珠江航运运价指数继续小幅走低

<正>(2019年1月26日-2019年2月1日)943.62点珠江航运运价指数2019年2月1日,广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数继续小幅走低,报收943.62点,较上个报价期下跌0.42点。临近年关,多数工业企业已进入停产停工状态,市场整体氛围清冷。本期珠江水系集运指数报收879.86点,较上期下跌0.36点;珠江航运散货指数继续走弱,报收1031.67点,较上期下跌0.51点。2019年2月1日,广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收报收879.86点,较上期下跌0.36点。临近春节,停航船舶逐渐增多,可用     

珠江航运运价指数 小幅走低

<正>(2019年2月23日-2019年3月1日)937.66点珠江航运运价指数2019年3月1日,广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数继续小幅走低,报收937.66点,较上个报价期下跌2.63点。节后集装箱市场运输需求有所提振,市场成交增多,本期珠江水系集运指数报收878.65点,较上期下跌0.75点,下跌趋势减缓;珠江航运散货指数报收1019.14点,较上期下跌5.23点。     

珠江航运运价指数 下跌趋势明显减缓

<正>(2019年3月2日-2019年3月8日)937.63点珠江航运运价指数2019年3月8日,广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数继续小幅走低,报收937.63点,较上个报价期下跌0.03点。本期珠江水系集运指数止跌微涨,报收879.41点,较上期上涨0.76点;珠江航运散货指数报收1018.04点,较上期下跌1.1点,下跌趋势已明显减缓。2019年3月8日,本期广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数止住跌势,报收879.41     

珠江航运运价指数:市场分化涨跌互现 综合指数微幅下调

正(2017年12月2日-2017年12月8日)珠江航运运价指数珠江航运运价指数916.34点本周,广州航运交易所发布的珠江航运运价指数报收916.34点,较上个报价周期微跌0.07%。本周珠江水系集装箱市场与散货市场表现分化,集装箱运价指数下跌,散货运价指数回升,综合运价指数整体微幅下调。本周,广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收     

珠江航运运价指数:综合指数保持稳定 散货指数调头上扬

正(2018年9月17日-2018年9月21日)本周,广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收925.22点,较上个报价周期微涨0.09点。珠江水系集装箱运价整体变化不大,集运指数本周报收878.22点,较上周下跌0.88点;珠江水系散货市场运价整体稳中有升,散货运价指数调头上     

珠江航运运价指数:集散市场涨跌互现 部分航线持续上扬

正(2018年1月27日-2017年2月2日)珠江航运运价指数2018年02月02日,广州航运交易所发布的珠江航运运价指数报收918.97点,较上个报价周期试探回调。本周珠江水系集装箱市场与散货市场涨跌互现,集装箱运价指数小幅下探,散货运价指数继续回升,     

珠江航运运价指数:节前出货运价推涨 综合指数掉头上扬

正(2017年12月9日-2017年12月15日)珠江航运运价指数珠江航运运价指数917.46点本周,广州航运交易所发布的珠江航运运价指数报收917.46点,较上个报价周期微涨0.12%。本周珠江水系集装箱市场与散货市场表现良好,集装箱与散货运价指数双双上扬,综合运价指数整体微幅上升。本周,广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报     

珠江航运运价指数:综合运价企稳持平

正(2017年7月29日-2017年8月4日)珠江航运运价指数珠江航运运价指数912.64点本周,珠江水系航运市场供需面出现波动,集散各航线涨跌不一。珠江水系集装箱市场总体表现向好,整体运价企稳微涨。珠江水系散货市场部分货类运输需求表现分化,航线运价下跌幅度较大,拖累珠江航运散货运价下跌。2017年8月4日,广州航运交易所发布的珠江航运运价指数报收     

珠江航运运价指数:节前市场供需两弱 综合指数弱势下行

正(2018年2月3日-2018年2月9日)珠江航运运价指数2018年02月09日,广州航运交易所发布的珠江航运运价指数报收915.19点,较上个报价周期弱势下行。本周,珠江水系航运市场闲置运力较多,节前淡季特征突显,呈现供需两弱格局,整体运价低位徘徊。珠江水系集装箱和散货运价指数双双低位下探,珠江     

珠江航运运价指数:企稳上涨

正(2017年3月11日-2017年3月17日)珠江航运运价指数珠江航运运价指数913.73点本周,珠江水系航运市场供需面基本稳定,出货量有所增加,多数航线运价企稳,部分航线运价推涨,集装箱与散货市场运价均有不同程度的上调,珠江航运运价指数企稳上涨。2017年3月17日,广州航运交易所发布的珠江航运运价指数报收913.73点,较上个报价周期上涨0.15%。     

珠江航运运价指数:小幅下降

正(2017年4月15日-2017年4月21日)珠江航运运价指数珠江航运运价指数911.02点本周,珠江水系航运市场供需基本面基本平稳,部分航线运价涨跌互现,总体运价水平小幅下降。珠江水系内外贸集装箱市场需求不振,运价下挫;香港航线表现出色,部分航线运价上调,珠江水系集装箱运价指数企稳微跌;珠江水系散货市场运力充裕,供大于求,拖累散货运价指数承压下跌。2017年4月21日,广州航运交易所发布的珠江     

国际干散货运输市场月评

<正>(2019年2月)2019年2月,国际干散货运输市场依然处于淡季。上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)呈振荡上行走势,但环比、同比均下跌。2月28日,综合指数、运价指数和租金指数分别报收于682.79点、693.26点和667.09点,分别较上期末上涨9.8%、2.0%和24.6%,本期平均值分别较上期下跌21.6%、14.3%和31.8%,     

北方国际干散货运价指数走势分析

<正>(2019年9月)2019年9月,天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)共发布20次,指数在月初小幅上涨,随后呈现振荡走低态势。进入9月以来,煤炭、粮食及金属矿石市场运价均呈小幅走强态势,带动TBI继续上涨,于9月4日升至月内最高点,比上月末上涨5.29%。随后,煤炭市场运价持续下跌,粮食及金属矿石市场运价振荡走低,拖累TBI整体回落。月末,TBI报收于991.60点,再度跌回1 000点以下,相比8月30日(8月最后一个发布日)下跌68.52点,跌幅为6.46%。     

珠江航运运价指数:综合指数稳中微跌

正(2017年2月11日-2017年2月17日)珠江航运运价指数珠江航运运价指数909.40点本周,珠江水系航运市场供需面总体与上周持平,略显宽松,集装箱与散货市场表现分化。集装箱市场运输需求自节后逐渐恢复,总体表现仍较平淡,多数集装箱航线运价下跌,拖累集装箱运价指数延续跌势;珠江水系散货     

中国沿海散货运输市场月评

（2018年2月） 2018年2月份,春节长假影响持续发酵,工厂停工导致大宗散货需求明显走弱,运输市场成交氛围冷清,沿海散货运价持续走低。2月23日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于1 063.33点,较上月末下跌23.3%,月平均值为1 096.41点,较上月下跌22.6%。     

中国沿海(散货)运输市场月评(2010-12-21—2011-01-20)

本期恰逢公历新年,但沿海散货运输市场未能迎来"开门红"。市场行情延续上期走势,综合运价指数逐周下滑。2011年1月19日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1338.63点,较上月同期下跌6.4%。分货种看,原油运价指数继续保持稳定,成品油运价指数期末走高,煤炭、粮食运价指数下滑不止,金属矿石运价指数小幅走低。     

珠江航运运价指数:节后首周需求复苏

正(2017年2月4日-2017年2月10日)珠江航运运价指数珠江航运运价指数909.57点春节长假过后,珠江水系航运市场保持平稳运行。集装箱市场节后由于工厂开工率仍在低位水平,运力充裕,货量不足,船舶平均舱位利用率下降,导致集装箱运价指数小幅走低;珠江水系散货市场行情稳中有升,租     

中国沿海（散货）运输市场月评

本期恰逢公历新年，但沿海散货运输市场未能迎来“开门红”。市场行情延续上期走势，综合运价指数逐周下滑。2011年1月19日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1338．63点。较上月同期下跌6．4％。分货种看，原油运价指数继续保持稳定，成品油运价指数期末走高，煤炭、粮食运价指数下滑不止，金属矿石运价指数小幅走低。     

国际干散货运输市场月评

<正>(2015年2月)2015年2月中下旬,恰逢新年假期,也是国际干散货运输市场传统船运需求淡季,运力过剩,运价继续探底,中国进口干散货运输市场各船型平均运价较上期大幅回落,其中,海岬型船跌幅较小,巴拿马型船和超灵便型船跌幅较大。上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数先抑后扬,2月2 7日,综合指数、运价指数、租金指数分别报收于469.62点、537.66点和367.54点,分别较上期末下跌     

多数航线波幅收窄 市场整体走势平稳——“海上丝绸之路”宁波出口集装箱运价指数周报(1.14-1.20)

<正>报告期内,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于716.0点,较前一周下跌0.7%。21条航线中有7条航线运价指数上涨,14条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,9个港口运价指数上涨,7个港口运价指数下跌。