有关装卸油品码头工艺设计要点探索

装卸工艺科学合理是确保码头安全、稳定、高效生产的重要前提条件。本文结合工程实践,首先对装卸油品码头的油品性质、主要设计参数、装卸工艺进行分析,对装卸油品码头工艺设计要点进行研究,分别探讨了设计原则、工艺设备设置、工艺管系和配套设施,以及装卸工艺布置方案。     

油品码头泊位调度优化研究

为制定合理的油品码头泊位调度方案,降低油品码头的运营成本,提高码头的核心竞争力和客户满意度,本文基于油品码头的离散泊位布局,将船舶优先级作为油品码头泊位调度方案的影响因素,建立以油品码头的运营成本最小为目标的油品码头泊位调度模型。采用模糊综合评价法求出到港船舶的服务优先级权重,运用Lingo软件结合若干算例的数值实验,验证了油品码头泊位调度模型的可行性和有效性。     

集装箱码头自动化场区的应急管理

随着传统集装箱码头自动化改造进程的不断深入,安全高效生产成为了码头生产作业的重中之重,而如何保障码头作业安全,如何有效应对突发事件、提升码头突发事件应急管理的能力和水平也显得尤为重要.     

油品码头船岸电气连接方式

船舶静电是目前影响航运安全的重要原因之一,因船岸电气连接不符合规定而引起的油轮起火爆炸事故在国内外屡屡发生,严重威胁着油轮、码头和港口的安全。本文列举了国内主要油品码头的船岸电气连接方式,提出了船岸防杂散电流及防静电措施应与国际要求接轨的问题。     

浅谈油品码头的消防安全管理

随着港口的不断发展,尤其是在码头经营权开放以后,大量民用码头相继建成,这其中有不少为油品码头。以宁波地区为例,现有油品码头及作业点50多个,涉及经营单位近40家,从地理位置分布看,以甬江为中心,覆盖北仑、镇海、大榭、象山等区域,码头规模从几百吨级到二十多万吨级不等。油品码头日渐凸显大型化、专业化、民营化的发展趋势。油品码头属于易燃易爆场所,火灾危险性大,防火要求高,消防安全管理难度大,是我们港航公安消防监督机构工作重点之一。笔者在此结合工作实践浅谈一些对油品码头消防安全管理的意见和看法。一、油品码头消防安全特点…     

危险货物港口建设项目安全设施设计编制方法

介绍了目前国家关于危险货物港口建设项目监管的相关法律法规,总结危险货物港口建设项目安全设施设计专篇编制现状及问题。以盘锦港某油品及液体化工品码头工程为例,提出依据《危险货物港口建设项目安全设施设计专篇编制规范》进行油品及液体化工品码头建设项目安全设施设计专篇的编制方法和要点,为以后危险货物港口建设项目安全设施设计专篇的编制提供借鉴,提高专篇编制的规范性,有利于提升危险货物港口建设项目建设的本质安全。     

关于油品码头电气选择的相关问题

根据收集整理的油品码头及其相关设施的设计施工规范中,关于火灾和爆炸危险区域划分的资料,给出装卸油品码头常见物料爆炸性气体混合物的分级、分组表.结合具体工程实例,介绍油品码头电气设计的选型原则和方法,可供同类工程参考.     

华南某油品码头改扩建平面方案研究

随着社会经济持续快速发展,成品油市场的需求也快速增长,给各个石油公司带来机遇的同时,也带来了挑战。受岸线、土地等资源限制,在无法获取新的岸线的情况下,华南某油品公司计划对原有油品码头进行升级,将其由1万t级油品码头升级至5万t级,以提高油品供应能力及效率,增加企业竞争力。但原有码头过于老旧,且码头不可长时间停止运营,改造难度较大。本文以华南某油品码头为例,对油品码头改扩建方案进行研究,为后续类似工程提供借鉴。     

油码头装卸作业风险管理

建立油码头装卸作业风险评估和控制体系,基于事故树法对作业过程中的各种风险进行全方面辨识,并结合专家打分法对风险后果进行估计和评价,为研究结果提供了较为有效的指导作用。石油码头是高安全风险作业场所,其安全生产中有许多不确定因素,如油品装卸作业。油品装卸作业是利用船上的油泵进行,油船上的接卸口与码头的输油臂相连,使油轮的舱与岸上油罐之间形     

危险货物港口建设项目安全设施设计编制方法

介绍了目前国家关于危险货物港口建设项目监管的相关法律法规，总结危险货物港口建设项目安全设施设计专篇编制现状及问题。以盘锦港某油品及液体化工品码头工程为例，提出依据《危险货物港口建设项目安全设施设计专篇编制规范》进行油品及液体化工品码头建设项目安全设施设计专篇的编制方法和要点，为以后危险货物港口建设项目安全设施设计专篇的编制提供借鉴，提高专篇编制的规范性，有利于提升危险货物港口建设项目建设的本质安全。     

码头和堆场起重机械承包商的安全管理

0引言 在现代化集装箱码头和储运堆场作业中,承包商作业已成为越来越普遍的现象,业务外包可以使作业更专业,设备维修保养更有保障。承包商的安全管理,特别是在码头和堆场提供服务的承包商的现代化安全管理,在现今注重质量和效率的时代显得尤为重要。本文以码头和堆场起重机械承包商的安全管理为例,介绍安全管理各基本层面的做法。     

线性回归方程在高桩码头变形监测中的应用

由于高桩码头浚深改造直接关系到码头安全,因此,施工中对码头变形进行高精度监测显得尤为重要。通过对高桩码头变形监测多年经验的分析,总结出利用线性回归方程提高高桩码头变形监测精度的方法,可供高桩码头浚深改造监测工作参考。     

曹妃甸三十万吨原油码头溢油风险分析与防控

渤海湾为中国内海,沿海工业企业密集,经济发达,海洋生态环境对经济的发展起着巨大的支撑作用。而渤海湾海洋生态脆弱,海体自然循环一次约需80年,任何污染事故的发生对经济影响都极为严重,因此加强对油品运输码头监管,消除隐患、杜绝事故发生、保持渤海海洋环境清洁显得尤为重要。文中着重针对曹妃甸三十万吨原油码头溢油风险与污染防控展开分析论述,并提出看法和建议。     

OCIMF海运终端信息系统探秘

作为一个非商业非盈利组织,OCIMF的主要工作是为成员提供安全与环保两个领域的指南与标准来降低企业风险,与石油公司一起保障海上原油开采、油品运输、油品码头等环节的安全。它推出的指南、标准作为工具给整个行业提供更多安全服务,共同构建油运安全新局面。     

在爆炸性气体环境中外加电流阴极保护系统的安全分析

论述了在爆炸性气体环境中使用外加电流阴极保护系统时,设计、施工和使用过程中需要考虑的安全问题,对油品码头和液体化工码头钢结构的防腐提供了很好的参考价值。同时也提出了目前保护系统存在的主要问题。     

装卸油品码头灭火系统设计

结合我国有关装卸油品码头灭火系统设计规范，对油品(包括常温LPG)码头的灭火系统设计进行分析讨论。     

舟山海域油品码头布局与溢油风险评估

提出了一个基于不确定性分析理论的区域油品码头空间布局的溢油风险模拟与评估方法。该方法可系统分析沿海区域油品码头空间布局及其产生的海域溢油风险的空间分布规律,能够满足我国当前近海高强度开发形势下战略环评和环境风险评估的技术需求。以舟山海域为研究对象,通过油品码头布局模型和不确定性分析,对舟山海域进行综合溢油风险评估,结果表明该方法可以用于综合评估某一海区的溢油风险水平;基于溢油风险概率和污染损害的时空分布,依据风险值集中度最大及风险总值最小的原则,能够实现多种码头布局方案下的海域溢油风险水平的综合比较,并得到最优油品码头布局方案。     

开敞式油品码头泊位长度的多目标可变模糊优选*

开敞式油品码头泊位长度方案优选是一个复杂的多目标决策问题。从船舶系泊安全角度,提出一种定量的开敞式油品码头泊位长度方案的多目标可变模糊优选方法。该方法以系泊索张力的最大值及其张力不均匀系数、船舶运动量绝对值为优选指标,应用多目标可变模糊优选方法计算各方案的加权相对优属度,进而确定最优泊位长度方案,为港口规划及码头管理人员提供意见参考。实例表明,该方法简单直观、合理可靠,为开敞式码头泊位长度方案优选问题提供了一种有效的定量方法。     

日照港油品码头引领油轮的几点体会

文中为提高大型油轮的靠离泊作业效率,确保船舶和码头安全,针对油轮的特点、性能,岚山港航道,气象条件,泊位特点和附近水域的风流情况、潮流情况等,并结合实际应用,对大型油轮高低潮靠离日照港油品码头进行了较为详细的论述。     

油品码头爆炸危险区域划分的探讨

油品码头设计过程中,在规范允许、保证安全的前提下,选用非防爆电气可大量节省投资,扩大电气产品的选择范围,给设计和使用带来很多方便。对爆炸危险区域如何划分和非防爆电气可否安装在码头防火距离内这两个问题进行探讨。