台湾航运概览

长荣海运股份有限公司 长荣海运股份有限公司创立于1968年9月1日，成立之初，仅以一艘20年船龄的杂货船艰苦经营，凭借着“创造利润、照顾员工、回馈社会”的经营理念，缔造了众多航运史上的佳绩。1975年，长荣海运不仅于能源危机中毅然推进了船队集装箱化从而保证了企业的跨世纪发展，更因在1984年开辟了史无前例的环球东西双向集装箱定期航线而赢得赞誉。     

台湾航运概览

长荣海运股份有限公司 长荣海运股份有限公司创立于1968年9月1日，成立之初，仅以一艘20年船龄的杂货船艰苦经营，凭借着“创造利润、照顾员工、回馈社会”的经营理念，缔造了众多航运史上的佳绩。1975年，长荣海运不仅于能源危机中毅然推进了船队集装箱化从而保证了企业的跨世纪发展，更因在1984年开辟了史无前例的环球东西双向集装箱定期航线而赢得赞誉。     

长荣致胜秘诀:挑战 创新 团结

日前,全球航运界的两个“巨人”——长荣海运集团与中国远洋运输集团“联姻”,合作的结晶便是签署了《南非/南美航线合作协议》。在合并浪潮不断高涨的北景下,这一动作引起业内同行的广泛关注。 长荣海运多年来具有良好的经营业绩,更具有自己独具特色的经营战略,本刊常常接到一些读者朋友关于长荣的询问。记者特于近日采访了长荣海运股份有限公司董事长林省三和新任总经     

长荣集团班轮运输品牌的统一

长荣集团是一家集海运、空运、堆场、餐饮、宾馆和房地产等于一体的综合实力强劲的海运集团公司,集装箱运输是集团的主业。从2007年5月1日起,长荣开始统一旗下各品牌,集团内经营集装箱班轮运输的4家公司——长荣海运公司、意大利海运公司、英商荣发海运公司和长荣海运（香港）公司对外统一使用“EVERGREENLINE”单一品牌运作,并同时将英商荣发海运公司更名为长荣海运（英国）公司。     

长荣海运西地中海航线恢复加挂厦门港

长荣海运西地中海航线将于2007年3月17日起恢复加挂厦门港，航班每周六从海天码头开航。通过该航线，长荣海运、荣发海运、意大利海运将为客户提供更加便捷、准时的周班直达服务。该航线由中国厦门外轮代理有限公司全权代理。     

发改委:多家船公司主动降低海运附加费

<正>记者从国家发展改革委获悉:继日本邮船调整电放费等收费项目和标准后,近日日本川崎汽船,韩国韩进海运、现代商船,台湾长荣海运、万海航运、阳明海运以及中海集运等多家船公司相继采取措施,规范其海运附加费收费行为。这些措施将有效缓解国际船公司附加费收费不合理的问题,切实减轻出口企业负担。据测算,青岛港出口企业每年将减少费用1600万元,其中电放费减少800万元,     

韩进海运破产使货主避险意识增强

正全球主要航运公司的高管称,韩国韩进海运破产后,货主的风险意识越来越强,托运货物时也只找那些看起来财务更稳健的航运公司。马士基航运业务北亚区首席执行官范楚言表示,在决定是否签订合同时,航运公司的生存能力成为越来越重要的考量因素,很多客户都希望与更稳定的航运公司签订货运合同。长荣海运发言人柯金成也表达了类似看法,他说,某些货主企业新增了核查航运企业财务状况的工作,长荣海运也于近期向—些货主提供了相关信息,     

长荣投资建设枢纽港的策略

提起长荣．人们自然会首先想到其主营产业——集装箱航运业务。的确．长荣海运在布设全球海运网络上不但匠心独运、精心设计，而且新潮迭出，不断进取。比如，环球东向和环球西向两条航线不但是长荣首倡．而且是这类航线中仅有的且长盛不衰的经营。最近，又决定在1999年3月开辟一条新的周班航线：美西／亚洲／欧洲钟摆式服务航线(WAE航线)，从而把原有的欧洲／地中海／亚洲航线延伸到西北太平洋地区。     

航运信息

国际货运总量八成通过海运；集装箱海运价上涨；中国将征收石油海上污染基金；长荣海运搁置与达飞的合作计划；上海展开代质量船舶专项整治行动。     

中外航运巨头聚首沪上共商航事

春暖花开的4月,中国航运市场与WTO高峰会议在上海浦东金茂君悦大酒店隆重开幕。来自国家信息中心、外经贸部、交通部水运司等政府官员、波罗的海国际航运理事会(BIMCO)与国际船务管理协会(ISMA)的负责人,以及中远集团、中海集团、马士基、长荣海运、东方海皇、韩进海运等在内的全球大型航运公司的总裁聚首沪上,就航运发展战略等业界当前所关注的重要议题展开交流,着重探讨中国加入WTO后,国内     

长荣公司长盟轮跨越台湾海峡首航盐田

台湾长荣海运股份有限公司(长荣)旗下长盟轮于1998年10月16日首航深圳盐田港。成为48年来．该公司首航中国大陆、港、台两岸三地主要港口的大型集装箱货轮。长荣此次共投入5艘超巴拿马“U”型集装箱货轮。     

共创美好未来

长荣集团总裁暨创办人:张荣发先生长荣集团总裁暨创办人张荣发先生,生于1927年,自少年步入社会即进入海运公司半工半读,并从陆上之行政人员,藉由自修苦读转型成为航海技术人员,历经三副、二副、大副到船长等职务。1968年9月1日,张总裁凭着一艘旧杂货船建立长荣海运公司,其后陆续创下台湾及世界海运史上许多“第一”的纪录,1984年开辟史无前例的环球双向货柜航线,长荣海运自此在全球货柜船公司一直居于领先的地位。基于提升飞航安全于服务质量之考虑,张总裁复投下巨资创立台湾第一家民营的国际航空公司——长荣航空,于1991年7月1日正式起飞。…     

长荣集团遗产争夺战:海运业务面临巨变

长荣海运两年前加入了中远集运所在的CKYHE联盟,中海集运所属的O3联盟将在今年底到期,中远中海合并后两大联盟甚至整个航运班轮市场格局都将重新洗牌。传奇人物张荣发去世后,其两子围绕台湾长荣集团遗产的争夺战近期进入了高潮。     

物流

福建推进火港口，大物流战略；煤炭运输影响2008年海运市场；STL物流计划任中国边境建联运枢纽；长荣在中南美洲及加勒比海地区新增四家代理；印度航运与印度钢铁公司合资成市运输公司；     

物流

福建推进火港口，大物流战略；煤炭运输影响2008年海运市场；STL物流计划任中国边境建联运枢纽；长荣在中南美洲及加勒比海地区新增四家代理；印度航运与印度钢铁公司合资成市运输公司；     

信息速递

长荣海运增加对亚洲至南非航线的投入 台湾长荣海运（Evergreen Line）积极投入运力，以加强自身在亚洲至南非航线的存在。 该公司宣布自10月份起，将为川崎汽船（K Line）、商船三井（MOL）和太平船务（PIL）共同运作的ASA航线部署2艘4200标箱船。     

规范海运收费就是扩大出口红利

<正>记者19日从国家发展改革委了解到,继日本邮船调整电放费等收费项目和标准后,近日日本川崎汽船,韩国韩进海运、现代商船,台湾长荣海运、万海航运、阳明海运以及中海集运等多家船公司相继采取措施,规范其海运附加费收费行为。这次多家船公司规范海运收费行为涉及多个方面,包括降低单证费、电放费,取消部分附     

合作与变革

春节长假后低迷的航运市场本无什么亮点，但随着由中远集运、川崎汽船、阳明海运、韩进海运和长荣海运组成的新联盟CKYHE的亮相，联盟合作与竞争顿时成为当下航运界的热门话题。     

长荣船队安装最新通信卫星

<正>长荣海运已经完成了对其全船队70艘集装箱船的国际海事卫星船用宽带卫星通讯服务的安装工作,使船舶达到最佳运营状态。     

三大联盟 三大猜想

<正>2014年2月20日,长荣海运与CKYH联盟成员同时宣布,于3月1日成立CKYHE联盟。至此,班轮运输业19家全球承运人中的14家以三大联盟成员的身份参加竞争。P3网(马士基航运、地中海航运和达飞轮船)、G6联盟(美国总统轮船、赫伯罗特、现代商船、商船三井、日本邮船和东方海外)和CKYHE联盟(中远集运、川崎汽船、韩进海运、阳明海运和长荣海运)三足鼎立之势已显雏形。班轮业即将进入联盟竞争时代几无悬念。