桥梁CAD技术的几点探索

本文介绍一桥梁计算机辅助设计系统的应用与发展，提出了计算机辅助施工这一新概念，利用它可以更清楚地表达设计意图，从而提高桥梁施工的效率与质量水平。     

赴英国考察培训的几点体会

[编者按]在交通部引进办的支持下，经国务院智力引进办公室批准，由交通部公路司组团，公路司设计与技术处成平带团，于1998年11月15日赴英国执行“公路工程标准规范体系”考察培训任务，为期30天。培训内容主要是公路工程所涉及到的设计、施工和养护管理方面的经验及有关标准规范的制订，值得学习或借鉴。1英格兰公路概况英格兰的国土面积只有24万kmZ，是我国的l／40，公路总里程却有25万km，是我国的1／5，而其中高速公路已达2700多kw干线公路（相当于我国的一级公路）7700km。占全英格兰公路总里程仅4％的干线公路网承担着全国80％以上…     

通过铁路货运实现车辆运输的可持续性

如何将新车进行长途配送,是汽车行业在物流领域面临的一项艰巨而复杂的挑战。     

高速公路高墩桥梁的施工工艺

桥梁施工在当前公路交通工程建设中越来越普遍,因此加强桥梁施工相关技术和研究是一项赋有现实意义的探索课题。文章选取了桥梁高墩施工技术这一方向出发,对桥梁高墩的施工组织过程进行了阐述;在此基础上结合当前桥梁高墩施工的实践,对其中应用的关键技术及控制要点进行了分析与探讨,可为提高桥梁工程建设提供有益参考与借鉴。     

可持续性结构设计--历史的经验与教训

当人们提到结构设计的可持续性时,历史可以说明一些成功或失败的事例。该文给出两个可持续结构设计的桥梁类型：罗马（Roman）拱桥和印加（Inca）吊桥,它们建于几个世纪以前,到现在还在承担交通运输任务。这两座桥都选用天然材料,这种选择非常符合设计要求。今天,当工程师们去寻求更多的可持续结构设计的哲学思想时,这两座桥可以提供宝贵的经验。     

桥梁施工控制管理信息系统的设计与实现

针对国内目前桥梁施工控制管理水平，以嘉陵江马鞍石大桥为依托，介绍了一个基于C／S模式的梁桥施工控制管理信息系统（CCB－MIS）的设计与实现过程，并阐述了系统结构、功能模块划分及其主要特点。     

浅析城市桥梁的人性化设计与可持续性发展

城市经济的发展,促进各项基础设施的快速进步,人们要求更加舒适便捷的居住环境和建筑环境,满足人们的生产生活需求。城市桥梁不仅只是实际工程产物,更是人们的审美对象,它象征着人们的社会发展过程,并体现了这个年代国家的经济、科技和文化水平,也是人们改善生活、克服困难的体现。城市桥梁设计必须体现“以人为本”,致力于人性化设计,满足不同人群的需要,并实现可持续发展。     

先简支后连续桥梁湿接缝的设计与施工

结合先简支后连续桥梁中最关键一道工序－墩顶湿接缝的设计与施工，介绍该工序的设计及施工工艺。     

桥梁抗震防落装置的应用与发展

落桥破坏是桥梁结构在地震灾害作用下的破坏形式之一,在桥梁伸缩缝处安装防落装置是一种有效的防落桥方法,在国外已有成功的应用案例;但在国内的应用与研究则处于起步阶段,没有具体的设计方法.通过调研我国以及日本、美国相关规范,对各国规范中关于防落装置的设计方法进行对比分析,总结现有国内、外防落装置的类型、特点及其应用现状.整体...     

英国约克千禧桥设计与施工

简要介绍了英国约克千禧斜拱桥设计、结构分析和施工的主要过程及方法。     

桥梁基础施工安全技术

在桥梁工程施工过程中,施工安全问题经常发生,工程中的安全问题具有可变性、随时性,安全性问题应该受到重视。高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工,应对施工安全技术措施做专题调查研究,采取切实可靠的先进技术、设备和防护措施。中、小桥涵工程施工应制定针对性的安全技术措施计划。本文章针对桥梁工程施工中容易出现的安全问题列出安全要求,并就安全事故案例进行分析。希望对桥梁施工现场的朋友们有帮助。     

混凝土桥梁全寿命设计方法和例证

针对传统桥梁设计方法存在后期维护成本过高、维修资源分配不合理和服役期性能缺乏预见性等不足,提出基于寿命成本和性能的混凝土桥梁全寿命设计方法.建立混凝土桥梁全寿命成本模型作为优化目标函数,并将截面尺寸、混凝土强度和服役期维修时机处理作为设计变量,从结构应力、几何参数和材料参数出发构造约束条件,构建了服役期劣化桥梁性能与维护对策的关系模型,从而验证混凝土桥梁全寿命设计方法优化模型和设计流程.研究结果表明:基于全寿命成本和性能的混凝土桥梁全寿命设计方法合理,能够在设计阶段考虑服役期性能、维护方案及维修成本,平衡初始造价和后期维护成本.     

中国城市客运交通的可持续性发展思考

本文在论述市场条件下公共资源非可持续性利用现象及二十一世纪中国城市发展特点的基础上 ,分析了城市客运交通可持续性发展的原则与方法要点。     

桥梁抗震设计浅析

本文通过分析桥梁震害的原因,列举桥梁震害的类型,分别对应不同的假设条件和设计原理进行探讨,提出了桥梁的抗震设计方法及其桥梁的减震设计要点。     

桥梁抗震智能与韧性的发展

随着科学技术的飞速发展,各种新技术相互融合,改变着人们的生活,社会呈现出人口、建筑以及财富的高密度特征,人们对灾患的预警、应灾、灾后复原、恢复和重建能力有着更高、更全面的要求,桥梁抗震也向着对各种实际需求具有高质量、高性能适应性的智能性方向发展。为进一步深化可持续发展,当前结构抗震已经从基于生命安全的结构抗震减震转向震后结构功能可恢复与快速修复,这对桥梁抗震的韧性提出了要求。为此,首先介绍了桥梁抗震中智能和韧性的含义,指出其是桥梁抗震研究的2个主要关注点,阐明了智能和韧性之间的相互关联、相互补充关系。而后从近断层地震荷载、桥梁减震体系设计、桥梁装置的设计、可恢复结构和预制装配技术以及桥梁路网系统等方面,基于智能和韧性的视角,总结了研究人员为提升桥梁防震能力所做的努力。并基于现有的工作基础,从抗震体系或装置的多功能与高性能化、监测技术的高效发展以及韧性评价体系的完善方面,阐述了进一步推进抗震智能与韧性应该做的工作。最后,结合当前“互联网+”与“人工智能”等技术在社会各领域中表现出来的引领作用,对未来在设计、运营、震后维修等阶段如何方便、快捷、高效地保证桥梁抗震智能和韧性进行了展望和构想。     

基于传统与现代的英国城市桥梁

该文系统地介绍了笔者考察英国期间,对伦敦、诺丁汉、考文垂和利兹等城市的城市桥梁建设的总体印象和分类考察的情况。重点展示了英国在城市桥梁建设上体现传统与现代上有机结合的成功作法,力求为国内同行们提供有借鉴意义的资料和启示,以期促进我国城市桥梁建设的健康发展。     

桥梁美学设计及其进展

阐述在桥梁设计中进行美学考虑的必要性和重要性,指出现代桥梁设计应把强化桥梁技术品质与体现桥梁美学价值相统一,同时还要与其周围的环境相协调融合。介绍桥梁美学理论及美学设计的实现,结合生态审美的理念分析展望了桥梁美学设计的未来发展趋势。     

《四元桥工程施工组织设计》编制中几个问题的讨论

本文通过《四元桥工程施工组织设计》编写实践，对施工组织设计编制的有关问题进行了讨论，同时对当前市政工程中与工期，经济效益，计划等有关的问题进行了讨论。     

TST桥梁伸缩缝的应用

介绍TST桥梁伸缩缝的原理、特点和施工技术以及这种伸缩缝在旧桥伸缩缝改造中的应用。     

人工地层冻结技术及其在桥梁基础中的应用

介绍人工地层冻结施工技术的原理、特点及其在桥梁工程建设中的应用情况及前景展望，阐述其作为一种基础施工围护技术在设计和施工方面要考虑的要素。