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世界一级方程式的”内战“已经打了半年,起因是国际汽联强硬要求每支F1车队把年度预算削减到4000万英镑,但遭到大部分车队的强烈反对。随后国际汽联软弱地允许各车队将年度预算上调到1亿欧元,然而以8支车队为首的F1车队联盟仍然拒不买账,并且扬言要脱离F1,创立新的方程式比赛。 相似文献
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三叉星高调进军F1
眼看着一支支汽车厂商车队相继退出F1,来自德国的汽车巨人——梅赛德斯-奔驰却选择了在这个时机进一步发展自己的F1事业。2009年11月中旬,梅赛德斯-奔驰正式对外宣布,以收购布朗GP车队75.1%股份的方式接管车队, 相似文献
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F1终于回到了欧洲,梅赛德斯车队再次统治比赛,汉密尔顿夺得本赛季连续第四个分站冠军;红牛车队里卡多终于“圆梦”登上领奖台,并获得季军;第15位发车的四届总冠军维特尔一路赶超,获得第四。 相似文献
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宝马运动部主任、F1车队经理泰森出现在澳门赛场,这是F1阵容首脑人物第二次出现在这里,上一次是前年独立私人车队首领乔丹率领他的F1车队前来澳门,由车手福尔曼在驾驶F1表演曾引起不小轰动。 相似文献
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在F1彻底告别北美洲赛场之后,2009年的年初,传来了一则让人意外的消息:美国人要组建自己的车队参加F1,是炒作,是噱头,还是一时的冲动和心血来潮?随着美国F1车队从最初报名的15支新车队中脱颖而出,成为入选2009年F1大奖赛参赛名单的三支新秀之一,外界对他们的疑虑和猜测逐渐打消,随之而来的是更多的好奇。 相似文献
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很多车队都把欧洲作为扭转局面的阵地,因此,当F1的“战场”回到欧洲以后,车队技术实力的较量开始了……
在欧洲两场比赛的较量中,布朗车队都以包揽“一、二”的成绩取得胜利,成了F1历史上最大、最成功的黑马。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(4):30-30
英国当地时间2009年3月5日,布朗正式对外发表声明,宣布接收本田F1车队,并将车队命名为“布朗GP”。自本田宣布推出F1比赛之后,外界对有关本田车队的未来有过多种猜测,但最终由布朗买下车队100%的股权,他将带领巴顿和巴里切罗继续征战F1赛场。声明中,同时还表示“布朗GP”车队将使用由梅赛德斯-奔驰提供的发动机参加比赛。 相似文献
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2010F1加拿大大奖赛结束了,能够对之前F1围场中的“一哥”红牛车队构成绝对威胁的对手也终于浮出水而。经过数场比赛的较量,尽管有成功也有失败,但迈凯轮还是在加拿大完成了车手、车队积分榜的双重超越,取代红牛车队上升为领跑者。 相似文献
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捷豹车队的前身是英国的新图瓦特大奖赛车队,这支车队建成时间也不长,是在1996年建队,当时雇佣的车手是巴西的巴里切罗和丹麦历史上首位F1车手马格努森。杰基,斯图瓦特是英国的三度世界冠军,他后来在自己大儿子的F3000车队基础上,升级组建F1车队,当时,他儿子的车队曾经培养过著名的英国车手库特哈德。不过,期图瓦特车队参赛四年中,在杆位、最快圈速、获胜次数等数据上全部为“0”。 相似文献