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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 296 毫秒
1.
正丰田油电混合动力系统,既节能减排,且动力十足,科技时尚感强,引领了环保新风尚。凯美瑞作为混联式重混型车型,使用了丰田混合动力THS-II车辆传动桥总成(如图1所示),采用了复合行星齿轮传动机构(如图2所示),包括2个马达发电机(MG1、MG2)、动力分配行星齿轮机构和马达减速行星齿轮机构。一、结构组成原理(如图3所示)1.动力分配行星齿轮机构此机构的太阳轮连接MG1的转  相似文献   

2.
<正>10.机油泵总成机油泵总成如图19、图20和表11所示。作用:提供压力油。11.阀体总成阀体总成如图21、图22和表12所示。作用控制换挡元件的油路切换。三、A6F5变速器结构原理1.A6F5自动变速器执行元件工作原理(1)液力变矩器液力变矩器(如图23所示)包括变矩器壳、涡轮、泵轮、导轮和锁止离合器。液力变矩器通过内部的自动  相似文献   

3.
3.变矩器 (1)变矩器的结构液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮和壳体组成,其工作示意图如图158所示。泵轮与变矩器壳焊接为一体,由发动机飞轮驱动;涡轮与变速器输入轴通过花键相连,是变矩器的动力输出端,同时也是自动变速器的动力输入端。动力由泵轮传递给涡轮,其传递介质是自动变速器油(ATF)。  相似文献   

4.
正十二、奇瑞M16 CVT自动变速器(一)CVT自动变速器1.基本参数(如表100所示)2.出厂编号(如图1207所示)3.编写规则(如图1208所示)(二)内部构造及主要电子元器件1.内部总体构造示意图(如图1209所示)2.变速器主要电子元器件(如图1210和图1211所示)(1)速度传感器总成-输入带轮  相似文献   

5.
北京部队某部改装的231型汽化器的四种节油装置,如图1所示。 1.油针式故装后油针直接控制主喷管的截面(去掉主量孔)以减少供油,其结构如图2所示其零件名称与材料见下表。其主要零件如图3、4、5所示。  相似文献   

6.
新款克莱斯勒300系列汽车(如图7所示)2004年春天就上市了,人们对它的格栅已经是不算陌生了。与道奇-马格纳姆(如图8所示)旅行车相同,它采用了全新后驱底盘。全轮驱动系统是新款克莱斯勒300旅行车和道奇-马格纳姆的选装配置。  相似文献   

7.
<正>加装套件编号:51922356907,M空气动力学基础套装的加装套件。1.M空气动力学加装套件一览图前部保险杠挡板配件范围,如图1所示。侧围配件范围,如图2所示。后部保险杠挡板配件范围,如图3所示。轮眉饰边配件范围,如图4所示。2.准备工作(如表所示)3.安装车头使用已有固定材料安装进气口  相似文献   

8.
正蒸气分离器,如图66所示。单向阀,如图67、图68所示。1.全套管道剖面图这是从蒸气分离器至单向阀的全套管道,如图69所示。2.窜漏管曲轴箱的蒸气通过专用的窜漏管从蒸气分离器传输至两个增压室,如70所示。这有助于更佳的Lambda控制和更规则的发动机怠速范围。3.加油和油位检查(1)加油取下右侧缸盖的加油盖,加入约11.9L SHELL HELIX ULTRA 5W/40关闭加油盖,检查油位(2)油位检查将油加热至90℃保持发动机怠速5min关闭发动机,取下加油盖,再  相似文献   

9.
一、拆卸雾灯 以左侧雾灯为例,右侧雾灯拆卸方法一样. 向后翻折轮罩盖如图1中1所示. 松脱插头连接如图1中2所示. 松脱插头连接,如图2中1所示. 松开螺母,如图2中2所示,并取下喇叭,如图2中3所示.  相似文献   

10.
3 RE0F09A CVT构造(1)RE0F09A型CVT的断面图如图5所示。(2)液力变矩器(带锁定装置)。液力变矩器与以往的A/T一样,可以增大发动机的转矩,并把转矩传递给驱动桥。即采用了泵轮、涡轮和导轮3个部件;具有增转矩和耦合两种状态。液力变矩器断面图如图6所示。  相似文献   

11.
拖式振动压路机振动轴油封漏油的改进措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
中铁第二十工程局工程机械厂于20世纪90年代初研制开发了YZT18B稀油润滑拖式振动压路机,振动轮内轴承由脂润滑改为稀油飞溅润滑,改善了轴承的润滑状况,提高了压实效率和工作可靠性,同时减轻了维护保养工作。1 振动轮结构及工作原理YZT18B拖式振动压路机靠发动机通过皮带轮带动振动轮两端振动轴,两端振动轴与中间轴联接,偏心块装于振动轴上,三个偏心块偏心方向一致,且3根轴以额定转速高速同步运转,产生巨大离心力,使振动轮产生强烈振动来压实土壤。振动轮的结构如图1所示,振动轮内两端轴承座固定于端幅板上,外端与压盖相连,压盖上装有油…  相似文献   

12.
(7)CVT油冷却系统CVT油冷却系统由油冷却器、油过滤网和油冷却器控制阀等组成。CVT油冷却器总成如图10所示。1)CVT油冷却器。在变速桥前侧采用了小型、轻便的铝质冷却液冷却式油冷却器。当CVT油温过低时发动机冷却液对CVT油进行加热;当CVT油温过高时利用发动机冷却液进行冷却。与以往的A/T车一样,在散热器的下端安装了CVT油冷却器如图11所示。  相似文献   

13.
黎明 《摩托车》2013,(6):9-20
(一)摩托车发展简史1.从蹒跚学步到大步向前摩托车(如图1所示)自诞生至今已有100多年的历史。追根溯源,世界上第一辆摩托车当属于1869年由法国人皮埃尔·未肖制造的以蒸汽机为动力的两轮摩托车。现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型,是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明优先权的世界上第一辆摩托车(如图2所示)。该摩托车以汽油机为动力  相似文献   

14.
(上接2010年第1期) 表1所示为A款摩托车油箱加油、放油过程中油表的指示情况,图4所示为A款摩托车油表与燃油传感器阻值匹配曲线。 从表1、图3中可以看出,油箱放油过程每单格(共6单格)油量变化值(F→E)分别为:0.26、0.5、0.46、0.4、0132L,分布比较均匀,备用油0.46L,备用油量合理;图4中燃油表指示曲线平滑,由此可得出结论,A款摩托车燃油表与燃油传感器阻值匹配合理,燃油传感器与油箱、燃油表配合良好。  相似文献   

15.
《摩托车》2014,(5)
<正>对正时的原则是观察孔处于FT位置,先安装前缸,前缸凸轮侧面的正时标记要按照下述方法摆放,如下图所示。图1凸轮上的标记如下图所示。对后缸正时的时候,逆时针转动曲轴360°。检查观察孔内的FT标志是否在正确位置(前缸必须在排气冲程上止点)。后缸的正时链条轮必须在正确位置上。如下图所示。  相似文献   

16.
正气压制动ABS实训台包括气压动力系统(空气压缩机,执行元件如制动气室、分配阀、继动阀、制动控制阀等),控制系统(ABS控制ECU、轮速传感器、调节电磁阀等)以及电源系统。图1所示为气压制动ABS实训台正面实图,实训台背面安装有2个储气筒,如图2、图3所示。  相似文献   

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0引言2009年初,日本丰田公司向世界发布了其基于最新平台研制的4座轿车-Toyota iQ(如图1所示)。iQ整车全长不足3m,但却能够容纳4名成年乘客,并且具有良好的安全性能、操控性能、燃油经济性以及低水平的CO2排放。iQ的发布,是丰田公司在微型车领域里又一项重要突破,同时也引领着未来小型车市场的发展趋势。  相似文献   

18.
(四)转向油泵的更换转油泵的分解如图18所示,拆卸和安装转向油泵时均可参照此图进行。1、转向油泵的拆卸(l)吊起车辆。(2)拆卸油泵上回油软管的高压软管的泄放螺栓(如图19所示),排放ATF润滑油。(3)拆卸转向油泵前支架上的张紧螺栓,如图20所示。(4)拆卸转向油泵后支架上的固定螺  相似文献   

19.
螺旋锥齿轮啮合印痕的调整   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文主要是阐述螺旋锥齿轮啮合印痕调整的基本道理和方法,对于各种车型的螺旋锥齿轮啮合印痕的具体调整方法在一般汽车修理书中都有介绍,这里不一一赘述。图1所示为武汉130大弧齿锥齿轮凸面标准印痕。这种印痕是在滚动检验机上记录下来的。该印痕说明,一对齿轮保证了正确的啮合条件。螺旋锥齿轮的正确啮合条件是:①两轮基节必须相等,即t_(j1)=t_(j2)②两轮螺旋角必须相等β_(m1)=β_(m2),且一左一右。保证这一正确啮合条件,两轮锥顶必交于一点O,同时两轮节锥母线om必重合(见图2)。此时两轮安装  相似文献   

20.
张宏 《摩托车》2005,(3):6-7
推出一款独特新颖的好车是众多摩托车设计师的梦想,2004年隆鑫集团推出的新款公路车LX125-H(明月)就是推陈出新的力作,如图1、图2所示。LX125-H(明月)整车造型很饱满,浑圆的车身配上大红的色彩感觉非常生动。油箱和侧盖、坐垫之间的过渡非常流畅,车尾和油箱的线条细致中充满硬朗,展示着车辆的动感和力量,如图3所示。粗大的五星轮很显眼,透着阳刚之气。油箱和侧盖的红色中巧妙地配上了银色的贴花,贴花夸张地拉长造型对整车适当地烘托,暗示着这款公路旅行车皓月当空的主题。LX125-H车头采用了流线形的导流罩,避免车头单调的气氛,同时可以…  相似文献   

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