东莞海事:市砂船船东协会成立一周年

正东莞市砂船船东协会于去年成立,发展至今已有200余艘砂船、400多名船东入会。协会为加强东莞市砂船船东之间的联系合作,维护和扩大砂船船东的利益,搭建与港航海事部门的沟通交流渠道发挥了巨大作用。6月29日,该协会迎来一周年纪念活动。6月29日,东莞市砂船船东协会成立一周年纪念活动在东莞市麻涌镇举行。东莞市麻涌镇党委委员李国庆、东莞海事局麻涌海事处处长赖万群、副处长谷言全、东莞市砂     

复杂河网联合优化调度在水利工程中的应用

以山东临沂某河流流域的主城区段为研究区域,通过分析流域水质时空变化以及流域调水现状,采用数值方法进行模拟,降低了复杂河网水量水质模拟的难度。结合河道水位、断面、流量、水质监测数据等基础数据,通过采用MIKEll软件,对背景流域的河网,建立了与其相适应的基于水量水质的联合调度模型。并利用建立好的模型分析了不同水闸调度方案下,河网水质分布情况,为生态调水提供工程调度理论基础。     

河道清淤及底泥处理监控要点及对策——以茅洲河流域（宝安片区）水环境综合整治项目清淤及底泥处置工程为例

河道清淤和底泥管理是一项系统性工程,目前仍存在底泥处理不达标导致河床变窄、水土流失、淤积物污染水体等一系列问题。因此,为保证河道清淤工程的施工质量,必须要根据实际情况采取有效措施来控制底泥问题。以茅洲河流域(宝安片区)水环境综合整治项目清淤及底泥处置工程视频监控系统应用为例,阐述了河道清淤及底泥处理监控要点及监理对策,为类似项目监理工作开展提供了参考。     

河道治理中清淤及淤泥处理技术探讨——以茅洲河为例

近年来,国家高度重视对中小河道的治理,特别是清淤工程方面。通常来说,传统的河道清淤重点是为了提高河道的防洪能力和灌溉能力,而现代清淤工程主要是为了解决河道污染问题,从而改善水质。本文结合茅洲河的工程实例,主要分析当前中小河道治理中的清淤技术和淤泥处理技术,希望能够为相关工作带来一些帮助。     

水文-水动力-水质模型耦合应用现状综述

随着城市化进程,评估生态环境是在流域低影响开发和制定区域决策方案中至关重要。集成流域与河流模拟原理,构建水文-水动力-水质系列模型,优化现有模型结构,更好的服务于水环境日常管理。文章主要介绍现有水文-水动力-水质耦合模型框架,通过模型耦合来源、机理,针对复杂流域水系,综合分析面源点源污染,常见水文-水动力-水质耦合模型应用分析,有助于水环境耦合模型开发应用。     

基于吉林一号卫星河道水质综合监测方法

面对上海市的水环境监测需求,针对国产"吉林一号"卫星的多光谱遥感数据,及水文水资源管理署提供的河道断面采样点数据,提出了一种水质参数反演方法。以上海市浦东新区为研究区,总磷、氨氮、高锰酸盐、溶解氧为待反演水质参数,神经网络BP算法为反演模型,基于国家标准得到水质类别。实验结果显示,浦东新区内总磷为主要污染指数,遥感反演算法精度良好,能够应用于城市河道水质监测,为政府决策提供依据。     

东莞海事:“海员日”设身处地为海员办实事谋福利

正签署广东省首个地级市层面关于海事劳工条件检查方面的合作协议、积极把东莞市麻涌医院争取成为东莞首家海船船员健康体检机构……6月25日上午,东莞市航运界近百名代表齐聚东莞,设身处地为海员办实事、谋福利。6月25日是"世界海员日",由国际海事组织于2011年设立,今年是第八个"世界海员日"。今天,东莞海事局联合东莞市人力资源局、东莞市港航协会、东莞市砂船船东协会、广东中远海运重工有限公司,与     

新疆克里雅河流域水文特性分析

介绍了克里雅河流域基本情况,根据流域内主要控制站的多年水文资料,从降水、蒸发、径流、洪水、泥沙、冰情、水质等方面对流域的水文特性进行了分析。     

浅析长江航运油污染现状、原因及其对策

长江是我国的第一大干流，在我国的社会经济发展过程中，起着非常重要的作用。但是，随着流域资源的大规模开发和经济的快速增长，导致长江水质日益恶化。近期首次向社会公布的《长江水资源质量公报》显示，长江流域废污水排放量逐年增加，河流水质呈下滑趋势，大量湖泊富营养化，长江水质正在恶化，已严重影响流域的生态环境和生存环境。     

绍兴大型饮用水源地水土流失现状及防治对策

汤浦水库是绍兴目前唯一饮用水源,为近200万居民提供饮用水,目前水库流域水土流失较为严重,同时对水库水体水质造成影响,为减缓降低富营养化程度,确保水质优良,对流域进行水土流失防治措施。     

东莞市石马河流域综合治理工程谢岗镇典型河涌水环境治理论述

近年来,随着东莞市经济的快速发展,城市生态环境压力也与日俱增,环境问题已成为制约经济社会发展的一大问题。石马河是东江下游的一级支流,虽然近年来各级政府及有关部门为保护水环境做了不少工作,开展了河涌整治,并取得了一定效果,但水污染形势依然严峻,治理任务仍十分艰巨。本文基于工程实际,以典型河涌为基础,在进行流域用水调查和污染源调查基础上,进行了水环境容量核算和流域污染物的削减分析,以污染削减负荷为目标,以排口整治为抓手,以污染源管控为手段、以流域范围内管网完善为重心,使各项措施有的放矢。     

南华游艇公司推出一批新产品

广东省东莞市南华游艇制造有限公司紧紧把住市场的脉博,根据国内需求,致力开发价廉质优的高性能游艇船舶,国内游艇市场日渐扩大,推出的一批船型不同的游艇已受到越来越多用户的欢迎。     

浅析内河航运的污染及发展对策

内河航运是一种经济的运输方式。船舶营运中排放的烟尘、NOx、SOx等,操作性溢油及事故性排放的油污染以及船员、旅客生活污水的排放,导致我国内河流域水质严重污染。完善水上防治环境污染法规体系,加强监管力度;提高船员素质,加强船员管理;实施污染处理,提升船舶技术是内河航运导致的水质污染的主要防治对策。     

内秦淮河(玄武段)水质达标研究

文章分析了内秦淮河(玄武段)及主要支流11个例行监测断面的水质数据,结果表明内秦淮河(玄武段)目前为劣Ⅴ类水,主要超标因子为氨氮、总磷。在分析该河段水质超标原因的基础上,提出了针对性的水质达标建议措施,为地方政府水环境综合整治提供技术支撑,对改善秦淮河流域水环境具有十分重要的意义。     

水污染治理需强化制度保障

水质污染一直是我国在经济发展的过程中面临的大难题,特别是近年来,一桩又一桩无情的事实在不断挑战着我国本已脆弱的水环境保护能力。在刚刚闭幕的全国"两会"上,国务院总理温家宝的政府工作报告再度提出:要"加快重点流域水污染治理、大气污染治理、重点地区重金属污染治理和农村环境综合整治,控制农村面源污染。"引起社会的关注和热议。那么,当前我国如何在加快经济发展过程中减少,甚至避免水污染?如何从制度层面上给予保障?本刊编辑特别邀请了中山大学化学与化学工程学院教授麦堪成,及广东商学院法学院教授幸红,对此话题进行探讨。     

茅洲河流域航道管理现状分析与发展建议

茅洲河作为深圳市最主要的内河通航河流,是支撑地区内河航运经济发展的命脉。本文分析了航道维护管理现状,指出了存在的问题,提出了优化管理管理措施,为后期航道管理与规划发展提出了建议。     

遵义市湘江河跨流域补水方案研究评述

本文介绍了遵义市湘江河为改善城市水环境、提升城区河道水质,需建设跨流域补水工程,从规划、设计、建设等方面对补水工程进行分析论证,对类似工程规划设计提供借鉴。     

热烈祝贺虎门港首个多用途深水码头泊位顺利投产!

<正>虎门港是国家一类口岸,广东省重要港口之一,也是东莞市唯一的港口,位于珠江出海口东岸,处于广州一东莞一深圳一香港城市发展轴带的中间和珠三角经济区中心位置,背靠腹地经济发达的东莞市。区位和经济集聚     

某型溢油回收浮桥设计方案研究

我国内河范围广,内河溢油事故发生泄漏的风险不断加大,一旦发生重大溢油事故必然对水质和生态环境带来重大灾难。本文针对绕阳河流域的溢油拦截回收问题,根据绕阳河的特殊环境,选取了浮桥围控溢油方法,是一种全新的尝试,为其他溢油回收方案提供了参考。     

广东确定目标建立责任制 爱我母亲河 清洁珠江水

广东省委、省政府决定开展综合整治珠江水质工作，于10月9日作出部署，对沿江14个市明确任务，并签署省、市长综合整治珠江责任书。决心“整治珠江一年初见成效、三年小黑不臭、八年江水变清”。为流域社会经济发展提供安全……