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梁淦波 《广东公路勘察设计》2004,(1):26-29
洞门是隧道的重要组成部分,也是隧道进出口的标志性建筑。本文主要依据莲花山左线隧道汕头端洞口地形和地质条件并结合右线隧道洞门的具体情况,介绍莲花山左线隧道汕头端洞门方案的确定。 相似文献
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地震区公路隧道洞门设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在地震区修建公路隧道,洞门设计必须把安全放在第一位,洞门型式应首选突出式,在地质、地形及经济条件的约束下,若选用端式洞门,端墙必须合理设计以达到安全、经济的目的。通过计算,分析了影响端墙设计的若干因素,并提供了一套洞门墙参数,可供设计人员参考。 相似文献
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以山西省临离高速公路隧道洞门景观工程为例,对吕梁地区公路隧道洞门景观的营造进行分析,针对临离高速公路隧道多的情况,采取统一风格、优化端墙造型、合理选择饰面材质、提炼点缀文化等措施,营造出既便于实施,又特色鲜明的隧道洞门景观,总结出以表现人文景观为主的吕梁地区隧道洞门景观营造要素。 相似文献
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隧道洞门结构是隧道唯一对外景观,洞口景观与其周边环境应相协调。端墙式洞门在工程中应用较多,装饰材料一般有混凝土、石材、人工塑石、涂料等,其各自均有优缺点和使用范围。针对九龙坡隧道工程特点,创新性地提出使用仿石漆材料装饰端墙式洞门.仿石漆材料具有施工方便、安全可靠、寿命较长,整体效果整洁、美观、大气等特点,可推广应用。 相似文献
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针对隧道洞门受力复杂、施工设计难度大的特点,以厦蓉(厦门—成都)高速公路汝郴(汝城—郴州)段半江子隧道为依托工程,建立了半江子隧道洞门的三维力学模型,通过分析隧道围岩的应力、位移和塑性区的分布特征,得到了隧道洞门和明洞段的力学特征和变形规律,为高速公路隧道洞门的优化设计提供参考和借鉴。 相似文献
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浅议公路隧道洞门设计 总被引:3,自引:1,他引:2
公路隧道洞门以造型优美、型式多样和独特风格展示在世人面前,营造出一处处隧道景观。在总结分析已建成的隧道洞门基础上,提出洞门设计构思原则;在洞门设计内容方面提出包括规划、方案、装饰等综合设计思路,供同行参考。 相似文献
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东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会. 相似文献
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5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13.4%;公路货运量增长7.7%,回升2.4百分点;公路客运量下降1.2%。 相似文献
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该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。 相似文献
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盾构掘进机刀盘研制实例 总被引:2,自引:0,他引:2
刀盘是盾构机中的重要部件,具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能,处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析,简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。 相似文献
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在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍 相似文献