空气滤清器的改装

上期我们一起讨论了排气管的改装,排气系统的改装不仅仅是为了追求醉人的“声浪”,而且是为发动机提供更为顺畅的“呼气”,以保证动力的输出。说得更明白些,它存在的根本原因在于为了配合进气系统的需要,将发动机的动力最大限度发挥出来。[编者按]     

如风驰骋——改造进排气系统

改造摩托车动力是一个复杂的，综合的工程，需要从多方面入手，不仅要改造点火系统，还必须要改造进排气系统和发动机，就象人不仅需要拥有灵活的大脑，还必须拥有强有力的心脏和良好的消化系统一样。发动机是摩托车的心脏，而进排气系统就是摩托车的消化系统了。本文我们重点介绍消化系统——进气及排气系统的改装方法。     

浅谈摩托车改装(2)

5 排气管的改装 排气管要算是最热门的改装了,目前市场上有很多造型优美,排气声音宏亮的成品,但是改用这些排气管后,不但耗油量大增,而且还使发动机低转速时乏力。其原因是通常原厂配置的排气管管径较小,     

“合气”道--改装排气管设计原理剖析

很多人以为，改装后段排气管就能增加发动机输出动力，并且排气声浪会惊天动地很够劲，其实，这只是一种不够全观的误解!虽然改装排气管可以减少发动机排气时在通过消音过程中的动力损耗，     

电喷汽油机进气系统改装浅析

进气系统是电喷汽油机的一个重要组成,进气系统的改装可提升汽车性能。如何通过进气系统改装提升电喷汽油机的性能,常用的改装方法有哪些,改装的前景如何,时下进气系统改装应规避哪些误区,这些方面是电喷汽油机进气系统改装中需要探讨和注意的。     

吃得多精气神足——名牌高流量空气隔联合校阅

车辆发动机的空气过滤器，主要作用是过滤掉发动机吸入空气中的灰尘和杂质，保证进气的纯净，从而保护发动机。在玩车人看来，原车辆所安装的空气过滤器通常采用纸木浆材料制造，当汽车行驶一段时间后，表面会吸附大量灰尘，造成进气阻力的增加。     

聆听不同的吼声——不同风格排气改装品介绍

改装排气尾段（包括排气管和消声器）是对排气系统入门级的改装。这样的改装虽然不能使车辆的动力得到很大的提升，但是可以让发动机动力输出更加顺畅，为以后再升级改装打下基础，而且可以让车辆发出更加低沉而有力的排气声，体现出自己的风格。     

排出激情与力量排气管改装入门

排气系统就是一根管吗 纵然改装排气系统能让你成为“黑夜中的传说”,但如果不了解发动机排气系统的原理乱改一气,你的爱车的排气声也可能变成如单缸拖拉机发出的响声一样。     

杀手，代号Turbo 深度追踪马自达3改装涡轮

当汽车改装发展到一定阶段的时候,很多车迷在改装时都不再局限于进气、排气、轮圈、轮胎、减振,刹车这些简单的改装,而是瞄准了极为深度的动力强化。这种动力强化也并不是简单升级ECU电脑这么初级,而是通过高     

读编往来

摩托车改装排气系统应注意哪些问题？通过给摩托车更换高性能的进排气系统,可以让发动机吸得更多,排得更畅,从而提升车辆的动力性能。相对来说,改装排气在国内更为常见。摩托车装配的原厂排气系统经过了厂家反复测试,是综合动力性、环保性、燃油经济性与生产成本等多方面考虑而使用的产品,与摩托车的动力总成形成合理的搭配。这里要提到一个常见的改装误区：只改装排气尾段的做法,不会使车辆输出功率得到提升,     

柴油机改装单燃料天然气发动机关键技术分析

结合天然气的特性,通过理论分析,从动力性角度论述了柴油机改装为天然气发动机所涉及到的关键技术障碍,并从供气系统、燃烧系统、进气系统、点火系统、增压中冷技术、控制策略等方面探讨了柴油机改装为天然气发动机的技术措施。     

谈D型喷射系统在故障诊断中的特殊性

D型喷射系统也称速度密度型喷射系统，由于D型喷射系统是通过进气压力传感器间接测量发动机进气量的，所以它和直接测量发动机进气量的质量流量型喷射系统的故障现象有所不同，在故障诊断时也应该注意到它的特殊性。进气歧管真空度容易受到很多因素的影响，也就是说，很多因素可以影响进气压力传感器传递给发动机控制模块进气量的信息，因此空燃比也容易受到影响。影响进气歧管真空度的主要因素有：点火时间过迟，配气相位不正确，进排气系统泄漏和堵塞。下面就从这三方面进行分析。     

梦想成真

秋天里的一个早晨,"突、突"的发动机排气声伴随着我飞驰在柏油路上。60岁的我骑在一辆自己刚打造的摩托车上,整个车架是用我念大学时骑的自行车重新设计焊接的,发动机则是用一台抽水机改装的。我把油箱做成了火箭形,因为在我念大学时前苏联宇航员加加林就是乘坐火箭飞上了太空。火箭是我们这一代人年轻时所崇拜的高科技产物,我们都相信火箭能改变历史。我自己年少时就曾经梦想过将火箭当骏马一样骑在胯下飞上蓝天……     

谈汽车个性改装

提到改装，很多人都会以为这是汽车发烧友的专利。实际上汽车的改装在国外早已成为一种时尚。全世界的改装车迷可以说是不分年龄与车种，通过改装来打造属于自己的特有车型，以此来体现自己的个性。     

增加发动机功率的常规招数

常常听到许多车主抱怨自己爱车的动力差强人意,想通过改装的方式来提升动力,却苦于不知道从何下手,下面我们就这个问题来谈一下如何通过有效的改装方式来提升汽车动力。事实上,几乎所有的汽车发动机都是可以调校和改装的。方法是多种多样的,最常见的有调整 ECU 程序,使用高流量进气滤芯,使用高性能的火花塞和缸线以及使用轻量化部件。针对发动机的性能表现还有一个非常流行,但也很有争议的方式,那就是更换排气管系统。有人认为改装后的排气管会减小排气背压,更利于气缸中废气的排出,使更多新鲜空气参与燃烧,从而提升发动机的性能。也有人认为,改变背压所改善的燃烧效果,对输出功率的提升作用是非常有限的,所有的变化只是因为背压减小后,发动机响应更加灵敏而引起的心理变化。无论如何,改装了排气管,发动机的变化还是发生了,所以,我们也把这种改装列入了本次讨论的话题。本期,我们主要讨论的就是这个排气系统和高流量空滤的改装,下期我们会继续讨论火花塞/缸线、轻量化系统,还会介绍一些原厂升级套件。     

浅谈建设SR150摩托车的改装

日常使用中，为了使车子满足某些特殊需求，常需对摩托车进行改装。改装工作主要集中在“双点火”系统、防盗开关、电喇叭继电器、进气增压、发动机强制风冷、后传动链条自动润滑器、折叠式侧货架、防盗车锁等部件。改装部位应与整车相协调，不影响整车的美观性，尤其不能对安全驾驶产生影响。以下是笔者对建设SR150摩托车的改装过程。     

大切诺基变速器的最新改装技术——如何提升克莱斯勒45RFE／545RFE变速器的传动性能

汽车动力系统的改装和性能提升是不少汽车发烧友津津乐道的话题，这方面的技术主要包括发动机和变速器两方面。很多人对发动机的动力提升比较熟悉，但如果只对发动机增强动力，而变速器没有进行相应的性能提升，动力效果是不会令人满意的。目前，自动变速器改进技术在国内并不普及，因为改装技术非常专业，在国内还缺乏相应的系统技术和配件支持，所以还没有形成相应的消费市场。     

叉车噪音分析及其降低措施

除环境噪音外,叉车本身是一个包含各种噪音的综合性噪音源,其主要噪音源可分为：发动机、排气系统、进气系统、液压系统、传动系统及轮胎等。在这些噪音源中,有的与发动机转速有关,有的与整车速度有关。其中与发动机有关的噪音有排气噪音、进气噪音、液压噪音和发动机表面辐射噪音,用发动机带     

一种简易发动机废气换向阀门

随着社会的进步，人们节能环保的意识不断提高，过去被白白排掉且造成大气污染的发动机废气因含大量高温热能得到广泛利用。尤其是在汽车改装行业，目前国内已有了许多项利用发动机废气进行集热、制冷、发电的技术和产品问世。为匹配这些装置，往往需要对发动机原有的排气系统进行改装，灵活调整烟道内的废气气流方向，以便充分利用烟气能量，增强节能效果。针对以上需求，我们设计制作了一种非常简单的废气换向阀门装置。     

废气涡轮增压器的检修要领

汽车装备废气涡轮增压器的目的,是为了利用发动机排气气流的动能,推动涡轮和压气机高速旋转,对进气进行压缩,以便在加速和高负荷工况增加汽缸的进气量,提升发动机的输出功率。废气涡轮增压器实质上是一台气体压缩机,增压器将发动机的排气系统与进气系统联系在一起（图1）,