车发展现状,明确了推进新能源     

新能源汽车发展应着力解决的问题

《汽车产业调整和振兴规划》将发展新能源汽车提到了前所未有的高度。我国提出了新能源汽车发展的明确目标为：到2012年，国内有10％新生产的汽车是节能与新能源汽车。按届时汽车年产辆为1000万辆算，我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模。     

新能源汽车到底离我们有多远？

随着全球石油开采量的逐年增大，能源危机、环境危机一触即发，面临新的挑战，近年来，世界各国都在积极探索能源的多元化，新能源产品的开发与应用成为世界汽车工业发展的焦点，那么新能源何时得到普及？就目前来看，它离我们的生活还有多远？让我们互相讨论一下吧!     

汽车节能减排的方向与措施

2006年来,全球拥有近9亿辆机动车,预计今后20年内随新兴发展中国家汽车拥有量的大幅增长,还将增加50%；我国机动车拥有量达4000万辆,按《中国新能源汽车发展战略研究》报告的预测,2020年汽车拥有量达到1．4亿辆,2030年达到2亿辆左右。汽车的迅猛发展给我们带来两大难题：能源与环境,即用什么燃料去驱动那么多的汽车,如何面对汽车排放的二氧化碳对地     

对上海发展新能源公交车技术路线的建议

国际上将新能源分为三大领域:一是可再生能源,如水电、风能、太阳能、潮汐能和生物质能(如乙醇汽油、生物柴油)等;二是新工艺能源,如利用新工艺制造氢气作为燃料;三是新发现能源,如可燃冰等。21世纪汽车燃料将由石油、天然气等化石燃料为主转向清洁的新能源。我国开发新能源汽车实施"三纵三横"布局:三纵——混合动力、纯电动、氢燃料;三横——电池、电机、电控。目前,混合动力公交车、纯电动公交车和燃料电     

我国新能源汽车产业环境分析

根据新能源汽车技术的特点制定合理的技术发展路线和产业化发展战略,是我国新能源汽车产业发展的重要课题。研究我国新能源汽车产业的战略环境．分析我国在新能源汽车产业发展中所面临的各种要素条件,并讨论我国新能源汽车产业发展的有利因素与不利条件具有十分重要的现实意义。     

新能源汽车在中国的发展

能源危机和环境污染问题的日益凸显,使得新能源汽车的运用和推广成为汽车未来的发展方向。在政府政策的大力支持下,汽车厂商相继推出了自己的新能源汽车,但由于种种原因,新能源汽车在消费者市场"叫好不叫座"。如何推动新能源汽车在中国的发展?本文从几个方面提出发展建议。     

新能源汽车购买行为及其环境影响效果研究

为了考量新能源汽车的推广使用对环境的具体影响,对新能源汽车的购买行为和普及率进 行了研究,同时分析新能源汽车在优惠政策条件下在实际路网中的环境影响。首先,对大连市居 民进行了意向问卷调查,建立描述家庭新能源汽车购买行为模型;其次,应用该模型对新能源汽 车在大连市的普及率进行分析;最后,在道路收费优惠政策条件下,考虑新能源汽车的普及率和 出行频率的变化,利用多用户交通平衡分配模型进行实例分析,探索新能源汽车在实际路网中的 排放影响。结果表明,在低普及率情况下,新能源汽车的减排效果并不明显,而在高普及率情况 下,减排效果比较显著。然而,对于交通领域巨大的碳排放体量而言,低普及率带来的碳排放量 下降的累积效应仍是非常可观的。