码头企业外包业务管理——“外包”之定义、范围、优劣势分析

这是码头企业外包业务管理系列文章的第一篇,论述了企业业务外包管理的定义、业务外包的范围并进行了码头业务外包的优劣势分析。     

码头企业外包方式的选择

随着外部环境的变化,外包管理模式的弊端逐渐暴露,给码头日常生产经营带来负面影响,为解决此问题,比较劳务派遣与项目承包两种主要的码头外包方式,分析项目承包方式的困局,提出新的管理思路"引导式项目外包"。     

我国现代集装箱码头企业融资方式选择之探讨

2002年3月11日,经国务院批准,国家计委、国家经贸委和外经贸部颁布了新的《外商投资产业指导目录》。该指导目录不仅鼓励外商投资交通、能源、原材料等基础设施和基础产业,而且还放宽了外商投资的控股比例限制,如取消集装箱码头共用码头的中方控股要求。这种积极开放的集装箱码头建设投融资政策极大地提高了境外投资者的积极性,掀起新一轮集装箱码头业多元化投融资的新高潮。     

集装箱码头企业投保码头综合保险

随着人类社会的发展,灾害专家分析,上世纪八十年代以来,地球上异常气候频繁出现,自然灾害的内涵已从地震、滑坡、海啸、飓风、干旱、洪水以及火山喷发等独立事件外延到地球变暖、气候带迁移、冰川融消、海面上升等全球性灾难事件。同时,随着现代企业各种新科学、新工艺、新技术、新材料的广泛应用,各种机电、电气用品日益增多,火灾、爆炸、交通等意外事故大大增加。所有这些,给企业在生产经营过程中造成很多不可预测的风险。企业参加财产综合保险,就是通过支付少量可列入成本的保险费来转嫁大量不可预测的风险,确保一旦遭遇灾害事故并造成企…     

金融危机下集装箱码头企业人力资源策略选择

源于美国次贷危机的金融风暴来势凶猛,已严重影响我国实体经济。一段时间以来,“失业”“裁员”“减薪”“出口下滑”等词汇充斥于各类媒体,向人们传递经济“严冬”到来的信息。2008年底,由我国25家集装箱码头企业参与的问卷调查显示,这些企业均在不同程度上受到金融危机的负面影响,其中：业务量下降20％及以下的企业有19家,占调研企业的76％;业务量下降20％以上的企业有4家,占调研企业的16％;还有2家企业“有影响但不能确定比例”。     

港口企业物流外包的风险及应对策略

一、港口企业的物流外包港口企业的物流外包,是指港口企业为集中精力增强核心竞争能力,而将其物流业务以合同的方式委托于专业的物流公司进行运作,是一种长期的、战略的、互相渗透、互利互惠的业务委托及和约执行方式。物流外包的主要业务形式有:物流业务部分外包、物流业务完全外包、物流系统接管、战略联盟、物流系统剥离、物流业务管理外包等。物流外包正在成为港口企业发展的一种重要策略,很多港口企业已将部分业务外包出去,强调把主要精力放在企业关键业务上,充分发挥其优势,同时与全球范围内的合适企业建立战略合作关系,企业中非核心…     

造船企业与外包队伍如何实现互赢

随着计划经济向市场经济的转型,企业也已由原来的“大而全、 小而全”、“麻雀虽小、五脏俱全”的社会型企业,逐渐转化为专业化生产与服务型的企业。作为以船体建造为主体的总装型造船厂,自然也不例外,由开始剥离一些松散型、社会型的辅助部门,到将一些次要的工种、工作分包给其他外包工队,进而发展到将生产的大部分工作转由外包工队、外协单位来完成。船厂主体则成为一个以市场策划、市场营销为前导,侧重于生产组织与管理,提供售后服务的综合型企业。然而如何在大约80%　左右的工程量均由外包工队伍承担的前提下,确保造船的质量、建造周期、交货期、生产成本控制则成为一个严峻的课题。　　　　如何对外包工队伍进行选择、评价、管理与监控、培植与促进,则是企业面临的重大挑战。本文从造船企业与外包工队的相互依存关系,阐述如何实现造船企业与外包工队伍的双赢、多赢,从而保证企业造船事业的蓬勃发展与经济效益的不断提高。     

码头企业委外维修项目管理探索——以宁波港吉码头经营有限公司为例

随着码头企业不断发展及社会分工日益专业化,码头企业通常把维修项目外包给专业维修单位。本文以宁波港吉码头经营有限公司（以下简称港吉码头公司）为例,探讨如何对委外维修项目进行科学管理。     

集装箱码头企业会聚蛇口共商发展大计

<正>我国经济稳定持续发展,带动了世界进出口商品贸易的兴旺,航运界空前舱满爆棚,港口集装箱码头箱货源滚滚而来。值此集装箱运输火爆的形势下,10月21-22日,全国63家集装箱码头企业领导以及相关的临港产业代表158人会聚深圳市蛇口,举行首届服务全社会的"中国港口集装箱码头高峰论坛"盛     

基于供应链管理的造船企业流程再造决策与分析

研究供应链管理环境下的造船企业业务流程再造的决策与流程分析,旨在强化造船企业供应链管理,降低船舶建造成本、缩短周期、提高质量。针对船舶建造的复杂性,涉及业务的多样性,提出造船企业的业务流程再造两步走策略:第一步进行业务外包决策分析;第二步对供应链管理的六个环节实施业务流程再设计。围绕造船企业供应链管理的订单、物流、分销、制造、采购、计划六个环节进行业务流程再设计,对造船企业相关部门在六个环节中的衔接和职责进行了剖析。     

试论邮轮码头的科学化管理

面对迅速发展的中国邮轮业,上海港国际客运中心加强对企业的科学管理。介绍上海港国客中心的基本情况。从四个方面介绍科学管理的做法。即:坚持安全、便捷、舒适的服务宗旨,推进精细化管理和信息化管理,加强与口岸单位的协调配合,充分调动全体职工的积极性等。成效显著,可供参考。     

集装箱码头的全面预算管理——我们的一个实际工作案例

通过东南亚某集装箱码头实行全面预算管理的实例,分析了集装箱码头企业在全面预算编制过程中的一些共性和特性。在集装箱码头企业全面预算管理的实践方面,做出了尝试,并对集装箱码头企业在营运的不同阶段,提出了相应的预算管理重点。     

DPCM集装箱码头设备管理对策

分析DPCM集装箱码头设备管理现状,运用AHP决策法和TnPM体系,提出设备前期管理和后期管理的科学对策和方法.     

天津港集装箱码头的信息化管理

对天津港集装箱码头的信息化管理进行简要说明。介绍天津港集装箱码头的大门信息管理、堆场信息管理和码头前沿信息管理。     

外高桥集装箱码头数字化生产管理系统

外高桥集装箱码头数字化生产管理系统由有线网络、无线网络共同构成的码头内部局域网和外部以太网络的硬件系统,以及按照生产管理需求和特征开发的计算机应用软件系统、工业控制及监控系统共同构成。它以码头营运系统为核心,码头通讯系统为骨干通道,码头监控和码头设施、设备控制系统为辅助,为集装箱码头装卸生产的高效营运,提供了安全、有效的信息化平台。     

大型集装箱码头智能操控管理系统

利用软件信息技术和自动化控制技术,设计开发出一个稳定、可靠、实时、高效、智能的集装箱码头操控系统(n-TOS)和码头管理系统(CTOS)。通过系统提供的高度自动化的信息技术手段以及先进的堆场给位、翻箱、指令派发等算法,规范集装箱码头生产运作流程,提高生产效率,降低生产成本。     

盐田港集装箱码头安全管理的探讨

1 盐田港集装箱码头安全管理的特殊性盐田港集装箱码头坐落在深圳东部的大鹏湾畔,码头依山傍海而建。为满足现代大型集装箱船靠岸的需要,码头前沿平均水深12米以上。特殊的地理位置,决定了集装箱码头安全管理的特殊性,盐田港集装箱码头安全防范工作主要呈现以下特点。     

5S在集装箱码头现场管理中的应用

世界各国的集装箱码头在如何提高作业效率和降低事故发生率方面都面临着巨大的挑战。高效率、低事故发生率是每个集装箱码头生产管理所追求的的目标。而将5S管理应用到集装箱码头的现场生产管理中,定会达到理想的效果。 5S起源于日本.是指在生产现场中通过整理、整顿、清扫、清洁和修养等5项操作要求对人员、机械、工艺等生产要素进行有效管理,从而起到改善生产环境、降低生产成本、提高作业效率、鼓舞员工士气、保证安全生产的作用。由这5项操作要求日语原文,用拉丁字母表示拼音时,都以“S”为首字母,所以统称为5S管理。