“南海挑战”号坞修及主电站国产化方案的技术创新

"南海挑战"号FPS干坞大修过程中成功解决了安全、质量、进度及费用等难题,攻克了满堂承重脚手架搭拆、桩腿修复、驻坞、倾斜试验等难关。介绍坞修工程子项目的流花电站扩容的原油主电站国产化方案,突破了机组倾斜角特殊要求、机组排放新要求、平台空间限制及电站并网等难关。     

泵站前池改造方法与效果

济南市田山灌区一级泵站采用闸门控制前池水位,由于黄河水位变幅较大,前池较短,当黄河水位较高时致使闸下形成射流直冲泵室,造成前池及泵室流态恶化,水流紊乱,严重影响了机组的正常运行。针对这一问题,一级泵站分别于1991和2009年,先后实施了《一级泵站水泵汽蚀防护与技术改造》和《引黄泵站运行特性数值模拟与应用研究》两种前池改造方法的研究,经过现场测试及计算分析比较表明,后一种方法能够容易的选择确定前池最优改造方案,更能达到改善前池流态,消除气蚀,减少机组震动,提高泵站运行效率的目的,并为类似泵站前池改造提供了科学方法。     

盐环定扬黄共用工程更新改造后泵站及机电设备的经济指标分析

泵站工程是运用泵机组及过流设施传递和转换能量、实现水体输送以兴利避害的水利工程,可解决水资源紧缺且时空分布不均衡问题,实现旱涝保收。由于历史条件的限制和二、三十年的运行,泵站工程老化严重,遂进行更新改造。本论文通过查阅资料及数据分析对更新改造后八泵站及其机电设备的经济指标进行分析,通过新旧设备的各项指标对比分析,总结出新设备的优缺点及日常运行维护的注意事项,从而使泵站在良性条件下更好运行。     

淤泥质粘土地区泵站基础处理方案

在长三角地区淤泥质粘土基础上进行泵站工程的建设,泵站基础处理显得尤为重要,主要是减小泵站基础不均匀沉降,保证机组的正常运行。本方案通过钉形水泥土双向搅拌桩在淤泥质粘土基础的运用,实现了泵站工程在淤泥质粘土地区基础的安全运行。     

超临界燃煤电站取水泵站流道内流态及整流措施试验研究

文章通过印尼芝拉扎超临界燃煤电站取海水泵站的水工模型试验研究,研究了大型取水泵站前池及进水流道的流态,分析了产生不良流态和有害漩涡的原因,提出了改善进水流道水流流态及消除进水流道内有害漩涡的措施,如斜置胸墙及整流墩等。采取治理措施后各工况条件下,流道内水流均匀,无有害漩涡产生,机组运行平稳,从而提高了泵站效率和保持安全经济运行,为类似工程提供参考。     

关于柴河电厂3#机组有关问题的处理及改进

本文主要阐述了柴河电厂三号机组在大修过程中有关问题的处理及改进,分别为水轮机导水机构的处理及各部轴瓦的改进处理、调速轴发卡处理、技术供水的设计改进等。     

沿江取水泵站启动水锤分析

结合水厂水源泵站进行了机组启动水锤的分析和研究，并对机组在各种不同开阀规律下的启动水锤进行了计算机数值模拟并与实验结果进行了对比，以实现机组启动过程的寻优。     

杨高路下立交泵站实时监控管理系统的设计与实施

杨高路下立交泵站在10年养护实践中暴露了诸多缺陷,为此实施了技术改造,建立了泵站实时监控管理系统。介绍了系统的网络结构、COMPOBUS总线布线方式和系统PLC控制层与现场设备层的通信。介绍了由人机交流界面菜单组成的实时运行管理系统,以及在上位机组态中利用InTouch与数据库的对接,生成了泵站运行管理拟表。     

探究分层分布式自动化控制系统在泵站改造中的运用

泵站自动化建设,是提高泵站功能性与服务性的关键,借助有效的自动化控制,可以减少传统手动操作的不便问题,减少操作失误,可以保障泵站的功能性与可靠性,减少电能损耗,推动泵站的节能性提升。故此,文章展开对泵站改造研究,结合某一具体的泵站情况,分析分层分布式自动化控制系统在改造过程中的应用,旨意为体现泵站功能,提升泵站的服务水平,节约电能资源,为现代化管理提供帮助。     

“冷三”轮舵系大修

文章从船舶舵系损坏状况的勘验,舵杆、舵叶、舵销修复方案的论证以及所实施的修复工艺,介绍了“冷三”轮船舶舵系的大修。     

FPSO单点液滑环解体大修工艺

考虑到液滑环大修作业的特殊性,从油田管理的角度强调技术核心的重要性,以液滑环解体大修经验为基础,对液滑环的结构、解体大修的作业内容和关键的工艺要点进行分析和总结。     

船闸大修中横拉门调试要点

船闸闸门是船闸工程的重要组成部分，闸门调试是船闸大修的关键内容，结合芒稻船闸大修提出船闸横拉门调试要点。     

横拉闸门轨道更换及门体调试要点

闸门是船闸的重要组成部分,船闸大修中横拉门顶、底轨道安装调整是其关键。结合刘山一线船闸2011年大修工程,提出船闸横闸门、顶底轨道更换、门体调试要点。     

码头桩基钢套筒灌浆加固修复技术*

针对服役多年码头桩基混凝土出现的破损裂缝问题,依托宁波某码头水工大修工程,对钢套筒、灌浆作业系统及超早强灌浆料等进行设计开发。结合施工工艺形成成套加固修复技术,开展现场施工并进行质量检测。结果表明：超早强灌浆料12 h抗压强度可达到20 MPa以上,其与钢套筒黏结强度可达6 MPa以上,其他性能参数均符合规范要求;使用该成套技术在6个月内成功加固修复232根桩基。     

基于Bootstrap法的船闸大修间隔时间参数估计

本文采用Bootstrap法,建立了小样本条件下船闸大修间隔时间概率参数推断模型。结合实例,利用SPSS统计分析软件计算出了大修间隔时间的均值及置信区间,深入分析了船闸寿命期内大修间隔时间均值的变化规律,给出了大修计划的三级预警时间节点,并确立了大修优先级别。     

泥沙泵站侧向进水前池流场的数值模拟

采用标准κ-ε模型和SIMPLE算法,对泵站侧向进水前池水流流态进行了数值模拟。根据模拟出的前池水流的速度矢量图、断面垂线速度分布图及泥沙体积浓度轮廓图分析了泵站侧向前池进水角α和开机决策及介质分别为清水和浑水对泵站进水流态的影响,所得结论与泵站前池的设计理论十分吻合,这对泵站的设计和改造都具有指导意义。     

阀门液压遥控系统在海洋工程中的设计研究

摘要：阐述了阀门液压遥控系统的泵站组成基本原理。讨论了海洋工程中常用的阀门遥控系统的几种基本形式及选用原则、应急系统的操作应用和设计选用对策,研究提出了设计选型的关键原则以及安装、投油的重要性及注意事项和调试的方法等。     

海别得宣布Centricut系列易损件上市

先进金属切割系统制造商一海别得近日宣布Centricut系列易损件上市，该易损件适用于使用Kjellberg系统进行不锈钢和低碳钢切割的用户。     

基于单级中压单螺杆压缩机原理的船用压缩机研究

单级中压单螺杆技术是船用压缩机关键核心技术,单级压缩排气压力可达到3MPa。经上船试验,基于单级中压单螺杆压缩机原理的船用压缩机的各项技术指标良好,能替代结构复杂、振动大、排气温度高、易损件多、故障率高、维修更换频繁、可靠性差的二级压缩活塞式串联结构船用中压压缩机。     

中国海装大型风电机组项目获科技部立项

正近日,由中国船舶重工集团海装风电股份有限公司(简称"中国海装")承担的国家重点研发计划"大型海上风电机组及关键部件优化设计及批量化制造、安装调试与运行关键技术"获得了国家科技部立项,该科研项目将提升海上风电机组的可靠性,提高关键零部件的国产化率,满足我国海上规模开发对大型机组的应用需求。该项目总投入1.8亿元,研究周期为4年。