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自从我国开始全面实行环境保护后,随之针对社会各界提出诸多环保标准,而汽车行业为了切实达到这一环保标准,开始在制造工艺与材料上展开深入研发,塑料便是在这种趋势下被应用到汽车行业汽车内外饰之中.基于此,本文以汽车行业为基础,阐明塑料材料在汽车内外饰中的运用价值,继而深入探究塑料在汽车内饰与外饰中的具体运用,以期为汽车装饰业... 相似文献
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为了在汽车内外饰产品开发时,更好地管控并持续提升设计质量,文章对DFMEA(设计故障模式影响分析)进行了研究。分析了设计阶段DFMEA与产品设计规范、质量跟踪及经验总结等之间的关系。通过不断循环使用以及信息反馈更新,可以保证内外饰DFMEA数据库、内外饰技术规范及技术要求全面且数据准确。根据分析结果,在项目开发过程中引入DFMEA,可以起到设计失效模式预防及设计规范检验的作用,对汽车内外饰产品设计质量控制及质量提升有明显作用。 相似文献
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随着当前经济与社会的不断发展,我们更加注重人们生活方式的转变,加强对环境的治理,从而对生态环境进行维护。尤其在汽车制造业方面,要考虑汽车的能源消耗,融入绿色概念,在汽车内外饰装饰与设计方面,增强环保意识。因此,在下文中,分析环保绿色材料在汽车内外饰设计中的具体应用,从工程塑料、新材料、生物材料等方面进行具体的探讨,同时,对设计工艺进行优化。其次,对汽车内外饰常用材料进行开发,使得绿色概念在汽车内外饰产品设计过程中能够得到具体的应用,从而减少环境保护的压力。再者,在汽车内外饰开发设计过程中,要优化整体结构,促进新理念的融入,对整体环节进行有效的控制,发挥新材料的功能,减少对环境的破坏。 相似文献
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汽车内、外饰零部件产品种类众多,由于材料本身分子结构存在一些弱点,在环境(光、热、雨水和氧气等)因素作用下,不可避免地会产生老化现象,进行耐候性能和耐光老化性能的测试和验证,是保证内、外饰零部件满足性能要求的必要手段.主要介绍了有关试验及其评价方法,对一些常见的内、外饰件老化问题进行了分析和探讨,并提出了改进和预防措施... 相似文献
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汽车内外饰的外观品质与配合精度要求越来越被用户所重视,而合理完善的定位系统是实现完美匹配的先决条件.文章阐述了CDLS定位系统的理论基础、设计原则和流程,以某车型的组合仪表罩为例,进行了定位系统的设计.通过协调主定位点与辅助定位点之间的相互配合关系,提高了匹配的效果.经过一系列车型的设计验证,使用CDLS进行定位系统的设计,能够很好地满足内外饰件之间的配合要求,达到预定的外观品质目标,提高了用户的满意度. 相似文献
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在汽车造型设计中,汽车造型样式研究可用于指导汽车外观设计.汽车造型风格是对汽车性能、时期特征、市场美学、制造技术工艺、材料应用、人体工程学等因素的综合表达.对汽车外饰塑料零件的设计的理解和认识对于汽车造型设计很重要.文章将研究汽车外饰塑料零件的设计缺陷,为汽车外饰塑料件设计的理论知识奠定基础. 相似文献
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汽车内外饰件结构复杂,安装方式各异,应用的紧固件更是种类繁多,因此建立一个内外饰典型紧固件库,可以极大减少汽车开发时间,提高设计效率。文章从用途、材料及结构等方面对目前常用的紧固件进行了分析总结;应用CATIA知识工程技术,以簧片螺母及自攻螺钉为例,阐述了内外饰典型紧固件库的建立流程和方法;介绍了在某车型的出风口的设计过程中调用典型紧固件库的过程和方法。这种设计方法不仅可以提高设计效率,降低成本,而且为今后的内外饰设计工作提供参考和指导。 相似文献
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为了解决汽车内外饰件由于频繁使用和自然环境影响产生的老化问题,产品开发部门需要在研发阶段对产品进行一系列的验证试验.其中,系统级试验具有测试件零件模块化、适应测试种类多样化、安装状态准确及研发成本低效率高的优点,在研发阶段正在被日益广泛的应用.文章介绍了系统级试验所涵盖的环境老化试验,振动试验,耐久试验,刚度试验和安全... 相似文献
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如何在设计中提高以聚丙烯为本体的汽车外饰零件的外观效果 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍在以聚丙烯(即PP含TPO)为本体的汽车外饰零件设计过程中应该注意的地方。包括在实际工作过程中碰到的问题和总结出的一些设计经验。 相似文献
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