共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
2011年8月国务院日前正式批复的《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》,同意以天津东疆保税港区为核心载体,开展新型业务,成为政策创新试点。面对机遇,天津港可以推进国际航运中心建设的突破,同时推动离岸金融、航运金融的快速发展,以带动航运金融中心、自由贸易港区等目标的实质进展。天津港应利用这次契机,发挥自己在北方港口优势,真正成为中国北方的国际航运中心。 相似文献
2.
3.
5月30日,由天津海事局、大连海事大学、东疆保税港区管委会和天津港(集团)有限公司共同主办的"交通银行-中国航运大讲坛"活动在天津东疆保税港区国际邮轮母港举行。大连海事大学孙光圻教授围绕天津东疆自由贸易港区建设与北方国际航运中心建设的关系、如何推动天津 相似文献
4.
<正>2011年5月11日,《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》(以下简称《方案》)正式获得国务院批复,明确提出在天津东疆保税港区推进船舶登记制度、国际航运税收、航运金融业务和 相似文献
5.
6.
7.
8.
为充分发挥保税港区功能,提出构建天津保税物流网络的主张。通过对构建天津保税物流网络重要性的分析,明确其发展目标,即在充分发挥东疆保税港区特有的功能和优势的基础上,整合现有腹地、物流等方面的资源,融合现存的各种功能区的政策和功能条件,构建功能齐全、信息共享、集成发展的天津保税物流网络;提出相应的建设目标及支持系统,进一步助推北方国际航运中心和现代国际物流中心的建设步伐。 相似文献
9.
根据党中央、国务院的战略部署,天津滨海新区将成为继深圳特区、上海浦东新区后,中国经济新的增长极,国家对滨海新区的定位之一是北方国际航运中心和国际物流中心,把天津建设成为北方国际航运中心是推进滨海新区开发开放的重要任务和目标,天津国际航运中心的建设对提高京津冀和环渤海地区国际竞争力,进一步参与经济全球化和区域经济一体化,促进区域经济协调发展具有十分重要的战略意义。本文在结合天津市的实际情况、分析了其在地理位置、物流发展情况等方面的优缺点后,提出了建设天津为北方国际航运中心的措施。 相似文献
10.
11.
<正>随着天津滨海新区开发开放纳入国家发展战略,滨海新区的功能定位之一是建设成为中国北方国际航运中心和国际物流中心,大力发展现代物流业成为带动滨海新区发展的重要"引擎"。天 相似文献
12.
天津滨海新区人民政府近日颁布了《天津滨海新区关于加快北方国际航运中心建设的若干意见（试行）》。
《意见》提出到2012年，天津港的集装箱吞吐量要超过1300万TEU，而货物吞吐量则要超过4．6亿t；东疆保税港区10km^2开发建设和项目引进全部完成，航运服务体系初步构建，各类航运交易市场形成规模。 相似文献
13.
14.
天津滨海新区，中国经济崛起的第三极，外商在中国投资回报率最高的地区之一。
天津港，天津和华北地区最大的比较优势和核心战略资源，滨海新区建设成为我国北方国际航运中心和物流中心的重要依托。 相似文献
15.
16.
17.
18.
19.