运动指数月度发布(第四回)

5款新车的运动指数权威发布!本月的测试车型虽不多,但都是同级车中的"好学生",有一款运动车甚至还刷新了C级最好成绩,并获得本月月度运动车,它就是……     

运动指数月度发布

20款新车的运动指数权威发布!本月小型车组与SUV组同时出现多车"混战",而月度运动车却最终出现在中级车组,它就是——     

回首望来路(一)

我的第一辆车是二手的幸福250A,产地上海,单缸风冷二冲程。年轻一点的车迷对这车一定很陌生,因为现在它已经很少见了,除了被一些车迷当作收藏品,大部分都进了废品回收公司。我这辆幸福250A购于上世纪90年代初,买来时已是破旧不堪,有时骑一次就要修一次。最不幸的便是坏在半路上,推着车累得一身臭汗还在其次,关键是撅着屈股推着破车还要忍受着路人的嘲讽,有些丢人。现在想想当时自己的脸皮也挺厚的,绝对是"要车不要脸"。当时本地的摩托车还很少,高档车只有野狼125、铃木TR125之类的车型,卖肉、卖鱼的小贩才骑幸福250A,并且他们的车要比我这辆新多了。因为买车的动机只是为了在奔跑之中寻找自由,所以只要车还能跑,外表再烂我也不嫌寒碜,相信每一个真正"发烧"而又囊中羞涩的车迷都会深有同感。现在有句话叫做"男人有钱就变坏,女人一坏就有钱",有些车迷的钱一多了     

不再是“愣头青” 2020春风款650NK

正2011年,春风650NK刚一上市,就受到了市场的强烈关注,作为国内第一台大排量运动街车,春风650NK成为了很多车友在经济实力上"够得着"的大排量车款,也让春风跻身国内一线品牌。9年过去了,这期间650NK经过几次改款,可以说现在呈现在我们眼前的这款车已经成熟多了。·成熟外观2020款春风650NK外观上的变化并不明显,但整体风格却有了新的变化。从最早的"方头方脑"再到如今的"颜值在线",650NK无疑是国产大排量跑车中的颜值担当,而这次     

无限突破 奥迪变速器技术详解

无论是Stronic的"无缝连接",还是multitronic的"无级变速",都显示出奥迪在传动系统方面的"无限突破"。一款好的变速器能够带来什么样的驾驶效果,估计所有开过车的人都会毫不犹豫地回答出来:"驾驶顺畅,动力没有丝毫停滞"。可是,一款     

这个“新兵蛋子”不简单 长安福特福睿斯安全性深入解析

<正>预算10万元左右,买什么车?这是很多"懂车帝"经常被问到的问题。放眼车市,这一价位的车型,可谓是"多如牛毛",如何选择呢。如果把这个问题抛给我,我会推荐一款这个阵营里的"新兵"——福睿斯,原因很简单,安全是第一位的。在6月份国内轿车销量榜单中,前10名中有一款车型让人眼前一亮,这就是上市仅半年的福睿斯。半年时间,其累计销量已经突破10万辆。表现有些"逆天"的福睿斯到底何许车也?长安福特对这款车的定位是——一款为中国家庭量身定制的高品质家轿。简单来说,它和朗逸这样的"中国特供车"十分相似,最有很强的市场针对性,彻头彻尾以普通家用为诉求。所谓"打铁还需自身硬",作为这个阵营里的"新兵",     

动力技术的核心是什么

所谓外行看热闹,内行看门道。作为家中的"大件",每一个人选车,恐怕都不愿意甘当"外行",这也是大家选择《汽车知识》的原因之一,不是吗?对于一款车,说起其中的门道,最核心的东西非"技术"莫属一款车的技术是多方面的,包括车身平台、悬挂、动力、电子技术等等接下来,我们就先从"心脏"开始,谈谈大家可能最关心的动力技术。作为这个系     

一场相亲会

<正>这个月,编辑部给八款车举行了"品牌相亲大会",车们的表现挺含蓄的,但是,摄影师有点儿失态,看着这八款帅车,"越野、SUV,我喜欢!越野、SUV,头和屁股都这么漂亮……"竟然哈喇子流了一地。     

HONDA SPIRIOR 无奈与大格局之后

<正>"无论是‘无奈'还是‘大格局',本田做到了,本田交给消费者一款各方面看起来都要比雅阁优秀的中高级车。一款好产品对品牌本身或是对消费者都是一件好事,在一款好产品面前,正反方的何种论调,均无意义。"新思铂睿来了。说到思铂睿,大部分消费者头脑中一定会闪过两个概念:那是本田品牌的一辆好车;另一个是我基本上不会买。这就是上一代思铂睿最终给人们留下的尴尬印象。"换代=革新",这看起来是个非常艰难的决定,新一代思铂睿选择了革     

TOYOTA LEVIN 重返18岁

正进入2018年,第一个"噩耗"无疑是最后一批"90后"都年满18周岁了,学本买车已经合理合法且名正言顺。身为一名"80后",回想自己的这十多年间,从最初的练手代步车、到注重操控的性能车、再到强调通过性的SUV,以及现在以务实为主的MPV,摇身一变也算是一名"老司机"了。如果现在真能重返18岁,手握着10余万元的预算为自己挑选人生当中的第一部车,我究竟会选择什么?广汽雷凌185T绝对是备选之一……卖点1、外观和内饰等细节有所调整。2、配置相比老款车型略有提升。3、动力与油耗都有不错的表现。18岁的我其实没有太多的要求,那个时候保时捷、法拉利、兰博基尼之类的都是浮云,不如回到眼前来点儿实际的。当然,也并不是无底线到"有车就行"……     

以小博大 上海通用别克英朗GT

<正>"小君越"——英朗GT虽然没有B级车那么宽大的尺寸,但在配置和性能上的优秀表现足以让它"以小博大"去冲击不少B级车。当我第一眼看到英朗GT的时候,真觉得它就是一款"小君越",尤其是站在正前方看上去,还真是找不到什么差别。这样的感觉让我有些疑惑,这和英朗     

2016款本田奥德赛车转向角传感器学习操作方法

正2016款本田奥德赛车在更换转向角传感器之后需要对转向角传感器进行学习,否则组合仪表上的转向助力系统故障灯会异常点亮。其操作方法如下。(1)连接元征X-431 PADⅢ汽车诊断设备,接通点火开关。(2)进入"传统诊断",选择本田车型,进入后选择"16PIN诊断座",再选择"快速测试"进行系统扫描。     

华东“天路” “无极”驰骋 一场“另类”的试驾

正什么样的试车最真实?怎样才能试出一款车的真实性能?这是我们一直在考虑的问题。在基层走访调研中,越来越多的读者和车迷对那种找地方拍照片的"为试而试"已不再"感冒",更希望看到用户参与的"接地气"的试车。本期专题就是我们听取读者意见之后的一次尝试—以摩旅的形式,由地方俱乐部车友全程执行,所有的结论均源于车友的感受……     

我的2013

2013年对我来说是前所未有的忙碌而充实的一年，我开了这辈子最多款式的BMW，包括历史上全部的M车型和全部的7系，还交替的开着全部的3系从北京到上海跑了次老车赛。桕信这辈子再不会有一年能够驾驶如此多款的BMW了，因为它历史上只有这么多车。     

国产“大魔鬼”贝纳利502 C 改变你对国产巡航车的看法

<正>在去年的贝纳利巴厘岛新车发布会上,贝纳利502 C作为重要车型之一备受关注,如今这款车已经可以在市场上买到,对于这款有着十足个性的车,很多车友在观望的同时戏称这款车为国产"大魔鬼",在我们试过之前,确实没觉得它有什么"魔性",但真正近距离接触之后,发现这真的是一款十分有意思的车。     

奔驰300SL 超前40年

<正>"超前"对奔驰来说是家常便饭,在技术上超前个一、二十年是常有的事,但奔驰有一款车从设计到技术再到性能,足足超前了40年,它就是奔驰300SL,一款生产于20世纪50~60年代的经典跑车。1952年,奔驰同时推出了两款姊妹赛车,一款是方程式赛车W196,另一款就是300SL。相对于W196超新星爆发式的辉煌,300SL的辉煌就显得绵长、深刻、影响久远,而且它的荣誉并非主要来自于赛道,而是普通公路。1954年,奔驰在纽约车展上推出了300SL的民用衔车版,由于来自于     

为气度买单 上海通用雪佛兰迈锐宝

车如人，有性格亦有气度之分。对汽车社会越发了解之后，我发现很多人选择一款车的时候，其实都是在选择一款与自身气度相仿的伙伴。从外观、内饰、驾驶再到细节多个方面，都会成为考量的标准。在气度的层面上，哪一派系的车辆已经无关紧要。     

开启中国车展“新元年”

<正>2015上海车展日前落下帷幕,本届车展是一届具有里程碑意义的车展,是"中国车展元年",是又一次新的出发。它并没有因为少了漂亮又性感的车模而黯然失色。在一片繁华中,全球车企争奇斗艳,亮点多到让人"眼花缭乱",在这里,我们看到的是新能源汽车的"百花齐放"、互联网企业的"高调扩界"进入汽车产业,新概念汽车的"预见未来",以及自主品牌"痛定思痛"后的绝地反击。可以说,没有哪届车展比本届上海车展所体现的融合更强。在"互联网+"概念的推行下,汽车产业正在实现着跨行业、跨产业的高度融合。     

读编往来

<正>关键词:日产风度Q看到一款"Nissan"日产的车标、车名是"C"打头的车,不认识。是什么车?A恐怕是"Cefiro",日产风度。它的后续车型你肯定认识,就是天籁。不少老车迷对日产风度应该很熟悉,在上世纪90年代,日产风度、本田雅阁和丰田佳美(凯美瑞)这3款可以说是日系在华的主力中型车。虽然日产风度的历史不长(1988年一2003年),只发布了3代车型,但凭借其装备的VQ系列6缸发动机,赢得了不少人气,之后就更名为天籁,并延续到现在。     

江淮同悦纯电动汽车无法行驶故障

<正>1故障现象一辆江淮同悦纯电动汽车车主找到笔者,车主反映:该车起动时,仪表盘上的"READY"灯亮,挂前进档时仪表盘上能显示"D",或挂倒档时仪表盘上能显示"R",同时踩油门踏板时车不走。2故障诊断该车为安微江淮2012年款国产二代纯电动汽车,搭载额定功率为11 k W永磁直流无刷电机,车