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通过对大跨径宽箱梁连续刚构桥的研究,采用有限差分法计算自重作用下控制截面的剪力滞系数,并对箱梁的剪力滞效应进行分析,为此类桥梁设计提供依据。 相似文献
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采用有限元软件计算分析大跨径预应力混凝土单箱室刚构桥悬臂施工阶段主要控制截面的剪力滞系数.分析结果对桥梁悬臂施工过程应力测试控制有较大意义,可为同类桥梁设计提供参考. 相似文献
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大跨度预应力斜腿刚构桥的结点应力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
应用通用有限元计算程序对一大跨度预应力混凝土斜腿刚构桥进行了空间三维板壳有限元计算,着重对其在梁与斜腿相交处的复杂应力状态和梁中三个截面的剪力滞效应进行了分析,揭示了常规内力分析中不能发现的一些问题,对同类型桥梁的设计具有参考价值. 相似文献
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连续配筋混凝土路面荷载应力分析 总被引:5,自引:0,他引:5
根据连续配筋混凝土路面(CRCP)中钢筋的实际受力性能,将钢筋连续化处理,提出了正交各向异性有限元薄膜模型,对模型的适用性进行了验证。通过不同荷位的计算与分析,提出了不同裂缝间距时CRCP的2种临界荷位,分析了配筋率及配筋位置对路面荷载应力的影响。 相似文献
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以某5跨高墩连续刚构桥为工程背景,计算分析了不同合龙次序对桥梁结构位移和应力的影响.并基于无应力状态法施工控制理论,从本质上阐明了合龙次序对成桥状态的影响机制,提出了该桥的最佳合龙方案. 相似文献
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以一座主跨142 m的预应力混凝土连续刚构桥为工程实例,借助于有限元软件对其进行结构分析,现场实施静动载试验并对依据相关规范试验结果进行分析,验证桥梁结构设计的合理性、检验桥梁工程施工质量,为交工验收提供依据,并为同类型桥梁提供参考。 相似文献
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目前,预应力连续刚构广泛应用于桥梁建设中,是跨越河流、道路时主要的桥式方案之一,具有跨越能力大,整体性较好、外观简洁等优点,且施工工艺成熟、简便。然而,在运营过程中,部分大跨度连续刚构预应力摩阻损失过大,预应力储备不足,直接导致主跨下扰过大、梁体腹板出现细裂缝等问题。本文论述预应力摩阻损失的成因,结合实例阐述μ、k系数对挠度的敏感性及预应力摩阻损失对跨中挠度的影响,为连续刚构设计提供一定的经验。 相似文献
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针对某预应力混凝土连续刚构桥箱梁顶板出现的纵向裂缝,从设计和施工两方面对裂缝成因进行了分析,并提出了处理措施. 相似文献