道路运输节能减排督查组赴9省（区、市）进行专项督查

10月17日～28日,交通运输部道路运输司副司长王水平、交通运输部公路科学研究院副院长常行宪、山东省交通运输厅副巡视员孔卫国带队组成三个道路运输节能减排督查组,分赴陕西、宁夏、重庆、山东、     

道路运输行业节能减排有效途径探讨

道路运输行业是资源消耗型行业,节能减排责任重大。通过系统分析道路运输行业节能减排的主要影响因素,并从典型示范、结构调整、技术创新等方面探讨道路运输行业节能减排的有效途径,对实践具有一定的指导作用。     

浅议道路运输行业节能减排工作的切入点与措施

交通运输业是国家的能源消耗大户,2007年道路运输能耗就占我国成品油消费量的28%。加强交通行业尤其是道路运输业的节能减排工作是建设资源节约型、环境友好型交通行业的必然要求,是贯彻落实科学发展观,构建和谐交通的重要举措。该文以苏州市区为例分析了道路运输节能减排工作的现状和存在问题,并就深化节能减排工作提出了建议。     

对道路运输业节能减排的探讨

道路运输是消费石油资源的主要行业,搞好道路运输业节能减排工作是道路运输行业贯彻落实十七大精神和科学发展观的必然选择。     

国家民航局召开节能减排工作专项会议

5月6日,国家民航局召开节能减排工作专项会议,交通运输部副部长、国家民航局局长李家祥、副局长王昌顺以及财务司、发展计划司、机场司和空管局等有关司局领导参加了会议。     

汽车运输企业如何做好节能减排

节能减排指的是减少能源浪费和降低废气排放.我国"十一五"规划纲要明确提出,"十一五"期间单位国内生产总值能耗降低20%左右,主要污染物排放量减少10%.这是贯彻落实科学发展观,构建社会主义和谐社会的重大举措,是建设资源节约型,环境友好型社会的必然选择.是推进经济结构调整,转变增长方式的必由之路,是维护民族和人类长远利益的必然要求.     

提高道路物流效率,推进节能减排环保

上海国际航运中心的推进建设,对公路运输提出了更高的要求。预测到2020年,港口集装箱吞吐量达4000万TEU,而港口集装箱85%依靠大型货车集疏运。公路运输节能减排的重要方式——甩挂运输已发展成为现代道路运输生产中一种主流运输方式,是提高道路物流效率和推进节能减排的有效手段。我国现有运力推行甩挂运输后,运输能力可提高35%,油耗下降23%左右。随着甩挂     

道路货运业节能减排任重道远

节能减排是我国实现道路运输业健康、持续发展的一项重要内容。根据当前我国道路货运业的发展现状,分析道路货运业实施节能减排的主要优势和存在的问题,提出实施道路货运业节能减排的重要切入点,对于指导道路运输业健康发展具有一定参考。     

江门汽运狠抓节能减排

随着企业规模的不断扩大和车辆数量的迅速增长，企业的能耗居高不下，江门市汽车运输集团有限公司（下称江门汽运）为进一步贯彻落实交通运输部、省政府和省交通厅关于加强节能减排工作的部署和要求，成立了节能减排工作领导小组，全面负责和指导开展节能减排工作。     

122个节能减排项目年度节能31．5万吨标准煤

11月25日,交通运输部召开2011年度部第五次例行新闻发布会,交通运输部新闻发言人何建中在发布会上介绍了交通运输部节能减排工作开展情况。     

积极争创诚信文明的客货道路运输企业——珠海市道路运输协会开展文明行业建设活动纪实

根据市交通局3月24日召开“知荣辱、立诚信、创建明交通”的会议要求，我会立即向会员单位贯彻传达有关会议的精神并征集各会员单位的意见，使各会员单位家喻户晓、人人皆知，大家都表示要积极争创诚信明的运输企业。     

交通运输部启动道路运输证件电子化试点工作

国家民用航空局与澳门特区民航局2月3日就两地航空运输发展签署新备忘录，放宽对指定航空企业数量和客、货运力的部分限制。特区民航局局长陈颖雄和国家民用航空局运输司副司长何锦日分别代表两地签署了新备忘录。据介绍，旧备忘录在2006年12月签署，其中规定澳门与内地的通航地点共有57个，分别设在北京、上海、广州、深圳等城市，所指定的航空企业数量和客、货运力按照不同航点设有限制。新备忘录维持57个通航点，但放宽了航空企业数量及客、货运力等条款的部分限制。     

道路货运业节能减排：挑战与对策

在人人争唱四个交通大发展的今天,我们不得不说,中国的道路货运发展,总体水平上和欧美国家相比让然有很大的差距,在整个物流运输体系中,我国的道路货运依然是一个极其薄弱的环节,可以说,我们的道路货运发展任重而道远。现状与存在问题从中国改革开放以来,我国的卡车货运业获得了持续而快速的发展,货运量和周转量的增长都是呈现一个较高的态势,货运量年均增长6%~7%,货运周转量年均增长14%~15%。据统计,2013年,全社会卡车货运量355亿吨,货物周转量67115亿吨公里,     

交通运输部对道路运输市场干预分析

在我国社会主义市场经济体制下,交通运输部、道路运输企业和运输人员被视为道路运输市场中三大经济行为主体,各自的经济行为及目标有一定的差异,对道路运输业的发展起着重要作用。交通运输部作为道路运输市场的主导部门,其经济行为直接影响着道路运输市场的发展。因此,有必要从三大经济行为主体之间的耦合作为引导,分析三大主体之间的耦合机制,使交通运输部对道路运输市场的干预更加有效。分析交通运输部、道路运输企业和承运人之间的耦合机制,探讨交通运输部对交通运输市场的干预。     

李盛霖要求交通运输部各部门一把手亲抓节能减排

9月9日下午,交通运输部部长、部节能减排工作领导小组组长李盛霖主持召开部节能减排工作领导小组今年第二次会议,深入学习国务院节能减排工作领导小组会议精神,贯彻落实国务院对节能减排工作的安排和要求,总结今年以来交通节能减排工作情况,研究部署下一步工作任务。     

汽车运输企业如何做好节能减排

节能减排指的是减少能源浪费和降低废气排放,我国“十一五”规划纲要明确提出,“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20％左右．主要污染物排放量减少10％。这是贯彻落实科学发展观,构建社会主义和谐社会的重大举措,是建设资源节约型．环境友好型社会的必然选择。是推进经济结构调整,转变增长方式的必由之路,是维护民族和人类长远利益的必然要求。     

运管人员严禁经营道路运输

据有关部门透露，交通部将出台具体措施，严禁道路运输管理机构或人员参与道路运输经营。 交通部副部长冯正霖表示，各级道路运输管理机构要严明纪律，严禁管理机构和个人直接或间接参与经营道路运输业务，严禁以职务之便牟取私利。交通系统要切实履行好《道路运输条例》赋予的职责，进一步规范执法行为，建立健全执法监督机制，落实行政执法责任，建立执法评议考核制度。     

GPS监控系统在道路运输节能工作中的应用

如何对营运车辆进行科学有效的管理,实现节能降耗、提升营运车辆的运输效率,把GPS监控系统应用在节能工作中进行了研究和探讨,受到了交通部节能示范项目专家组的充分肯定。     

交通运输部道路运输司严季调研员解读《放射性物品道路运输管理规定》

为贯彻落实《放射性物品运输安全管理条例》（国务院令第562号）,进一步加强放射性物品道路运输安全管理,适应我国核能和核技术应用发展的需要,规范放射性物品道路运输行为,