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1.
故障现象:一辆1996年款丰田佳美轿车,SXV20底盘,5S-FE型发动机,行驶里程17.8万km。该车在行驶途中突然熄火后便不能起动,被拖进厂检修。据车主反映,熄火前发动机水温正常,油箱中大约有半箱汽油。 相似文献
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车型:广本雅阁(2.4L)年款:2004款行驶里程:43000km故障现象:用遥控器进行开门、锁门时,门锁均能响应,但用钥匙开门、锁门时其他3个门锁均没有反应。故障诊断:首先对客户所反映的故障现象进行确认,按主钥匙上的遥控器“Lock”键,4个车门上锁,按一次“Unlock”键,驾驶侧车门打开,再按一次,4个车门全部打开,遥控控制正常。用钥匙在驾驶侧锁门、开门时,除了驾驶侧门锁之外,其他3个车门门锁全部不工作,同时还发现当环境灯(即前顶灯)处于Door位置,车顶灯处于中间位置时,无论是用遥控器还是用钥匙锁门,均不能马上熄灭。而正常情况下,在锁门之后的… 相似文献
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故障现象
一辆2004年款自动挡别克SAIL,行驶里程7万km。该车因起步无力和变速器动力模式灯“S”闪亮(即变速器报警)被某修理厂送来我厂维修。送修人说该车原本正常,只在他们修理厂清洗了喷油嘴、节气门和更换了火花塞,之后就出现了该故障。该修理厂修了一星期并换了变速器电脑,故障依旧。[第一段] 相似文献
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一辆2003年出厂的桑塔纳出租车,搭载AYF 1.6L电控发动机,行驶里程55万km。据车主反映,该车冷态时正常,热车后有时出现加速不良、怠速“游车”,发动机严重抖动的现象,且故障出现的频率越来越高,几乎无法驾驶。 相似文献
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<正>案例1一辆2009年雷诺科雷傲(KOLEOS)车,行驶里程为5 400 km,在使用暖风时,驾驶人侧出暖气,而前乘员侧出自然风。接车后验证故障现象,确如客户所言。由于该车配备双区自动空调,驾驶人侧和前乘员侧的出风口温度可根据需求分别进行调节。将驾驶人侧出风口温度调整到30℃, 相似文献
6.
VIN:LSVAF033542338980
故障现象:发动机型号为AFE的桑塔纳轿车,累计行驶里程为340359km。发动机启动、运转、加速,一切正常,但在行驶中换挡怠速过高,转速表降速缓慢,油耗过高。 相似文献
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案例一
车型:2012款进口起亚索兰托SUV.
行驶里程:100km.
故障现象:按下位于转向盘右侧的定速巡航启动开关,仪表上的定速巡航指示灯不亮,定速巡航系统不工作.
故障诊断:这是一辆刚售出的新车,客户提车后在驾驶中发现定速巡航无法工作的问题,然后就将车开到我店进行检修.接车后根据客户所描述的情况,首先使用起亚汽车诊断仪进入到该车发动机系统的数据流项目中,选择与巡航系统相关的数据流,然后通过操作巡航系统的启动开关观察数据流的变化,在按下巡航系统的启动开关时,诊断仪上巡航指示灯的数据流却一直都是OFF的状态(如图1所示),也就是说,巡航系统没有启动. 相似文献
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故障现象:一辆EQ2100E6D型越野汽车,车速低时行驶正常,当车速达到或超过55公里/小时时,车身即出现摆振,转向盘左右窜动而不易控制。故障检查:停车后检查发现,转向器的固定螺栓已松动,两前轮也有不正常磨损。但按轮胎换位方法调换了两前轮,按规定扭力(490~520公斤·米)拧紧了转向器固定螺栓,并对前轮轮毂轴承的预紧度进行了调整后进行路试,故障仍未排除。于是支起前驱动桥,测量前轮定位各参数,都在正常范围内;检查转向拉杆接头,也无松动现象。最后,检查转向节轴销的预紧度,终于发现预紧度没有达到规定值。故障排除:按技术要求调整转向节轴… 相似文献
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故障现象:一辆1999年产LX型桑塔纳,行驶里程40万公里。最近出现化油器回火现象,且汽车行驶无力。油耗猛增。 相似文献
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故障现象:一辆2007年生产的华泰圣达菲SUV汽车,装备D4EA型2.0L柴油发动机,采用带可变截面涡轮增压器(VGT)的Bosch第二代共轨系统,行驶里程约2.4万km。该车行驶中发动机动力不足,最高车速只能达到120km/h。 相似文献
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故障现象:一辆BJ2020SJ型汽车,一次在野外加完燃油后,发动机在正常运转几分钟后自行熄灭。再次启动发动机,没有着车迹象。 相似文献
17.
故障现象:一辆2003年款别克赛欧轿车,行驶里程近9万km。该车怠速时有时转速会突然升高,从正常的920r/min升高到大约1000r/min,过一会儿又会降下来,随即恢复正常。 相似文献
18.
配置:LW9发动机。行驶里程:73000km。
故障现象:客户反映,车辆在早上冷车启动时,发动机怠速不稳、抖动严重,加速时发动机发出“嗒嗒”的异常响声,声音非常大。 相似文献
19.
故障现象:一辆EQ3141G型东风自卸汽车,采用液压助力转向。驾驶员反映该车最近突然出现转向无力、转向速度慢且动作发颤等现象。 相似文献
20.
故障现象:一辆2002款本田CR—V来我厂维修保养,保养后第二天驾驶员回厂反映燃油表指针指示不准,行驶里程越多,燃油表越往上指示,来保养之前指针在油表1/2刻线偏下处,保养后却升到了1/2刻线上方。 相似文献