李保国：汽车的质量是安全之本

各位先生,各位女士,朋友们,大家下午好。非常高兴参加这个由中国车检中心主办、《汽车与安全》杂志协办的＂汽车安全主题论坛暨2009年度车主最满意安全车型调查结果揭晓活动＂。     

汽车消费者期盼汽车召回制度的到来

毋庸置疑,都市人已次第逾越了大宗电器、住房消费的"天堑",陆续迎来了汽车消费的"灿烂时光".私车消费正以前所未有的速度向前发展.     

汽车安全技术方面的发展

交通安全历来是人们最为关心的问题之一，它直接关系到人们生命和财产的损失。目前各大汽车厂家在提高燃油经济性、降低汽车排放的同时，越来越多地注重提高汽车的安全性能。例如，由日本丰田公司研制成功的“丰田高级安全汽车”即具有驾驶者困倦预警系统、轮胎压力预报系统，发动机火警预报系统、     

汽车安全进行时

随着人们对汽车的研究逐步深入,汽车安全问题成为消费者和汽车厂商共同关注的焦点。在日趋激烈的市场竞争中,安全性能也成为各厂家抢占市场的又一个筹码。为提升对汽车消费者的安全保障,安全技术的研发与应用已成为汽车设计制造过程中最重要的环节。     

汽车安全也应升级

目前汽车产业的转型升级成为热议话题,这其中汽车安全的意识也面临着转型升级。     

2006年中国最安全汽车揭晓

在广大消费者的关注下,经过三个多月的紧张评选,“2006年中国最安全汽车”评选活动落下帷幕,最终有7辆车在不同级别获得“2006年中国最安全汽车”的称号。     

关于汽车安全

在我们心中根深蒂固的汽车钢板越厚才越安全的观念或许是错的。国内不少车企为了迎合消费者所认为的车子越重就越安全的消费习惯,甚至刻意将引入中国市场的车型的钢板加厚。殊不知,这种增加汽车重量的做法不仅不会额外增加安全,     

汽车额运生产安全质量管理系统分析法

论述了影响汽车运安全生产的三种因素和它们之间的关系，提出了合理的客运生产安全质量管理作业流程。     

汽车制造厂商应合理地标定汽车装载质量

目前,在我国的汽车制造业中出现了这样一种现象:同一种车型有两种装载质量;技术性能匹配很高的车型,却标记很低的装载质量.这些现象的出现,可能是汽车制造厂商为了迎合用户偷漏养路费的心理而做出的一种不正当的促销行为.而在技术性能较高的车型上,标记较低的装载质量(实际的装载质量远远大于标记的装载质量)是让用户有超载的能力(而且,超载的能力相当大),通过少买养路费、多拉货物来盈利.这种促销行为违被了国家的利益,应予以制止.     

21世纪的福特汽车——先进科技在汽车安全方面的应用研究

"我们一直在努力寻找一切能应用新技术挽救生命的现实机会.福特汽车公司目前正在探索新的途径来解决最具威胁行驶条件下的安全问题,正在开发之中的主动安全系统便是一个能帮助各种型式汽车的司机防范事故的很有前途的项目."     

车主维护汽车应注意哪些安全问题

注意防火 如果维护操作不当,会引起汽车起火事故。其常见原因有: 1.用汽油清洁气缸体容易起火。当你在电源未切断时,用浸有汽油的抹布擦拭车辆而产生"拉火";或用含有金属的抹布、或直接用钢丝刷清洗车辆,产生     

中国汽车安全新标准C-NCAP

事出有因:要给中国消费者提供更公正、更权威的汽车安全性能标准随着3C认证、汽车双碰撞标准的相继出台,中国汽车消费者希望通过这些高标准,促使广大汽车厂商提高整车的安全系数。在2006年1月,清华大学和北京大陆汽车俱乐部联合推出了中国新车评估体系:C-NCAP,将NCAP这一国际权威汽车安全评估系统引入中国,给中国消费者提供更公正、更权威的汽车安全性能标准。2006年8月29日,在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室,一辆红色     

中国汽车安全碰撞：饭不够,汤来凑

中国的安全碰撞不可能一步到位向欧洲看齐,但是,欧洲碰撞测试标准对汽车安全性的促进作用却显而易见。对于消费者而言,测试机构与汽车厂商的良性联动更进一步推动汽车安全性能的完善,这或许才是中国汽车消费者的最大福音。     

汽车安全不应被"淹没"

随着中国消费者对汽车产品的了解不断深入,“汽车安全”越来越多地受到消费者的关注,相应的以“汽车安全”为主题的展览会也应运而生。2007年3月13日至15日“第二届中国(广州)国际汽车安全技术及用品展览会”在广州召开,笔者亲历了展会现场,同时也引发了一些思考。     

也谈汽车安全：碰撞只是汽车安全的一瞬间

假如有人请客．因为米饭不够了．就上了很多道汤,这样的饭局能让人吃饱吗730款获得安全碰撞5星的车,16款靠加分进入5星行列。这是记者采访中国汽车碰撞（C-NCAP）的一个发现。这个发现,总让人有“饭不够．汤来凑”的感觉。