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吕文静 《郑州铁路职业技术学院学报》2011,23(3):31-33
网页界面是一种由色彩、文字、图像、符号等视觉元素以及多媒体元素构成的,网页设计的审美需求是对平面视觉传达设计美学的一种继承和延伸。 相似文献
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《国外机车车辆工艺》2007,(5)
铸铁是焊接性差的材料,焊接时容易产生气孔及白口。通过试验,本文探讨了铸铁母材中主要元素时焊接气孔的影响,同时阐述了抑制气孔发生的对策,例如:添加抑制石墨连续成长性的元素、抑制表层氧化的元素等。 相似文献
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在对植物符号元素在火车站候车室内装饰设计中的应用原则进行了充分的分析与探讨后,通过实际情况出发,对具有代表意义的火车站候车室空间实地调查,并针对不同地域不同级别的火车站环境根据具体情况,从平面布局、色彩搭配、季相变化、心理效应等角度分析研究植物符号元素的装饰设计模式,对于植物符号元素在候车室内装饰设计中存在的问题给予了总结,相应的也提出了改进方法,并对在火车站候车室内装饰设计中运用植物符号元素前景做了展望。 相似文献
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城市轨道交通低压配电技术课程思政设计主要依据国家标准和行业规范、专业人才培养方案、课程标准等,在教学实施中采取项目驱动法、任务引领法等多种教学方法,利用“互联网+”教育教学资源,打造线上线下混合式教学方式,探索思政元素与知识点的融入途径并建立与专业知识的关联,将思政元素承载的功能融入课堂教学环节,实现思政与专业知识体系教育的有机统一。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2022,(1)
制定仪器测量条件,以合金的主体元素为内标作工作曲线,用PDA-7000光电直读光谱仪测定C、Si、Mn、P、S、Cu、Ni、Cr、Mo、Al、Ti等元素,分析结果与标准值相吻合,其相对标准偏差(RSD)均小于5%,满足了日常分析要求。 相似文献
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准确客观评估动车组健康状态具有十分重要的意义。为解决动车组全生命周期内的可靠性、可用性和可维修性等问题,以高级修为切入点进行动车组健康状态评估方法研究。首先,给出动车组评估元素的选取原则和评估准则定义;其次,为准确表述动车组各元素间复杂的拓扑关系,提出适用于动车组状态评估的功能逻辑结构构建方法;然后,根据每类元素在高级修中的检修特点,形成针对不同元素和不同逻辑结构的健康值计算模型和方法,再依据多种权重求解方法逐级计算拟合得到各元素健康指数。经过实例计算验证表明,该评估方法具有很好的适用性和有效性。 相似文献
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用岛津ICPS-7510等离子体光谱真空扫描型发射光谱仪,分别用硫磷混合酸溶解试样分析钨、铬、镍、钒、铜、钼、铝、钴、钛等元素,盐酸过氧化氢溶解试样分析硅,王水高氯酸溶解试样分析磷。通过三次称样完成高速钢中12种元素的分析。 相似文献
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为解决CAD等电子海图中IHB格式水深数据由于分散式注记而无法有效提取及再利用等问题,提出一种模糊匹配逻辑算法。根据一个完整的IHB格式水深数据由独立的整数字符、小数字符和负号字符等元素组成的特性,研究各元素的插入点间距、字符旋转角度、制图比例与水深间距之间的相关对应关系,得出其判断条件的各项阈值标准,最终形成逻辑匹配的模糊算法。通过计算机编程,使用文件数据流I/O读写技术直接访问CAD交换格式文件,利用矩阵分块、多线程等技术实现海量离散元素的快速读取、识别、分类、模糊匹配,并生成水深数据文件报表。在福厦高铁湄洲湾跨海大桥施工中,对该模糊算法进行实地检验。通过将模糊匹配水深图与原始水深图套合对比,统计二者坐标的差值,计算结果满足规范要求,实现既有成果的高效利用。 相似文献
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王谦 《城市轨道交通研究》2022,(10):286-287
<正>近年来,我国越来越多的地铁站公共空间尝试使用传统文化元素进行创意设计,有不少城市的地铁站公共空间设计中融入当地的非物质文化遗产(简称“非遗”)元素。我国历史悠久,民族众多,各地都拥有着不同类别、内容繁多的非物质文化遗产,这是创意设计取之不尽用之不竭的资源。本文从地铁站公共空间设计中运用“非遗”元素的重要性、设计特点以及应用等三个方面进行简要分析。 相似文献
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杨立新 《城市轨道交通研究》2011,14(9):9-13
目前,国内越来越多的现代化综合交通枢纽正在规划、建设或投入运营,其中已投入使用的上海虹桥枢纽颇具代表性.该枢纽综合了铁路、磁浮、航空、地铁、长途客运、道路公交、出租车、社会车辆等,实现了多种交通元素真正意义上的便捷换乘.如何与规划相结合做好综合交通枢纽内各元素的总体布局,综合交通枢纽的核心部分如何与其他交通体系实现良好... 相似文献
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日立金属公司开发出发动机用排气系统零部件用耐热铸钢(25Cr-20Ni系耐热铸钢),可承受高性能汽油机1000℃以上的高排气温度。在合金设计中,有效运用了多重回归分析法,以分析各种添加元素与材料耐热特性的关系。为寻找出对耐热特性影响最大的合金元素,利用全数选择法进行计算和比较,找出了对材料特性影响较大的元素。在添加元素的选择过程中,既考虑到了统计学上的可靠性,又在冶金学方面展开研究,综合考虑了元素对可铸性及加工性的影响,最终挑选出材料的组分。此外,还进行了可缩短开发周期的筛选试验及实用化评价试验,确认新开发材料具有一系列的优异特性,其抗高温氧化性、抗热裂纹性、可铸性均优于传统的耐热铸钢。该新材料已被批量应用于高性能直接喷射汽油机的涡壳等零部件生产。 相似文献
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灰铸铁研究委员会AFS灰铸铁部 《铁道机车车辆工人》2001,(6):23-26
在铸件生产中,加入到灰铸铁中的合金元素根据其功能可分为四大类:石墨化元素、碳化物形成元素、稳定珠光体元素及细化珠光体元素.元素碳(C)、硅(Si)、铝(Al)、钛(Ti)、铜(Cu)、和镍(Ni)在铸铁凝固时能促使石墨的形成,被认为是石墨化元素.但这些元素的作用大小并不相同,Cu的石墨化能力只有Si的0.05%,Ni和Cu具有石墨化及细化珠光体的双重功能,而细化珠光体的功能是主要的,因此被认为是稳定珠光体的元素. 相似文献
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1低、高温回火有各自的回火脆性区域。具体添加元素的量与脆性温度之间的关系如何? 回火脆性有在250~400℃发生的低温回火脆性和在450—650℃间发生的高温回火脆性,前者在低碳钢中发生较为显著,含P、N多的钢,脆化作用大,添加Al、Ti、B后可缓解脆化作用,另一方面,后者发生在含Ni、Cr、Mn等元素的低合金钢中, 相似文献
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张昌骐 《铁道机车车辆工人》2001,(1):22-24
1 什么是B、C、E级钢? 有何特点与用途?
美国AAR标准将机车车辆用铸钢材料,按其强度递增次序,分为A、B、C、D和E级钢5个等级.其中B、C和E级钢为常用材料,其力学性能列于表1.化学成分只规定C、Si、Mn、P和S等5个元素的上限,允许加入其他合金元素. 相似文献
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研究了ICP—AES法测定高碳高铬合金中铬,钒的分析方法,对试样溶样方法、元素分析谱线、共存元素干扰、等因素进行了研究。试验结果表明,在选定的最佳条件下测定,该方法的相对标准偏差小于2%,与传统方法测定值无太大差异,都在误差范围内。该法简便、快速,检出限、精密度及准确度令人满意,完全能满足分析要求。 相似文献