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《铁道物资科学管理》2000,(3)
目前 ,在北京举行的“中国发展高层论坛”上 ,国务院发展研究中心副主任陈清泰指出 ,国企改革的根本问题是战略性调整和公司制改革。在国企面临的诸多问题中 ,必须解决的两个根本性问题是国有经济的战略性调整和国有企业的公司制改革。陈清泰对深化国企改革的途径作了几项归纳。其中包括 :①调整国企改革思路 ,由着重搞好国有经济、国有企业转向以公有制为主体 ,多种所有制经济共同发展 ,大力发展股份制和混合所有制企业 ;②实行政企分开 ,探索适合企业走向市场的国有资产管理、运营监督体制 ,建立企业法人治理结构 ;③从战略上调整国有经济… 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2020,(10)
正企业简介中铁工程设计咨询集团有限公司(简称"中铁设计")始建于1953年2月,前身是铁道部专业设计院,2004年7月改制重组,注册为现名。是集工程规划、勘察、设计、咨询、总承包、监理、产品和科研开发于一体的特大型综合勘察设计咨询企业,是世界500强企业--中国中铁股份有限公司的控股子公司。2017年5月,作为国务院国资委中央企业首批十户员工持股试点企业之一,中铁设计以增资扩股方式成功完成了员工持股及同步混合所有制改革。中国中铁股份有限公司控股,中铁设计骨干员工、2家战略投资者参股。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2020,(6)
正中铁工程设计咨询集团有限公司(简称"中铁设计")始建于1953年2月,前身是铁道部专业设计院,2004年7月改制重组,注册为现名。是集工程规划、勘察、设计、咨询、总承包、监理、产品和科研开发于一体的特大型综合勘察设计咨询企业,是世界500强企业--中国中铁股份有限公司的控股子公司。2017年5月,作为国务院国资委中央企业首批十户员工持股试点企业之一,中铁设计以增资扩股方式成功完成了员工持股及同步混合所有制改革。中国中铁股份有限公司控股,中铁设计骨干员工、2家战略投资者参股。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2022,(2)
中铁工程设计咨询集团有限公司(简称“中铁设计”)始建于1953年2月,前身是铁道部专业设计院,2004年7月改制重组,注册为现名。是集工程规划、勘察、设计、咨询、总承包、监理、产品和科研开发于一体的特大型综合勘察设计咨询企业,是世界500强企业--中国中铁股份有限公司的控股子公司,注册资本7.3亿元人民币。2017年5月,作为国务院国资委中央企业首批十户员工持股试点企业之一,中铁设计以增资扩股方式成功完成了员工持股及同步混合所有制改革。中国中铁股份有限公司控股,中铁设计骨干员工、2家战略投资者参股。 相似文献
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详细分析了企业人力资源管理中激励所起的作用及如何将激励变为有效激励,以提高员工的工作效率从而促进企业的良好发展。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2022,(10):2+197-198
<正>中铁工程设计咨询集团有限公司(简称“中铁设计”)始建于1953年2月,前身是铁道部专业设计院,2004年7月改制重组,注册为现名。是集工程规划、勘察、设计、咨询、总承包、监理、产品和科研开发于一体的特大型综合勘察设计咨询企业,是世界500强企业—中国中铁股份有限公司的控股子公司,注册资本7.3亿元人民币。2017年5月,作为国务院国资委中央企业首批十户员工持股试点企业之一,中铁设计以增资扩股方式成功完成了员工持股及同步混合所有制改革。中国中铁股份有限公司控股,中铁设计骨十员工、2家战略投资者参股。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2023,(10):2+233-234
<正>企业简介中铁工程设计咨询集团有限公司(简称“中铁设计”)始建于1953年2月,前身是铁道部专业设计院,2004年7月改制重组,注册为现名。是集工程规划、勘察、设计、咨询、总承包、监理、产品和科研开发于一体的特大型综合勘察设计咨询企业,是世界500强企业一中国中铁股份有限公司的控股子公司,注册资本7.3亿元人民币。2017年5月,作为国务院国资委中央企业首批十户员工持股试点企业之一,中铁设计以增资扩股方式成功完成了员工持股及同步混合所有制改革。中国中铁股份有限公司控股,中铁设计骨干员工、1家战略投资者参股。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2023,(12):2+211-212
<正>企业简介中铁工程设计咨询集团有限公司(简称“中铁设计”)始建于1953年2月,前身是铁道部专业设计院,2004年7月改制重组,注册为现名。是集工程规划、勘察、设计、咨询、总承包、监理、产品和科研开发于一体的特大型综合勘察设计咨询企业,是世界500强企业--中国中铁股份有限公司的控股子公司,注册资本7.3亿元人民币。2017年5月,作为国务院国资委中央企业首批十户员工持股试点企业之一,中铁设计以增资扩股方式成功完成了员工持股及同步混合所有制改革。中国中铁股份有限公司控股,中铁设计骨干员工、1家战略投资者参股。 相似文献
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论知识型员工的激励机制的构建 总被引:1,自引:0,他引:1
曹旸 《郑州铁路职业技术学院学报》2010,22(1):29-31
人才是第一资源,是科技进步和社会经济发展最重要的资源和主要推动力。知识型员工是新型的工作群体,他们的工作与个性具有极其鲜明的时代特征。如果仅仅运用传统的激励手段去管理现代企业的知识型员工,往往会使企业陷入困境。因此,分析激励的沿革,结合知识型员工的概念、特点以及多种激励机制,研究如何针对知识型企业的员工构建激励机制的对策。 相似文献
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就国有企业经营者激励问题的现状和存在的缺陷进行了分析,并提出了进一步深化国企改革、加快公司治理、完善国企双层激励机制的建议和对策,突出激励机制对国有企业经营者的激励作用,促进企业的全面发展。 相似文献
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为推动铁路产业服务转型升级,不断优化资源配置,提高经营效率,吸纳优秀管理人才和社会资本进入铁路产业服务领域,集团公司拟依托"引制"、"引资"和"引智"推进组建混合所有制公司.探索混合所有制改革新路径,对成立合资公司中存在问题进行分析研究,在公司顶层制度设计和运营管理上提出对策措施,推动混合所有制改革,树立铁路餐饮企业典... 相似文献
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《铁道物资科学管理》2000,(4)
全国政协副主席、中国企业联合会会长、中国企业家协会会长陈锦华在近日召开的2000年全国“企业家活动日”上强调 ,当前国内企业应在6个方面采取措施提高竞争力。①要摒弃“等、靠、要”心理 ,立足自身 ,努力完善企业内部经营机制 ,使企业在开发新产品、生产、营销、经营管理和改善服务等方面尽快按国际惯例进入市场 ;②按照市场经济的要求加快企业制度改革。建立现代企业制度是国企改革的方向 ,要加速股权多元化的公司制改造 ,通过多元股权制衡实现企业运行规范化 ;③从严治企 ,切实加强企业科学管理。要在加强基础管理的同时 ,借鉴他… 相似文献