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介绍了一种用普通甲板驳船(或半潜驳船),将桥吊从制造厂整机移上船,整机运输,整机滚移上码头的发运工艺,将阐述了基实现策略。 相似文献
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以一艘载重15 000 t的大型半潜式甲板驳船(重任1602)装载4个超大型沉箱为例,采用直接计算法,利用国际上相关成熟的有限元程序(Ansys),进行局部结构强度计算,并对计算结果进行了分析和评估,提出了操作和结构加强建议。 相似文献
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打捞“南海Ⅰ号”古沉船的钢沉井总重超过了起重船“华天龙”的起重能力,无法直接将其从海里吊上运输驳船。为了解决起重船吊重能力不足的问题,采取使用起重船和半潜驳一起合作来起浮沉井的方法,成功将钢沉井吊移上了半潜驳。 相似文献
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4月20日上午,我国海洋工程装备制造标志性项目——世界第六代3000m深水半潜式钻井平台在上海外高桥造船有限公司顺利出坞,进入关键的搭载总装阶段。据了解,这是我国首次自主设计、建造的当今世界上最先进的深水半潜式钻井平台,填补了我国在深水钻井特大型装备项目上的空白。 相似文献
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半潜式起重工程船是一种特殊用途的船舶.较为详细地介绍了目前世界各国应用的半潜式起重工程船的工作原理、结构形式、设计难点及其主要技术配置情况.结合国内外发展现状,论述了半潜式起重工程船在海洋工程中的应用,预测了半潜式起重工程船在国内的应用前景. 相似文献
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4月20日,我国海洋工程装备制造标志性项目——世界第六代3000米深水半潜式钻井平台,在上海外高桥造船有限公司顺利下坞,进入关键的搭载总装阶段。据了解,这是我国首次自主设计、建造的当今世界上最先进的深水半潜式钻井平台, 相似文献
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论文研究了半潜式航行器的运动特性,建立了半潜式航行器的运动学模型,并从深度控制和回转航行两个方面对半潜式航行器的运动特性进行半实物仿真。半实物仿真结果表明:前水平舵是影响深度控制的主要因素,并得出前水平舵舵角和深度的对应关系;回转航行研究了航行器的垂直舵角、航速和回转半径的关系,得出了在一定航速下,不同垂直舵角下的回转半径。此研究准确把握了半潜式航行器的运动规律,为半潜式航行器的设计以及精确控制提供了理论基础。 相似文献
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以12000 DWT举力下水驳为例,介绍专门用于船舶或海洋工程结构平地建造后下水的半潜驳船的设计概况和技术难点.内容涉及作业方式、总体性能、总布置、船体结构、舾装、轮机系统和电气等. 相似文献
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半潜式平台是世界深海钻井的主要装备。我国南海的平均水深较深,油气资源丰富,自主掌握半潜式平台设计建造技术势在必行。结构的极限强度是半潜式平台所能承受载荷的上限值,充分考虑极限强度计算中的不确定性,并对其极限强度进行评估对于结构的安全而言具有重要意义。采用Smith法计算半潜式平台极限强度,用蒙特卡洛模拟对半潜平台极限强度计算中的不确定变量进行离散,然后将离散后的均匀随机数代入Smith法中,通过大量的循环计算得到半潜平台极限强度的概率密度曲线。通过与半潜平台极限强度名义值进行比较,发现变量的不确定性对半潜式平台极限强度影响较大,名义值不能真实地反映半潜式平台的承载能力。 相似文献