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在分析了我国常用的6种信号交叉口通行能力计算方法适用条件及其存在问题的基础上,通过对同一信号交叉口采用这6种方法分别计算其通行能力的对比研究发现:国外的计算方法计算得到的结果普遍较采用国内计算方法计算得到的结果偏高,主要原因是国外的计算方法没有考虑混合交通情况。建议在计算信号交叉口通行能力时采用我国学者设计的计算方法。 相似文献
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《兰州交通大学学报》2020,(2)
开挖荷载计算是关系到隧道与地下工程设计准确性和可靠性的重要因素,长期以来都受到岩土工程界的高度关注.回顾了隧道与地下工程荷载计算方法发展的三个阶段,即基于结构力学的经典计算方法、岩土力学弹塑性理论的计算方法以及基于施工力学的开挖应力释放计算方法,并分析了各种计算方法的优缺点和实用性,同时认为基于开挖应力释放理论的计算方法由于机理明确、计算精度高,是未来发展的方向. 相似文献
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轴系校中的传递矩阵方法及其VB实现 总被引:2,自引:1,他引:2
传递矩阵方法是材料及结构力学中较常用的一种计算方法.文中提供了一种轴系校中计算中实用的传递矩阵计算方法,并给出其详细的推导过程.与传统的计算方法相比,该方法具有便于理解和上机计算的优点.文中还介绍了该方法在VB环境下的实现. 相似文献
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道路土方量三维计算方法 总被引:3,自引:0,他引:3
针对目前广泛使用的道路土方量计算方法不够准确的缺点,以数字地面模型的重构为技术核心,给出了土方量的三维计算方法。结合工程实例,将三维计算方法的结果和传统方法的结果进行比较,结果表明该方法计算准确、可行。 相似文献
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《大连交通大学学报》2016,(5)
根据滚动轴承载荷分布理论,用传统的连续函数模型计算法、离散方法模型计算法和有限元法对深沟球轴承的载荷分布进行了计算,计算结果表明三种方法所求出的载荷分布规律相同,但计算精度不同,离散模型方法不仅计算精度最高,所给出的深沟球轴承的离散模型载荷分布计算程序,使得离散模型方法应用最为方便. 相似文献
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采用Midas有限元模拟软件对淡水高架桥进行抗倾覆稳定性计算,通过对规范规定的箱梁结构抗倾覆计算方法与广东省推荐计算方法进行比较,分析了不同计算方法之间的差异,比较其优缺点,为类似的工程抗倾覆稳定性计算提供合理化建议。 相似文献
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本文是对《国家标准“渐开线圆柱齿轮承载能力的计算方法”》的讨论。通过对一对斜齿圆柱齿轮承载能力的完整计算,可以看出国标计算方法与现有计算方法之间的差异,同时提出了一些计算中发现的而又值得进一步探讨的问题。 相似文献
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预应力混凝土变宽箱梁偏载系数研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了单箱多室变宽箱梁在偏心荷载作用下的力学行为、偏载系数简化计算的原理和简化计算方法.并通过工程实例,将各种方法的计算结果与空间有限元法计算结果进行比较,最后推荐了在设计过程中应采用的较合理的计算方法. 相似文献
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笔者讨论了新《公桥规》中偏载作用下圆截面墩拄裂缝宽度的计算方法,以及传统的用名义拉应力法间接控制裂缝的方法,提出了用名义拉应力直接计算其裂缝宽度的简化计算方法,并对工程中常用的数组数据进行比较验算证明,该计算方法极大地简化了计算程序,并与按新《公桥规》计算的结果吻合较好. 相似文献
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笔者讨论了新《公桥规》中偏载作用下圆截面墩柱裂缝宽度的计算方法,以及传统的用名义拉应力法间接控制裂缝的方法,提出了用名义拉应力直接计算其裂缝宽度的简化计算方法,并对工程中常用的数组数据进行比较验算证明,该计算方法极大地简化了计算程序,并与按新《公桥规》计算的结果吻合较好. 相似文献
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简支梁桥横向地震力计算方法及模型研究 总被引:4,自引:0,他引:4
用有限元方法对一座六跨简支梁桥的横向地震力按全桥模型进行了计算分析,并与两间化计算方法的结果进行了比较,研究表明,对于简支梁桥的横向抗震计算,应该采用全桥模型计算,我国公路及铁路抗震规范中的简化计算方法存在较多的问题。 相似文献
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简要阐述了沉降计算中地基应力的计算理论,着重介绍了更为精确的应力计算方法之一--双层地基法,并结合实际工程,对不同方法计算结果进行了对比分析,提出了各种方法的适用情况。 相似文献
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石红国 《交通运输工程与信息学报》2013,(4):45-48
列车牵引计算规程要求计算列车牵引质量时,计算和检算牵引质量的线路纵坡要求不得简化。论文从列车牵引质量计算和检算要求出发,根据线路纵断面的实例,分析了较短限坡下的列车受力问题,给出了列车跨越不同坡段时附加阻力的计算方法。根据这一方法,对比计算了不同方法中列车牵引质量的计算差异,最后给出列车牵引质量计算时有条件化简线路纵断面的建议。 相似文献
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本文介绍了双向板计算采用的两种方法,即弹性理论计算和按弯矩调幅法计算。第一种计算方法许多书中已经给出具体计算公式或表格,而弯矩调幅法是参照单向连续板的弯矩调幅方法,提出了双向板进行弯矩调幅的原则和方法,并且通过一个设计实例,介绍双向板肋梁楼盖的弯矩调幅步骤与计算结果,并将此计算结果与按弹性分析方法计算结果进行对比,证明其在实际设计中的适用性。 相似文献
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回转型空气弹簧设计、仿真及实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究回转型空气弹簧设计计算的方法,采用MTS810试验机以及落锤冲击机对空气弹簧的性能特性进行了实验测试,设计计算及仿真计算结果和实验结果吻合较好.实验结果表明设计计算方法简单、准确,建立的Marc非线性有限元计算模型能够准确地模拟空气弹簧的特点,可用于空气弹簧地工程设计计算.空气弹簧冲击刚度有限元仿真计算及实验测试的方法可用于隔振元件冲击刚度计算与实验测试. 相似文献
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从弹性力学基础理论出发,采用刚度矩阵法,推导了应用于直角坐标系下的三维多层弹性层状体系静力学数值解法。引入二维傅里叶变换及高斯积分求解法,基于 MATLAB 数学软件平台编制计算程序,实现三维多层弹性层状体系理论计算方法的数值求解。针对典型有砟轨道轨下基础结构,采用提出的计算方法和编制的相应计算程序对其进行静力学分析,并将所获得的计算结果与采用通用有限元程序ABAQUS的计算结果进行对比。分析结果表明:采用提出的计算方法和通用有限元计算方法获得有砟轨道轨下基础最大竖向位移分别为1.50、1.95 mm,最大竖向应力分别为0.34、0.21 MPa,计算结果较为接近,计算反映出来的各状态分量变换规律基本一致,提出的计算方法及其相应计算程序可应用于多层弹性层状体系的静力学计算。 相似文献
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利用求解初值问题的方法数值计算边值问题,建立了将边值问题转化为形式上的初值问题的数学模型,给出了相应的计算步骤,实例计算表明,本文方法的计算最小,精确度高。 相似文献