庞巴迪公司获3项定单

庞巴迪公司日前宣布获得3项总额3．03亿欧元的订单。 最大的一项定单是美国新泽西NJ Transit公司定购的131辆价值1．71亿欧元的双层通勤车辆。这些车辆将运行在新泽西市和纽约市中心之间，2007年6月～2008年8月交货。     

Cummins公司将展出新型机车发动机

Cummins公司将在出符合Stage3A和Tier车发动机。InnoTrans展览会上首次展2排放标准的QSK60-L型机     

巴西将开始制造内燃机车

巴西Soreq公司和EIF公司正在组建一家被叫做Sofersa的合资公司。该公司将专门生产新机车，在刚开始时将试生产3台电力传动调车内燃机车。机车将装用美国Caterpillar公司的1000马力柴油机，机车重量为100t。     

首台牵引用中频变压器

ALSTOM LHB公司和SMA公司研制出世界上首台用于交流15kV 16.7Hz接触网电压的1.5MW中频变压器样机。这台所谓的e变压器由一次侧变流器、带铁氧体铁心的中频变压器和二次侧变流器组成(图1)。其重量为3t,仅为同样容量的用四象限变流器(4QS)的传统16.7Hz变压器的1/2,其损耗也仅为1     

关于调整铁路基本建设工程设计概算综合工费标准的通知

铁建设[2010]196号各铁路局,各铁路公司（筹备组）,投资、集装箱公司：根据铁路各类工程劳动用工的特点,在《关于补充铁路基本建设工程设计概预算综合工费类别划分的通知》（铁建设[2008]26号）基础上,现对《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[2006]113号,以下简称＂113号文＂）表3中的综合工费标准调整如下。     

铁道部关于发布铁路工程建设2009年3季度材料价差系数的通知

各铁路局，各铁路公司（筹备组），投资、集装箱公司： 现发布铁路工程建设2009年3季度材料价差系数，作为以《铁路工程建设材料基期价格（2000年度）》（铁建设[2001]28号）为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年（2000年）调整到编制年（2009年3季度）的依据。     

俄芬连接铁路购置摆式车体列车

芬兰铁路公司VR和俄罗斯铁路的合资公司KARELIAN与阿尔斯通公司签署合同,为赫尔辛基-圣彼得堡线运营提供4列Pendolino摆式车体电动列车。这些列车要在2010年投入运营,最大运行速度是220km／h,届时417km线路的旅行时间会从现在的5h 30min减少到3h。列车由7辆车编组,共有352个座席,专门的车厢设计提供了车内通关检查的便利。这些列车与先前提供给VR的列车相同,适应恶劣气候的需要。     

时速574公里法国列车破世界纪录

由法国阿尔斯通运输公司、法国国家铁路公司和法国铁路网3家机构联合于2007年4月3日进行的实验中，法国高速电气机车在行驶试验中时速达到574．8km，打破了17年前由本国高速电气机车创下的时速515．3km的有轨铁路行驶速度世界纪录。     

法国宽体市郊列车

法国国营铁路公司（SNCF）总裁GuillaumePepy于2008年3月28日，在法国北部Crespin工厂视察了将用于巴黎市郊的铰接式宽体列车的前4辆车体外壳。列车因其3．06m的宽车体设计，先前被称为“Spacium3．06”，但现被称为“Francilien”。     

具有高燃油经济性的复合型调车机车

加拿大RailPower Technologie公司于2002年研制出一种被命名为“绿山羊”(GreenGoat)的复合型调车机车,本刊曾在2003年第3期和2004年第4期对其作了报道。本文作者系美国《国际铁路杂志》(《IRJ》)主编,他对该型机车的性能特点以及近况,尤其是有关市场方面的情况作了补充报道。     

Flytoget公司的Oaris型动车组

时速245公里的奥斯陆机场特快专列即将在西班牙完工。2018年4月,首列Oaris型动车组在Velim环路上进行了测试。全部列车将在加德莫恩和奥斯陆之间的机场快线上投入运行。     

阿尔斯通公司的PRIMA TM机车系列新产品

为了满足铁路运输提出的模块化和系列化要求，阿尔斯通公司运输部开发了PRIM ATM机车系列新产品。继法国双流制机车后又开发了一种三流制机车。为了也能在比利时和意大利DC 3KV电气化铁路上运行，还开发了一种4流制的PRIMA 600型机车。实际上就是PRIMA 3 U 15型机车。首台这种模式的机车2003年底在法国环形线上进行了试验。2004年初在德国也进行了试验。计划2005年初全面完成试验运行。     

爱尔兰铁路新型内燃动车组

1992年，西班牙国家铁路（RENFE）开始修建马德里一塞维利亚471km高速铁路，并订购了阿尔斯通公司以大西洋线TGV为基础开发的AVES100高速列车，马德里-巴塞罗那的高速铁路则选择了两种高速列车，即S102和S103。S103是以德国ICE3为基础开发的，由西门子公司制造。     

阿尔斯通为斯德哥尔摩通勤铁路提供新型列车

瑞典斯德哥尔摩公共交通公司（SL）采用新型Cpradia Lirex电动车组更新通勤的车列，这是由阿尔斯通和德国铁路公司（DBAG）联合开发的产品。订单在2002年签署，价值4000万欧元，共55列车。根据瑞典法律的要求，SL提出适于残疾人乘轮椅使用的低地板要求。为此，阿尔斯通公司将大多数的动力和控制设备安装在车顶，这样贯通列车的地板只有760mm高，与站台持平，便于残疾人进出，并在司机室两侧备有活动的台阶。Coradia Lirex电动车组有宽大的通道，铰接的列车长107m，每侧各有12个门，最大承载旅客900人。这种列车按照北欧国家的装载限界设计，但所有结构件和操作设备都在UIC标准之内。考虑到北欧的特点，顶部设备采取了防雪措施。系统采用了每4个动力轴有3个独立牵引单元的配置，在一个单元发生故障时，仍保证足够的动力。     

Jaguar公司推出的第二代柴油机

Jaugur公司推出一款MY2009 3L V6柴油机，整合了大量先进技术，实现了高功率、低噪声和低排放性能。这款发动机可能最终被用于XK型跑车，以取代Jaguar公司与PSA公司和Ford公司共同研发的第一代2．7 L V6柴油机。     

华为3Com网络助力铁路信息化

华为3Com公司成立于2003年11月，由华为公司和3Com公司合资组建，总部设在杭州，在香港、日本成立分公司，在英国、德国、美国．俄罗斯和拉美设立办事机构，在中国30个省市设立分支机构。目前，华为3Com公司拥有员工2600余人。     

Vossloh公司向瑞士联邦铁路交付Am843型内燃机车

20 0 3年 10月 2 4日 ,德国Vossloh机车公司向瑞士联邦铁路交付了首批 2台Am84 3型内燃机车。该型机车虽然是在Vossloh公司的模块化系统和G170 0BB型机车的基础上制造的 ,但却具有大量典型的瑞士改进特点。然而 ,最重大的创新 ,当属在排气系统中安装了颗粒滤清器 ,这是有史以来     

联合罐车公司引领罐车制造业

文章首先介绍了联合罐车公司的建立过程。主要介绍了罐车的生产工艺，特别是罐车的3种焊接工艺，同时也说明了焊前钢板处理、焊后加工、油漆等工艺。     

美国企业文化见闻

中国铁路企业文化赴美考察团于2002年6月19日至7月3日,对美国的企业文化进行了考察。美国GDP2000年达到98000亿美元,占全球GDP的30％。《财富》杂志2002年全球500强企业排行榜上,美国企业197家,占35％。     

西班牙订购新型地铁列车

西班牙马德里地铁正加大投资购置新型列车,最近向AnsaldoBreda公司和庞巴迪运输部订购的订单总价值超过3．6亿欧元。