令牌环介质存取控制的实现及其排队模型

基于文献，命同了一咱实现令牌环介质存取控制的方法，建立了基于该方法令牌环的排队模型，并对其进行了数学解析和特征分析。     

铁路物资总公司用户管理子系统的设计和实现

针对铁路物资总公司电子商务用户管理的问题,提出了利用基于角色的存储控制策略来解决用户管理及存取控制的思路,在此基础上给出了子系统的3部分:用户及其注册、权限及授权、授权验证的设计和在IBMMPE上的实现.最后,讨论子系统的普适性和有效性.     

机车检修管理信息系统中的门限设置

介绍了机车检修管理信息系统中门限设置的重要性,并通过模块功能分析,设计开发了基于C++Builder的各种配件检修门限设置模块,规范了机务段的检修工作.     

肃宁分公司办公管理信息系统探讨

按照分公司的部室划分情况分析了公司办公管理信息系统需求,设计出管理信息系统结构,将系统划分为7个子模块,拟采用Web发布,基于B/S体系模式设计和实现。探讨了实现系统目标应采用的技术和手段,分析了该系统具有的特点。     

铁路职工培训管理信息系统的设计与实现

职工培训关系着企业的生存和发展.本文提出建立基于网络的职工培训管理信息系统的设计思想和实现目标,并对系统的网络结构,运行平台和重要模块进行分析和设计.     

铁路大客户战略管理信息系统的研究

为确保重点物资运输，稳定大宗货源，实现路企合作共赢，铁道部于2005年启动铁路货运大客户战略，经过运输和信息部门共同努力工作，已初步建成了大客户管理信息系统。对大客户战略的信息系统需求特点进行了分析，并探讨了基于互联网，采用数字证书和数据仓库，工作流管理等先进技术的大客户管理信息系统的建立，以及该系统对大客户战略实施提供的技术支撑作用。     

铁路客运管理信息系统总体架构及关键技术研究

通过分析国内客运管理信息系统的应用现状，结合中国铁路客运实际，提出了基于SOA的中国铁路客运管理信息系统总体架构设计。从总体架构、业务架构、逻辑架构逐层展开剖析，说明了基于SOA的客运管理信息系统总体架构的优点，并对其关键技术进行了全面总结和分析，对于系统的深化研究、开发和后续升级具有一定意义。     

基于组件技术的铁路机车行修管理信息系统的开发

本文介绍的铁路机车行修管理信息系统,采用规范化,模块化和层次化的设计思想,引入基于COM的组件技术,提高软件模块的重用性.实践表明,开发的信息管理系统运行良好,实现了铁路机车行修管理信息的自动化管理.     

机车整备管理信息系统设计与实现

系统分析当前机车整备管理工作,根据整备管理工作的实际情况选用基于CORBA的分布式结构,介绍CORBA组件技术.设计机车整备管理信息系统的总体结构,并阐述了系统中的主要模块的内容及功能.本系统降低工作人员的劳动强度,保证机车整备工作的顺利进行.     

门式起重机装卸作业半自动化系统设计

结合铁路集装箱中心站管理信息系统和门式起重机自动控制功能的实际,设计通过底层通讯协议将车载计算机终端、起重机半自动控制器、PLC的CPU模块有机结合实现装卸作业半自动化的方案并在部分中心站实施,实现了铁路集装箱中心站起重机作业半自动化,有效减轻了起重机司机的劳动强度,保证了作业安全,提高了场站集装箱管理水平,降低了作业成本。     

机务管理信息系统总体设计的探讨

通过对机务段的计算机开发现状的调研,提出了机务管理信息系统的设计思想、已开发项目的整合方案、未开发项目的模块划分,介绍了机务管理信息系统中各系统的组成与集成.     

合同管理信息系统实施的几点感想

阐述了实施合同管理信息系统的重要性,对实施合同管理信息系统中的具体问题进行了分析,并提出了相应的建议。     

关于HMIS建设的实践与思考

本文就建设“铁路货车技术管理信息系统”(HMIS)，结合我局目前车辆部门的实施情况，谈具体的认识和想法。     

铁路货车技术管理信息系统(HMIS)段级系统建设及改进

介绍了铁路货车技术管理信息系统(HMIS)的总体逻辑结构、模块结构、内部信息流程、工艺流程以及软、硬件技术要求及特点，实现了铁道部HMIS建设的总体要求，很好的满足了车辆段货车修理现场信息管理的需要。     

铁通营收综合管理信息系统的开发及应用

由铁通南宁分公司开发的营收综合管理信息系统，采用模块结构，利用VFP9作为开发工具，有分类电话欠费与处理、营业收入填报、营收通知管理、营业厅工单填报等9个子系统。投入应用后．提高了工作效率，完善了资料保存，优化了作业操作，取得了良好效果。     

铁路地理信息系统路局应用框架的研究

针对路局现有GIS实施系统的缺点和局限,借鉴国外铁路地理信息系统建设的经验,RGIS路局试点工程的统一应用框架应包括统一的海量空间数据库管理方式、开放的分布式组件、GIS开发平台和多层服务体系结构,其中的关键技术是对象-关系数据库技术,多层服务体系结构和开放的分布式组件GIS平台。同时提出了基于RGIS的工务管理信息系统的具体应用功能,并结合上海局的实际情况描述了系统的开发模式以及基于RGIS的工务管理信息系统、行车安全信息系统和事故救援信息系统的部分功能。     

基于B／S结构的铁路车站管理信息系统的应用

随着Internet/Intranet技术的不断发展和完善，利用Internet/Intranet技术开发企业管理信息系统，已经成为实现企业信息管理自动化的重要手段，本文，以大庆站综合信息管理计算机网络系统的开发为背景，对基于B／S（浏览器／服务器）结构，利用ASP，Active X和Oracle数据库技术，对铁路车站的管理信息系统的功能与结构的设计进行了较详细的研究。     

基于WPF用户界面框架的铁路罐车容积检定与安全检测系统研制

容积检定与安全检测系统在铁路罐车容积检定与安全检测工作中扮演着重要角色。针对旧版系统不易维护、界面开发难度大等问题,基于WPF用户界面框架的数据驱动界面、样式与模板技术,研制新版系统。分析新版系统开发的重点难点,如车型兼容、业务兼容、数据承接。介绍新版系统主体框架,包括登录模块、计算模块、存储模块、查询模块、报表模块及设置模块。阐述新版系统的主要业务流程。基于WPF框架的新版系统,全新的编程语言与用户界面框架能够与现有主流操作系统更好地融合,更加方便开发与后期维护工作。     

铁路局物资管理信息系统设计开发思路初探

对铁路局设计和开发物资管理信息系统的思路进行了分析，就设计目标、实施范围、设计理念、设计方案等方面提出具体开发思路。     

铁通公司铁道业务综合管理系统的研究

铁通公司铁道业务综合管理系统基于铁道业务部门总部和各省分公司工作流程而设计,通过清算、履历管理、调度安全管理、业务综合管理、资费管理和系统管理六大模块实现相关信息的高度共享,并采用基于角色控制机制和Servlet过滤器保证系统安全性,从而逐步实现内部管理工作的规范化、有序化、科学化和实用化。