NAZDA6——低配版变旗舰版

记得当初在决定购买马自达6的时候,曾在手动版和旗舰版上犹豫了很久。旗舰版不但排量要大一些,而且在配置上要高过手动版很多。氙气大灯、自动感应卡片钥匙系统、定速巡航系统等一切实用配置都包含了。手动版虽然配置要低很多,但是它配备的6前速手动挡变速箱与马自达6的操控可以说是绝配。考虑到两者的价格相差了3万多,最后本着实用原则和对驾驶乐趣的热衷还是将手动版马自达6迎回了家。     

是运动鞋，不是跑鞋：Mazda 6 5HB

马自达6 5HB，即马自达6的5门溜背版，个性鲜明的运动格调使得很多车迷将其惊为轿跑，然而只是外形上与房车版马6小有区别的5HB能算得上轿跑吗？我想如果轿跑是跑鞋的话，把5HB当成运动鞋更为合适。[编者按]     

技术＋实惠——马自达6技术型

马自达6 2.3L技术型，作为马自达6的第二款车型投放市场。技术型在外形上并没有进行改动，维持了张力十足的圆与角的组合。车内保持了原来的设计，座椅改用了碎花图案的绒布座椅，空调也改用了手动的操作方式。转向盘上不再设置定速巡航控制系统。马自达6技术型和豪华型的区别好像也只在一些舒适性装配的变化上，但达10%以上的价格差别是个不小的变化，毕竟23.98万元的车价，在这一层面上是一个非常具有冲击力的。那是否马自达6赖以成名的动力和操控也有了改变？     

上海大众新帕萨特轿车熔断丝与继电器的布置

上海大众新帕萨特轿车有尊荣版、御尊版、至尊版、旗舰版及旗舰尊享版,共5个版本10个车型。配置了4种发动机:1.4TSi、1.8TSi、2.0TSi三款增压发动机,以及VR6 3.0自然吸气发动机。尊荣版的车型是:1.4TSi+5速手动变速器、1.4TSi+7速双离合器DSG变速器、1.8TSi+Tiptronic手自     

锦上添花专业测试升级版马自达6

当年一汽轿车推出马自达6的时候就在圈里引起了不小的轰动，因为在当时看来，这车太前卫了，经过3年的考验，马自达6已经确立了自己在中级车细分市场上的地位。不久前，一汽轿车又做出了一件令人大跌眼镜的事：升级版的马自达6并没有在外观、配置和价格上大做文章，而是实实在在地对发动机，变速器和车身等大家看不见的地方进行了改造。这和国内车圈眼下浮躁的气氛形成了鲜明的对比     

青出于蓝——马自达6 MPS

2004年的巴黎车展上，马自达公司展出了马自达6MPS——6系的最新车型，该公司的顶级轿车。马自达6MPS是获奖无数的马自达6在技术和品质方面的进一步延伸，既然“青出于蓝”，人们主观上就希望其要“胜于蓝”，至于它能否续写马自达6的“神话”，同样成为兼顾科技、市场和用户的“弄潮儿”则真的要看2005年量产后市场的反应了。     

一汽马自达Mazda 6

刮目相看：优势 价格：新款来，旧款抵 老款马自达6自出道以来，在中国市场一直叱咤风云，赢得满钵好口碑。传闻说年底新一代马自达6就要上市了，老款马自达6优惠幅度进一步提升，在北京、深圳等地，马自达6手动版本的价格已经低过16万，而其它车型也有万元的优惠，最高版本的2.3L旗舰型价格在20万左右浮动。到底是买新上市的车型，还是买像马自达6这样市场表现成熟、价格接近底线的车型，这个得看消费者自己的购车观了。     

一汽马自达6MT

装备马自达6上的6速手动变速箱向手动挡爱好者发出了一个令人兴奋的信号。其意义也相当明确，让那些希望尝试更多驾驶乐趣而又考虑经济性的人们得到他们真正想要的东西。[编者按]     

又一次延续New Mazda6

2002年,马自达推出了Mazda6,成功地向人们诠释了马自达的"Zoom-Zoom"造车理念。如今,马自达又推出了新一代Mazda6。新Mazda6的推出不能仅仅看作是旧版Mazda6的升级换代,它代表了马自达产品向未来阶段继续发展和延伸;同时还象征着马自达"Zoom-Zoom"品牌精神的进化和延续。     

生活态度奔驰C级旅行版

在奔驰之前，已经有一些厂商将旅行车带到国内，例如马自达6旅行版、力狮旅行版等，但这些车型只成为了小众人群的玩物。     

一汽马自达6Wagon

马自达6在中国早已是款遍地开花的车型，它当然有理由不断丰富产品系列。如果说从2.0升自动档，6挡手动车型型车身发生变化的掀背型运动款是锦上添花，那么马6旅行款的推出后只能用花团锦簇来形容了。[编者按]     

一汽马自达Mazda 62.0豪华版

马自达6让沉闷的中级车运动起源，而2.0豪华天窗版的推出，厂家显然想让人明白，除了卓越的操控性能，马自达6同时也是一款经济实用的中级车。     

创驰蓝天课代表 全新马自达6

2012年8月底开幕的莫斯科车展上,马自达汽车官方发布了全新一代马自达6,新车有望于2013年内引入国内。新一代马自达6的外观设计有着很多Takeri概念车的元素,所采用的“魂动”（Kodo）设计理念让新一代马自达6看上去更加动感。     

起售价14.28万元 荣威550上市价格公布

荣威550 1.8T五款车型近日正式上市全面接受预订,其对外公布的最终售价:1.8T旗舰版暨品仕版18.98万元,1.8T豪华自动版暨品臻版16.68万元,1.8T舒适自动版暨品智版15.68万元,1.8T豪华手动版暨品逸版15.28万元,1.8T舒适手动版暨品锐版14 28万元。与此同时,这几款车型的详细配置也首次予以公布。配备1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动     

轻装上阵——马自达6技术型

马自达6（日本本土又名Atenza）国际版主要有三种车型：4门轿车．5门溜背式以及旅行版，欧洲版和日本车土版以及中国版外形基本相同．北美版的外形稍稍有些不同．而且只提供2.3和3.0升发动机．北美4门版的基本售价为19745姜元，5门的运动版售价要高1900美元．但多了运动套件和17英寸铝合金轮毂，旅行车款装备3.0升V6     

动感精灵马自达2

近年来，马自达品牌在中国的成长速度是有目共睹的。马自达6、福美来、普力马的多年打拼已经让Maztla这个品牌在国内站稳了脚跟。马自达3在长安福特马自达的顺利投产及销售，让马自达更加游刃有余。 今年3月马自达在日内瓦车展上全球首发，随后又在上海车展上推出了新款紧凑型车马自达2[在日本市场上称作Demio]，引起业界广泛关注。新马自达2是继2002年推出以马自达6为代表的一代革新产品群之后，又一款具有划时代意义的新车。它不是在旧款马自达2基础上简单的升级换代，而是在老款上具有革命性的设计，进一步提升了马自达“Zoom-Zoom”品牌形象的崭新象征车型。马自达官方消息证实，马自达2将在今年下半年投产，工厂选址在长安福特马自达南京新工厂。[编者按]     

购买实战 长安福特马自达3 2.0自动

背景信息 一汽的马自达6轿车在中国取得了成功之后，马自达公司于2006年3月在中国市场推出了马自达3轿车，并针对中国市场进行了重新设计。马自达3轿车的外形时尚动感，动力充沛，而且继承了马自达6的良好的操控性能，在上市后受到了很多年轻时尚的消费者的钟爱。不过由于马自达3实行了产销分离，在长安福特生产，在一汽马自达的销售网络销售，     

给生活加一挡——体验一汽奔腾6MT

自上市之初，奔腾轿车就一直带给我们一种性价比很高的印象。事实也的确如此，采用大量马自达6技术，并且在保持了底盘性能的基础上拥有更大的车内空间，能够带给车主更多的实惠。如今，与同样来自马自达技术的高性能发动机搭配，奔腾的6挡手动变速器又一次给关注它的人带来了一丝新鲜的实惠。     

六

在马自达Takeri雄概念车后,终于爆出了马自达6概念车的尊荣。从照片中我们不难发耵akeri雄概念车的诸多设计元素得以继承。马自达6采用了全新设计语言“SoulofMotion”（我们姑且将其翻译为：动之魂）,巨大的五边形进气格栅在马自达历史上占地面积最广,这也是Takeri雄概念车的核心元素之一。镀铬饰条直接延伸至前大灯,虽然没有Takeri雄概念车那般夸张,但也足以令人眼前一亮。     

手动第6感——Mazda 62.0L 6MT试驾报告

6个数字似乎很受国人的宠爱。对于一汽马自达公司而言，6更是带动公司生气勃勃发展的功臣。当Mazda6眯缝着斜长而有神的眼睛，以矫健的步伐步下生产线时，便迅速在车坛上树立起自己的形象，它为马自达的M车徽带来了荣誉，也让马自达的销售曲线乘上了火箭。